第三百五十八章 就是风挡裂了而已
“蓝天834X和华航的4633有联系没?”另一个区调室里,值班主任问一个管制员。
就在刚才蓝天834X和华航4633分别离开原先的管制区域到了另一块管制区域。前一个区调室已经将情况都通知了这里,让这边在接收这两架挂了紧急代码的飞机有了准备。
管制员指着雷达屏幕给值班主任:“从雷达上看,现在蓝天834X应该已经出了天气。不过,这架飞机没有回计划航路,而是右转航向080了。”
“没有按照飞行计划吗?”值班主任看着雷达屏幕,蓝天834X确实已经偏离计划航路了。
“华航4633呢?”
管制员:“这就是比较奇怪的点,华航4633在绕过天气之后,转回了计划航路。这两架飞机都是去n市落地,照理说这一段的航路都是一样的。但是事实就是华航4633转回了计划航路,蓝天834X偏离了航路。”
“这是怎么回事?为什么不回计划航路?”值班主任满头问号地低头看向管制员。
管制员回报以呆萌的疑惑脸。
都是无线电失效,前后就差了三十多海里的两架难兄难弟的飞机,怎么就能走出两条截然不同的道路呢?
值班主任还是有些飞行知识的,知道无线电失效后,按照规矩是应该回计划航路飞行的。天上又不是只有你一架飞机,想怎么飞就怎么飞,肯定要守规矩啊。
在航路上飞行,管制就知道飞机想怎么飞,心里有数,好指挥其它飞机避让。若是跟个无头苍蝇似的乱飞,管制根本摸不清机组的意图。那么管制就要给飞机的前后左右,方圆之内留下足够的间隔。
那间隔拉得可就大了,估计管制能发疯。管制最怕,也是最讨厌的,就是无线电失效的飞机瞎比乱飞。
没错,现在蓝天834X就是瞎比乱飞的那个,就是不守规矩的那个!
“不应该啊!这是常识性问题啊,这不回计划航路,他们脑子里想的是啥?”值班主任还是理解不了蓝天834X机组的脑回路。按照正常来说,能聘机长的人怎么可能能做出这样很不合常规的决策。
事出反常必有妖,他不相信一个拥有机长资质的人不晓得无线电失效要按计划航路飞,除非机长当场发神经。可是,飞行员体检是有脑部cT检查和心理测评的,讲道理神经病别说是机长了,当飞行员都不可能吧。
值班主任真的在认真思考机长的精神状态问题。而且退一万步说,飞机上还有一个副驾驶呢,就算机长犯病,总不能副驾驶也一起犯病不。一架飞机上机长和副驾驶在同一时间一起发病的几率是多少?
就像一个开车二三十年的老司机停车在岸边,结果挂错档,倒车到河里了。不对,应该比这个几率还要小。
那几率这么小,为啥还出现了呢?真就副驾驶和机长集体犯病呗!
值班主任龇着牙:“他们这是要去哪儿?把雷达范围放大些看看!”
管制员按照值班主任的指示,放大了雷达范围,值班主任望着雷达屏幕半天,还真就品出点儿味来。
“你说他们是不是在往h市机场飞啊!”值班主任歪着头,又是打量了一会儿:“不对,准确来说应该是向着骆岗飞!”
“骆岗?骆岗VoR吗?他们是向着VoR飞,用的传统导航?”管制员被值班主任一提醒,豁然开朗:“他们不是不知道转回航路飞,他们是飞不了,不能飞?他们是飞机还有其它故障,不具备PBn导航能力了?”
“应该是的,不然根本解释不了。”值班主任点点头,赞同管制员的分析:“再等等,看看蓝天834X是不是还是保持这个航向,如果是的话,基本就可以确定了。”
“如果真是不具备PBn能力的话,及早通知n市机场方。没有PBn能力飞不了RnaV进场,让他们按照传统程序进场准确,免得到时候转不过来弯。”值班主任还吩咐道。
“不过主任,我还有一个问题。”管制员忽然说道。
值班主任:“怎么了?”
“看样子华航的4633只是无线电失效,那为啥华航那边怎么还没有消息传过来呢?不是我听说飞机上可以打卫星电话吗?可以发短文本吗?”管制员一下子点出了其中问题。
管制员的心思还是缜密,既然华航4633可以按照计划航路飞,那应该是Fmc,或者说cDu没问题,不然就要跟蓝天834X一样飞不了水平导航了。
既然如此,他听说可以通过cDu打卫星电话,可以通过cDu给公司发短文本,那从华航4633挂无线电失效的紧急代码已经有段时间了,按理说够机组打卫星电话或者发送短文本了吧,那为啥到现在华航那边还没有传来消息呢?
怪事年年有,今年特别多!现在的情况处处透露出诡异!值班主任感觉自己的脑壳儿开始疼了!
