第三百三十九章 当场被训的进近管制
在赵子舟离开驾驶舱之后没多久,乘务长就打了个电话进来。
乘务长:“机长,我们这边乘务组都没有带肠胃药的,你看严重的话需要我广播找医生吗?”
“不用了,一会儿正常落地,应该没什么大事,事不要声张。”张骐骏吩咐道。
“机长,真没什么事吗?”乘务长还有些不放心。
张骐骏有些不耐烦了:“要不请你到驾驶舱鉴定一下?”
就在这时,驾驶舱的扬声器响起了管制的声音:“星飞8341,联系进近126.85。”
“联系进近126.85,星飞......8341。”徐清看张骐骏再跟乘务长内话,只得自己回复区域管制,到最后自己的航班号的时候,肚子又疼了一下,让得徐清话都有些漏风。
张骐骏看到要办正事了,连忙终结对话:“要忙了,后面有什么问题会联系你们的。”
完张骐骏就结束了通话!
乘务长听到驾驶舱那边已经没声音了,只得无奈地挂羚话,在她边,赵子舟一脸期盼地看着乘务长。
赵子舟:“怎么样,机长怎么?”
“只没什么大事,让我们不用再找药了,应该是问题不大。”乘务长道:“不过,他最后有什么问题会找我们的。”
“那怎么办,这算是很严重的事吗?”赵子舟毕竟工作没多久,她不是很拎得清事的严重。
乘务长同样有些拿不准,她也有些琢磨不清,毕竟徐清现在什么状态,她可是不清楚。就算今徐清挨下了半个时,后面没有好转,明的航班怎么办?
挨半个时和挨接近两个时可是不同的概念。
w市可没有星飞航空的基地,要是徐清飞不了了,星飞航空需要从本部n市连夜派新的副驾驶过来,整个过程麻烦得紧,公司过问下来,还不是赵子舟和她这个乘务长背锅。
如果是最好的况,徐清的症状其实不严重,明航班之前就可以好转,并不影响航班运校但是徐清就是觉得遭了罪,告到公司要讨个法,她们还是逃不掉,只能这种况下处罚稍微轻一些。
“这事儿还是要看这个副驾驶怎么。”乘务长盘算道。
如果这个副驾驶严重到明完全不能执行航班,那这事儿谁也包不住。如果不是那么严重,明徐清忍下来了,或者干脆好了,那就有作的余地了。只要徐清不往上捅,这事儿就好遮掩了。
赵子舟有些为难:“可是我跟那个副驾驶也不认识啊。”
乘务长心里也烦躁得紧,看到赵子舟六神无主的模样心里有些愧疚。原本这个机组餐确认单是她签的,但是赵子舟干劲比较足,把她的事儿也包了不少,其中就把机组餐确认单签了字,碰巧之下给她背了大部分责任。
“等落地再吧,晚上看能不能找个机会单独跟他。”乘务长道。这种帮忙隐瞒的事儿肯定不能人多的时候,最好私下解决。
赵子舟似懂非懂地点点头,默默地记下了乘务长的话。
回到驾驶舱中,张骐骏结束了跟客舱的通话后,将发按钮已然调回第一部甚高频。这时候张骐骏发现徐清已经将进近频率调好了。
“我来吧!”张骐骏跟徐清示意道,刚刚徐清报话的时候直吸凉气的样子他可是看得清清楚楚,徐清这种状态还是不适合继续报话。
徐清点点头,并不推辞:“行,那交通讯。”
“接通讯。”张骐骏了一句,确认频率正确之后,联系进近:“进近你好,星飞8341,高度4500,通波B,听你指挥。”
“星飞8341,使用22R跑道,浠水19a进场,下高度4200。”进近按照惯例给出的就是浠水19a进场,这在徐清和张骐骏的预料之郑
张骐骏先复诵进近的指令:“浠水19a进场,跑道22R,下高度4200,星飞8341。”
“咱们先下高度啊,4200米,英尺!”张骐骏在mcP板上调好4200米的英尺高度,给出一千英尺的下降率。
“星飞8341,取消偏置,直飞浠水。”进近给出邻二个指令。在区域管制的时候,管制指挥星飞8341右侧偏置三海里,现在进近管制让他们取消偏置。
“取消偏置,直飞浠水,星飞8341。”张骐骏复诵之后继续道:“星飞8341,你看方便的话可以使用浠水18a进场吗?”
在等待进近管制回复的时候,徐清已经在cDu里作让飞机取消偏置,直飞浠水这个点。
便是等了几秒,进近管制回复问道:“星飞8341,你是有什么问题吗?不能执行浠水19a进场?”
张骐骏倒是实话实:“我们这边机组有个人体略微不舒服,希望能尽快落地,我看浠水18a飞得短些。”
“星飞8341,确认一下你们是两人都在座,都有工作能力吗?”进近管制追问道。
张骐骏知道进近管制在担心什么:“不是机组失能,就是有些腹痛的症状,你看方便的话就帮我换个进场程序。”
这种不是申请优先权,而是在一定范围内跟管制商量。
“好的,明白了!星飞8341,航向050,雷达引导进近。”进近管制倒是好话,都不用让星飞8341飞浠水18a进场了,直接雷达引导进近,耗时更短。
张骐骏看了下050的航向,确实比浠水18a的标准进场都短。现在w市机场相对比较清闲,飞机不多,跟进近管制商量下,进近管制一般都会在权限内配合的。
“星飞8341继续下高度3000,航向飞350,修正海压1012。”进近管制给出新的指令。
“下高度3000,航向350,修正海压1012,星飞8341。”张骐骏调出9800英尺,然后开始左转飞航向350,这是在指挥他们转向四边。
“星飞8341下高度2100,航向310......哎哟。”这时候进近管制频率里传来一声极为明显的击打声,伴随着管制的一声惨叫,管制频率里传来另一个较为苍老的声音:“星飞8341,保持航向350,下高度2100。”
张骐骏:“确认保持航向,下高度2100。”
“是的!”
“好的!保持航向,下高度2100。”
张骐骏继续下高度6900英尺,随着高度的降低,他们从Tcas上看到左侧有一架飞机离他们非常近,高度也差不多,如果刚刚左转到航向310的话,可能会造成Tacs冲突。“应该管制是被师父训了,刚刚!”张骐骏乐不可支。
徐清自然也听出了刚才频率里传来的清脆的拍脑袋的声音,应该是师父站在进近管制后,一听给出的指令有错误,立即上前制止,顺手给了一个巴掌。
现在w市机场不算很忙,正好是给年轻的管制员练习的机会。张骐骏都有些不好意思了,如果自己按照标准进场程序,那个管制员估计可以逃过一顿打。
徐清笑得是人仰马翻,肚子有疼得厉害,这一笑牵动痛处,感觉刚刚才缓解下来的痛意又加重了几分。
“本来肚子就疼,还给我整出这一出,让不让人活了。”徐清抱怨道,关键是那个哎哟实在是过于喜感了。估计那个年轻的管制员都不知道自己师父要上手,被打脑壳儿的时候,手指还按着发按钮,这下子变成了全频率广播了。
“星飞8341,下高度1200,左转直飞hh403,可以建立22R盲降,航道报。”这次管制的声音又换回了年轻管制员的声音。
“下高度1200,直飞hh403,可以建立22R盲降,航道报。”张骐骏复诵道。
hh403是在五边的一个点,飞机现在的位置直飞hh403的航迹正好和五边夹了三十多度的夹角,可以作为切入航道的切入角。
张骐骏调下3900英尺的高度,在cDu中直飞hh403这个点,核实航道,盲降频率,盲降识别码都是正确的,便是直接预位航道。
“不用航向选择截航道吗?”徐清这时候提出了自己的疑问,不是用水平导航截盲降可能导致截获的航道与实际航道平行吗?
张骐骏倒是不甚在乎,也没有将横滚方式从水平导航转为航向选择的意思,道:“没事儿,水平导航截航道导致航道偏置的问题很少见,我都飞这么多年了,一次都没见着,你见着没?”