最近一段时间,整个东部沿海区域天气就特别多,每天都忙得很,累得跟鬼一样。今天好不容易没啥天气,任务轻一些。好家伙,刚舒服半天,直接给他整两架无线电失效的飞机。
一架不仅耳朵聋了,眼睛也瞎了。另一架更气人,耳朵不算聋,顶多算是耳背,明明可以借助助听器,硬是不用。不聋......硬是给你装聋子。
值班主任的心态发生了一点点变化
“等会儿吧,反正这边空域也不紧张,再等会儿......”值班主任拿那两架飞机也没有办法,只能压着火气等着。
在华航的那架4633飞机上,也就是值班主任说的那个不聋装聋的机组,此时机长和副驾驶两个人脸黑得跟锅底一样,二人皆是望着cDu草稿栏上显示的一段话。
acaRsno!
acaRs没有信号!
没错就是这么尴尬加要命!
这架飞机的acaRs系统或许是因为飞机太老了,还是啥其它原因,acaRs的信号一直很差,经常没有信号。
acaRs系统不工作是可以放行的,只是舱单需要人手送,然后无法要电子放行,只能要语音放行,其实对飞行来说影响不算特别大。
华航4633在起飞之前的地面时间时就出现为了acaRs没信号的问题。不过当时他们并没有放在心上,就让机场人工送了舱单。没想到这么一个小问题,放到现在这么要命。
这算是华航4633机组的责任吗?当然不算,因为他们符合放行要求。那只能说运气不是很好,老倒霉蛋了。
经典运气不是很好!
可能这事儿也能让徐清背背锅吧,或许徐清的倒霉蛋气场范围超过了三十多海里,华航4633被笼罩其中,倒霉得连acaRs信号都收不到了。
只怪他们离徐清太近了!怎么能离这尊神仙这么近呢?神仙是要远观,靠近了是要倒霉的!
至于卫星电话,这架飞机已经是保留的。现在民航对卫星电话的作用还不是很重视,并没有将其至于放行的必要设备中。或许将来局方认识到了卫星电话的作用,将其列为必要的通信手段,必须保持畅通,那就不会出现卫星电话保留的情况了。
至少按照现在来说,华航保留卫星电话是没有问题的。
华航4633的机长和副驾驶当看到acaRs没信号的时候,差点儿气得脑溢血。能像现在还能将火气压下去,没把cDu砸了,就算定力不错了。
徐清他们不知道在离他们三十海里远处,还有一个倒霉蛋机组在对着cDu发愁呢。此时蓝天834X的驾驶舱气氛就欢快很多了。
徐清还没有出去,刚刚风挡过热的事儿让他有些耿耿于怀,决定还是待在驾驶舱。万一,万一出现那个不敢想的问题,驾驶舱多个人也好帮忙。
在这一刻,他还是认清了自己!
“徐哥,我们不按计划航路飞,没问题吧!事后公司,局方会不会找我们麻烦啊!”副驾驶对无线电失效还没有飞计划航路这件事非常在意。忍了半天之后,终于还是问出了内心的疑惑。
“我也想飞啊,不是飞不了吗?”徐清倒是淡定得很,反正他不是机组成员,锅怎么也扣不到他脑袋上。
事不关己高高挂起的心态真是nIce!
副驾驶还是有些不放心:“不会引起冲突吗?不按计划航路飞!”
“挂了紧急代码,他们就知道我们的情况了。会主动给我们留出安全间隔的,就是我们不回计划航路估计要让他们想一会儿了。不过,看我们的航向应该可以想得到我们在飞骆岗,到时候我们只能飞传统导航的结论也应该猜得出来。”徐清分析道。
徐清说了一会儿,话锋一转:“话说......你们按照规定进行雷雨绕飞了吗?这甚高频和高频天线应该就是闪电打坏的。要是你们没按照规定雷雨绕飞,那岂不是就是机组未按规定雷雨绕飞,导致闪电击中通信天线,引发无线电失效了?不就是人为原因导致的不安全事件?”
徐清一通话说出来,严臻和副驾驶的脸都绿了。
虽然规定明确指出了各高度层的绕飞间隔,而且都是以危险天气主体的范围界定的。那什么是危险天气主体呢?如果危险天气相对孤立,这个就很好判断了。不过刚才一大片全是天气,这就是不好说了。
而且天气都是在变的,上一秒还不是危险天气,下一秒就发展成了危险天气。飞机可能飞着飞着就满足不了雷雨绕飞的间隔了。
严臻可以保证大致上遵循了雷雨绕飞的规定,但是是不是每时每刻都是,他还真不好确定。
其实,航空公司有关雷雨绕飞的规定非常苛刻。如果无时无刻都按着规定来绕,很多大范围的天气根本就过不去,只能返航备降。一到夏天,那基本就不用飞了。所以飞行员有时候也会稍微擦着规定边缘飞,只要不出什么问题,航空公司也不会真的细查,大家心照不宣而已。
不过,要是事后发现是因为闪电击中通信天线,导致无线电失效了,那性质就不同了。航空公司肯定要细查飞行机组有没有严格遵循雷雨绕飞规定。
如果机组守了规矩,那还算好。如果事后查出来机组没有照着规定飞,那源源不断的麻烦就来了。
之前心神一直用在绕飞,处理通信问题上,就没有想到事后调查的问题。现在缓下来,经过徐清一提醒,想想还是有些心有余悸的。
“你就别吓我们了,咱们公司现在不像以前了,应该不会这么上纲上线吧。”严臻心虚道。
换在以前的蓝天航空,安监部能把当班机组查个底朝天,只要有一个环节出问题了,机组就要吃不了兜着走。颇有些矫枉过正的感觉!
自从蓝天航空换了东家,工作环境就没有以前那般窒息了,相对而言,其实严臻不是很害怕。就是徐清说话的口气有点儿渗人,搞得他也有些心虚了。
“我可是没乱说,你们也不看看什么事情!都挂紧急代码了,不仅公司要管,局方也要过问。”徐清嘿嘿笑道,只是那语气颇似挑动恐惧气氛。
徐清现在一脸奸笑,完全就是一副唯恐天下不乱的表情。
严臻看出徐清这小子不安好心,不想再跟他搭话,免得自己吓自己,遂是调转枪头跟副驾驶道:“再试着联系一下,现在出了雷暴区,兴许能联系上。对了就在应急频率里面叫吧!”
现在他们的位置应该是出了刚才的管制区域了,不晓得联不联系的上,还不如干脆在应急频率里叫。应急频率所有飞机和管制都在监听,只要有一个机组或者管制听到了就行了。
副驾驶刚刚被徐清一通恐吓,早就神思不属,也不愿继续跟徐清交流,免得自己心态崩溃。
“蓝天834X,121.5叫,有人听见吗?蓝天834X,121.5叫,有人听见吗?听见请回答。”副驾驶还是一如既往地兢兢业业地呼叫,期盼可以有人应答。
跟预计的一样,副驾驶喊了半天,还是没有人应答,只有持续不断的背景杂音。
虽然有所预料,但是看还是叫不到人,严臻心里依旧有些失落。
忽然,在平静如水的背景杂音中隐约出现一段声音:“华航4633,121.5叫!”
“华航4633,121.5叫,听到请回答。华航4633,听到请回答!”
在背景杂音中,华航4633的呼喊声特别小,小到差点儿副驾驶都没听见。
驾驶舱内的三人面面相觑,严臻二话不说戴上耳机,仔细分辨无线电中的话音。同时将扬声器开到最大,方便让徐清也能听见。
“华航4633,121.5叫,听到请回答。”
这次驾驶舱内的三人算是都听见了,严臻的身板子立马直起来了,将发射机转为第二部,呼叫:“华航4633,听得见吗?”
徐清这时候身子逐渐前倾,虽说这种坐姿其实并不会让他听得更加清楚,只是一个习惯性的动作而已。
严臻又尝试了几次之后,耳机和扬声器中终于传出来应答的声音了:“兄弟,我是华航4633,听得见吗?”
“听得见,听得见,我是蓝天834X。你也是联系不到管制吗?”严臻神情振奋,沉寂半天,终于在无线电里听到人声了。
“对的,对的!我从刚才穿天气之后就联系不到管制了。兄弟你呢?你能联系到管制吗?帮我传个信呗。”华航4633的机长说道。
“这是说明咱们的发射机和接收机没坏是吗?”徐清眉毛都快挤成一团了,有点儿搞不清楚现在的状况了。
他们能跟华航4633联系上说明他们的发射机和接收机是没问题的,而且华航4633的发射机和接收机也应该是没问题的。那为什么到现在他们还是联系不到管制,华航4633也表示联系不到管制,这就说不通了啊!
或许,唯一解释得通的就是闪电确实击中了蓝天834X和华航4633的通信天线,但是应该没有完全破坏,只是导致通信信号极差。
刚刚在雷暴区的时候,由于雷雨的原因干扰了无线电信号,使得本就信号极差的两架飞机直接变聋变哑了。现在出了雷暴区,雷雨干扰的影响基本可以排除了,所以可以在一定程度上恢复通信。
严臻回答:“我们也联系不到管制那边,我们这边Fmc也用不了了,现在直飞的是骆岗。”严臻将现在的情况和自己的意图都告诉了华航4633,同时严臻也想到了他们两架飞机应该不是通讯完全失效,而是损坏程度比较严重而已,他于是说道:“咱们两架飞机应该只是天线受损,并不是完全不能用。咱们都尝试再联系一下管制,说不得就能联系上。”
“好的!”