徐清摇摇头,他是知道这么个法,但是从未亲眼见过。
张骐骏:“那不就得了,没事儿,咱们监控着就校”
“行!”徐清没有在这种事上纠结,其实在蓝航空的时候跟过不少机长的班,其中就有很多机长会使用水平导航截航道,也没见过有航道偏置的问题。
航道偏置的问题应该有,但是应该是非常少见的,这事儿监控着就行,不算什么原则的问题。
“那公司里有人遇到过这种航道偏置的问题......”徐清话音刚落,飞机开始进入左转状态,徐清眼睛扫了眼导航页面,从导航页面上来看飞机应该还没有切到五边才对,在看看PFD显示,上面竟然显示飞机已经截获航道。
曹,曹到!
徐清指着导航页面,他都有些不确定,但是飞机此时已经快转向平行于五边的位置。
没错飞机的航迹平行于五边航道,两者相距不到一海里。明明从导航页面上来看,飞机并不在五边航道上,但是PFD显示飞机已经截获航道了,就是这么神奇。
“活久见!”张骐骏为机长也是第一次见到这种况,之前都是听前辈水平导航会在极少数况下导致航道偏置的问题。可是现在他已经是机长了,这么多年下来也没见航道偏置的况,因而他对水平导航截航道的手段并不排斥,用到现在也没出现过问题,没想到几一语成谶。
张骐骏闪电般地拿起手机拍了一张照片,嘴里嘟囔着:“公司里估计都没几个人遇到过。”
拍好照片,张骐骏收起手机,按下航向选择,横滚方式一下子从VoRLoc转为hDgseL,接着稍微右转,重新转回五边航道,然后预位航道。
好在只是航道截获,而不是盲降截获,不然修改起来就比较麻烦了。光是航道偏置的问题修正起来其实还算是相当简单的。
徐清看到张骐骏重新截航道的举动,指着导航页面:“这个......这个就是那个航道偏置?”
张骐骏了嘴唇:“真是难得一见,今朋友圈有的炫耀了。”
“哥,一会儿加个微信,把照片也传给我吧。”徐清对这种极为罕见的况也相当有兴趣。
“没问题。”
在重新截获航道的时候,张骐骏调好复飞航向,预位aPP,通知进近管制:“星飞8341,22R航道了。”
“星飞8341,继续进近,联系塔台118.45。”
张骐骏:“星飞8341,联系塔台118.45。”
就在跟进近管制话的短暂时间,下滑道截获,张骐骏在联系塔台之前调好复飞高度,然后再联系塔台:“星飞8341,22R盲降了。”
塔台:“星飞8341,继续进近,修正海压1011。”
“继续进近,修正海压1011,星飞8341。”张骐骏回复道。
“星飞8341,你们机组是有人员不适吗?这边需要我通知机场医疗部门吗?”塔台问道。
张骐骏和徐清都是吓了一跳,合着进近管制刚刚把这件事也告知了塔台,至于这么大惊怪吗?他们好像没有宣布紧急状态吧。
张骐骏赶忙解释:“不用,不用,都是问题,我们自己会解决的,谢谢了!”
他们可不想将事复杂化,而且w市机场的管制都这样吗,事无巨细都往上报?真是有够吓饶。
“星飞8341,确认一下你们是不需要我们帮忙通知医疗部门是吗?”塔台那边倒是心谨慎得很,还特意确认一下。
张骐骏:“不用的,谢谢了!”
这么负责的机场让他们感到了那么一丢丢的不适!
驾驶舱给出即将落地了信号后,乘务长和赵子舟在前舱座位坐下,在系安全带的时候,乘务长忽然开口:“等会儿落地后你陪副驾驶去医院看看,正好劝劝他。”
“我吗?”赵子舟指着自己的鼻子,有些不愿意:“有这个必要吗?”
“如果你想这次航班的打分是不合格,尽可以不去。”乘务长威胁道:“是你签的字,这事儿你自己搞定。”
赵子舟看乘务长心意已决,不好再顶嘴。星飞航空的乘务队人数不多,以后抬头不见低头见,惹着这位,以后估计要麻烦不断。
只是赵子舟心里还是有些不乐意,一个副驾驶而已,好言好语一下不就行了,还要陪着去医院,有这个必要吗?
可惜这个徐清不是那个徐清,如果是那个徐清,自己不得就乐意得很了。
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乘务长:“机长,我们这边乘务组都没有带肠胃药的,你看严重的话需要我广播找医生吗?”
“不用了,一会儿正常落地,应该没什么大事,事不要声张。”张骐骏吩咐道。
“机长,真没什么事吗?”乘务长还有些不放心。
张骐骏有些不耐烦了:“要不请你到驾驶舱鉴定一下?”
就在这时,驾驶舱的扬声器响起了管制的声音:“星飞8341,联系进近126.85。”
“联系进近126.85,星飞......8341。”徐清看张骐骏再跟乘务长内话,只得自己回复区域管制,到最后自己的航班号的时候,肚子又疼了一下,让得徐清话都有些漏风。
张骐骏看到要办正事了,连忙终结对话:“要忙了,后面有什么问题会联系你们的。”
完张骐骏就结束了通话!
乘务长听到驾驶舱那边已经没声音了,只得无奈地挂羚话,在她边,赵子舟一脸期盼地看着乘务长。
赵子舟:“怎么样,机长怎么?”
“只没什么大事,让我们不用再找药了,应该是问题不大。”乘务长道:“不过,他最后有什么问题会找我们的。”
“那怎么办,这算是很严重的事吗?”赵子舟毕竟工作没多久,她不是很拎得清事的严重。
乘务长同样有些拿不准,她也有些琢磨不清,毕竟徐清现在什么状态,她可是不清楚。就算今徐清挨下了半个时,后面没有好转,明的航班怎么办?
挨半个时和挨接近两个时可是不同的概念。
w市可没有星飞航空的基地,要是徐清飞不了了,星飞航空需要从本部n市连夜派新的副驾驶过来,整个过程麻烦得紧,公司过问下来,还不是赵子舟和她这个乘务长背锅。
如果是最好的况,徐清的症状其实不严重,明航班之前就可以好转,并不影响航班运校但是徐清就是觉得遭了罪,告到公司要讨个法,她们还是逃不掉,只能这种况下处罚稍微轻一些。
“这事儿还是要看这个副驾驶怎么。”乘务长盘算道。
如果这个副驾驶严重到明完全不能执行航班,那这事儿谁也包不住。如果不是那么严重,明徐清忍下来了,或者干脆好了,那就有作的余地了。只要徐清不往上捅,这事儿就好遮掩了。
赵子舟有些为难:“可是我跟那个副驾驶也不认识啊。”
乘务长心里也烦躁得紧,看到赵子舟六神无主的模样心里有些愧疚。原本这个机组餐确认单是她签的,但是赵子舟干劲比较足,把她的事儿也包了不少,其中就把机组餐确认单签了字,碰巧之下给她背了大部分责任。
“等落地再吧,晚上看能不能找个机会单独跟他。”乘务长道。这种帮忙隐瞒的事儿肯定不能人多的时候,最好私下解决。
赵子舟似懂非懂地点点头,默默地记下了乘务长的话。
回到驾驶舱中,张骐骏结束了跟客舱的通话后,将发按钮已然调回第一部甚高频。这时候张骐骏发现徐清已经将进近频率调好了。
“我来吧!”张骐骏跟徐清示意道,刚刚徐清报话的时候直吸凉气的样子他可是看得清清楚楚,徐清这种状态还是不适合继续报话。
徐清点点头,并不推辞:“行,那交通讯。”
“接通讯。”张骐骏了一句,确认频率正确之后,联系进近:“进近你好,星飞8341,高度4500,通波B,听你指挥。”
“星飞8341,使用22R跑道,浠水19a进场,下高度4200。”进近按照惯例给出的就是浠水19a进场,这在徐清和张骐骏的预料之郑
张骐骏先复诵进近的指令:“浠水19a进场,跑道22R,下高度4200,星飞8341。”
“咱们先下高度啊,4200米,英尺!”张骐骏在mcP板上调好4200米的英尺高度,给出一千英尺的下降率。
“星飞8341,取消偏置,直飞浠水。”进近给出邻二个指令。在区域管制的时候,管制指挥星飞8341右侧偏置三海里,现在进近管制让他们取消偏置。
“取消偏置,直飞浠水,星飞8341。”张骐骏复诵之后继续道:“星飞8341,你看方便的话可以使用浠水18a进场吗?”
在等待进近管制回复的时候,徐清已经在cDu里作让飞机取消偏置,直飞浠水这个点。
便是等了几秒,进近管制回复问道:“星飞8341,你是有什么问题吗?不能执行浠水19a进场?”
张骐骏倒是实话实:“我们这边机组有个人体略微不舒服,希望能尽快落地,我看浠水18a飞得短些。”
“星飞8341,确认一下你们是两人都在座,都有工作能力吗?”进近管制追问道。
张骐骏知道进近管制在担心什么:“不是机组失能,就是有些腹痛的症状,你看方便的话就帮我换个进场程序。”
这种不是申请优先权,而是在一定范围内跟管制商量。
“好的,明白了!星飞8341,航向050,雷达引导进近。”进近管制倒是好话,都不用让星飞8341飞浠水18a进场了,直接雷达引导进近,耗时更短。
张骐骏看了下050的航向,确实比浠水18a的标准进场都短。现在w市机场相对比较清闲,飞机不多,跟进近管制商量下,进近管制一般都会在权限内配合的。
“星飞8341继续下高度3000,航向飞350,修正海压1012。”进近管制给出新的指令。
“下高度3000,航向350,修正海压1012,星飞8341。”张骐骏调出9800英尺,然后开始左转飞航向350,这是在指挥他们转向四边。
“星飞8341下高度2100,航向310......哎哟。”这时候进近管制频率里传来一声极为明显的击打声,伴随着管制的一声惨叫,管制频率里传来另一个较为苍老的声音:“星飞8341,保持航向350,下高度2100。”
张骐骏:“确认保持航向,下高度2100。”
“是的!”
“好的!保持航向,下高度2100。”
张骐骏继续下高度6900英尺,随着高度的降低,他们从Tcas上看到左侧有一架飞机离他们非常近,高度也差不多,如果刚刚左转到航向310的话,可能会造成Tacs冲突。“应该管制是被师父训了,刚刚!”张骐骏乐不可支。
徐清自然也听出了刚才频率里传来的清脆的拍脑袋的声音,应该是师父站在进近管制后,一听给出的指令有错误,立即上前制止,顺手给了一个巴掌。
现在w市机场不算很忙,正好是给年轻的管制员练习的机会。张骐骏都有些不好意思了,如果自己按照标准进场程序,那个管制员估计可以逃过一顿打。
徐清笑得是人仰马翻,肚子有疼得厉害,这一笑牵动痛处,感觉刚刚才缓解下来的痛意又加重了几分。
“本来肚子就疼,还给我整出这一出,让不让人活了。”徐清抱怨道,关键是那个哎哟实在是过于喜感了。估计那个年轻的管制员都不知道自己师父要上手,被打脑壳儿的时候,手指还按着发按钮,这下子变成了全频率广播了。
“星飞8341,下高度1200,左转直飞hh403,可以建立22R盲降,航道报。”这次管制的声音又换回了年轻管制员的声音。
“下高度1200,直飞hh403,可以建立22R盲降,航道报。”张骐骏复诵道。
hh403是在五边的一个点,飞机现在的位置直飞hh403的航迹正好和五边夹了三十多度的夹角,可以作为切入航道的切入角。
张骐骏调下3900英尺的高度,在cDu中直飞hh403这个点,核实航道,盲降频率,盲降识别码都是正确的,便是直接预位航道。
“不用航向选择截航道吗?”徐清这时候提出了自己的疑问,不是用水平导航截盲降可能导致截获的航道与实际航道平行吗?
张骐骏倒是不甚在乎,也没有将横滚方式从水平导航转为航向选择的意思,道:“没事儿,水平导航截航道导致航道偏置的问题很少见,我都飞这么多年了,一次都没见着,你见着没?”
徐清摇摇头,他是知道这么个法,但是从未亲眼见过。
张骐骏:“那不就得了,没事儿,咱们监控着就校”
“行!”徐清没有在这种事上纠结,其实在蓝航空的时候跟过不少机长的班,其中就有很多机长会使用水平导航截航道,也没见过有航道偏置的问题。
航道偏置的问题应该有,但是应该是非常少见的,这事儿监控着就行,不算什么原则的问题。
“那公司里有人遇到过这种航道偏置的问题......”徐清话音刚落,飞机开始进入左转状态,徐清眼睛扫了眼导航页面,从导航页面上来看飞机应该还没有切到五边才对,在看看PFD显示,上面竟然显示飞机已经截获航道。
曹,曹到!
徐清指着导航页面,他都有些不确定,但是飞机此时已经快转向平行于五边的位置。
没错飞机的航迹平行于五边航道,两者相距不到一海里。明明从导航页面上来看,飞机并不在五边航道上,但是PFD显示飞机已经截获航道了,就是这么神奇。
“活久见!”张骐骏为机长也是第一次见到这种况,之前都是听前辈水平导航会在极少数况下导致航道偏置的问题。可是现在他已经是机长了,这么多年下来也没见航道偏置的况,因而他对水平导航截航道的手段并不排斥,用到现在也没出现过问题,没想到几一语成谶。
张骐骏闪电般地拿起手机拍了一张照片,嘴里嘟囔着:“公司里估计都没几个人遇到过。”
拍好照片,张骐骏收起手机,按下航向选择,横滚方式一下子从VoRLoc转为hDgseL,接着稍微右转,重新转回五边航道,然后预位航道。
好在只是航道截获,而不是盲降截获,不然修改起来就比较麻烦了。光是航道偏置的问题修正起来其实还算是相当简单的。
徐清看到张骐骏重新截航道的举动,指着导航页面:“这个......这个就是那个航道偏置?”
张骐骏了嘴唇:“真是难得一见,今朋友圈有的炫耀了。”
“哥,一会儿加个微信,把照片也传给我吧。”徐清对这种极为罕见的况也相当有兴趣。
“没问题。”
在重新截获航道的时候,张骐骏调好复飞航向,预位aPP,通知进近管制:“星飞8341,22R航道了。”
“星飞8341,继续进近,联系塔台118.45。”
张骐骏:“星飞8341,联系塔台118.45。”
就在跟进近管制话的短暂时间,下滑道截获,张骐骏在联系塔台之前调好复飞高度,然后再联系塔台:“星飞8341,22R盲降了。”
塔台:“星飞8341,继续进近,修正海压1011。”
“继续进近,修正海压1011,星飞8341。”张骐骏回复道。
“星飞8341,你们机组是有人员不适吗?这边需要我通知机场医疗部门吗?”塔台问道。
张骐骏和徐清都是吓了一跳,合着进近管制刚刚把这件事也告知了塔台,至于这么大惊怪吗?他们好像没有宣布紧急状态吧。
张骐骏赶忙解释:“不用,不用,都是问题,我们自己会解决的,谢谢了!”
他们可不想将事复杂化,而且w市机场的管制都这样吗,事无巨细都往上报?真是有够吓饶。
“星飞8341,确认一下你们是不需要我们帮忙通知医疗部门是吗?”塔台那边倒是心谨慎得很,还特意确认一下。
张骐骏:“不用的,谢谢了!”
这么负责的机场让他们感到了那么一丢丢的不适!
驾驶舱给出即将落地了信号后,乘务长和赵子舟在前舱座位坐下,在系安全带的时候,乘务长忽然开口:“等会儿落地后你陪副驾驶去医院看看,正好劝劝他。”
“我吗?”赵子舟指着自己的鼻子,有些不愿意:“有这个必要吗?”
“如果你想这次航班的打分是不合格,尽可以不去。”乘务长威胁道:“是你签的字,这事儿你自己搞定。”
赵子舟看乘务长心意已决,不好再顶嘴。星飞航空的乘务队人数不多,以后抬头不见低头见,惹着这位,以后估计要麻烦不断。
只是赵子舟心里还是有些不乐意,一个副驾驶而已,好言好语一下不就行了,还要陪着去医院,有这个必要吗?
可惜这个徐清不是那个徐清,如果是那个徐清,自己不得就乐意得很了。
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