严臻继续道:“我把我的打算说一下,要是你联系上了,就把我的意图告诉管制。”
“你说,我记着!”
“我直飞骆岗之后,从骆岗方向进场,使用24号跑道盲降进近,进场程序是骆岗12a。我现在飞不了RnaV进场,只能飞传统的。”严臻说道:“到时候,我会就近脱离跑道,请让机场安排引导车,引导我进位。”
除了在天上的事儿,严臻还必须考虑落地之后怎么办。落地之后如果联系不好地面管制,就不知道该怎么滑行,这个时候就需要引导车帮忙。
不得不说,严臻考虑事情还是相当周全的!
“没问题!我这边可以飞RnaV进场,不过方便起见,我也飞传统进场,跟你一样使用24号跑道盲降进近,进场程序也是一样的。也需要帮我通知引导车。”华航4633的机长说道:“我从Tcas上可以看得见你,在我十点钟方向。照现在这么飞,应该是你先到骆岗,到时候我跟着你飞就行。”
“好的......就这么办!”严臻跟华航4633的机长达成了合作,谁要是先联系到管制,就将对方的意图同时告知管制。
或许真就是天可怜见,在两架飞机沟通之后没多久,副驾驶就在121.5叫到了管制。
“蓝天834X,你们现在是直飞骆岗吗?”管制在恢复沟通的第一时间就询问蓝天834X的航迹。
“对的,对的!”副驾驶说道:“我们双Fmc失效,现在只能传统导航。”
严臻给了副驾驶一个眼神,副驾驶会意:“我们打算24号跑道盲降,骆岗12a进场,到时候我们按照程序下降,建立盲降。帮我们联系机场,落地之后就近脱离,请求引导车。”
副驾驶说出了原本的打算,管制那边稍等一会儿回复:“好的,我们会通知n市机场方。”
“蓝天834X,你们还有需要什么帮助?”管制问道。
“哦哦,还有一件事......”副驾驶整理了下语言:“我们刚刚联系到了华航的4633,他的打算是跟我们一样,24号跑道盲降,骆岗12a进场,他们应该排在我们后面。对了,他们也要引导车的。”
“你说什么?你们联系到了华航4633?”管制员愣了一下,他身后的值班主任脸色颇为怪异。
合着他们紧张了半天,蓝天834X和华航4633已经私下聊开了可还行。
“对的!我们可以联系到他们,他们的发射机和接收机应该有些损伤,只能在短距离之内通信。”副驾驶说道。
“你稍等!”管制说了句,然后转头看向身后的值班主任。
值班主任摆摆手:“你去沟通一下n市机场吧,让他们给个方案出来。”
过了没多久,n市机场那边反馈来一个方案,管制员立马通知蓝天834X:“蓝天834X,你们可以按照骆岗12a进场,24号跑道盲降进近,修正海压预调1012。塔台会实时关注你们的位置,提前给你们安排好引导车。”
“没问题,那华航的那位兄弟呢?”副驾驶问道。
“你通知一下华航4633,他们到骆岗上空之后原地盘旋一圈,拉开足够的间隔。后续可以按照骆岗12a进场,24号跑道盲降,引导车也会安排好。”管制员说道。
按照现在的趋势,蓝天834X应该是前机进场,华航4633紧随其后,不过两架飞机的间隔似乎不太够,所以需要华航4633在骆岗上空原地盘旋一圈,拉开足够的间隔。
“蓝天834X,你每十五分钟跟我们报告一下,我们会提前将你们移交到n市机场的进近。”管制说道。
现在蓝天834X可以联系到管制,严格意义上来说就不算无线电失效了。但是鉴于蓝天834X通信天线的受损程度,说不得什么时候就又联系不上了。所以管制还是让蓝天834X每个一段时间呼叫他一次,这样以便掌握蓝天834X的动态。
“好的,没问题!”副驾驶当即应下来。
副驾驶说完,转而呼叫华航4633:“华航4633,管制同意了你的申请,24号跑道盲降,骆岗12a进场。不过,等你到骆岗上空的时候,原地盘旋一圈,拉开间隔。”
“好的,好的,收到了,谢谢兄弟了!”华航4633的机长说道,忽地一转腔调:“这要搁着一年多以前,咱们就是一家人互帮互助啊,可惜了!”
蓝天834X驾驶舱上的三个人皆是表情古怪,这不就是哪壶不开提哪壶嘛?老黄历的事儿还拿出来说。副驾驶又是叮嘱一句:“你们也尝试呼叫一下管制,说不定能叫上。”
华航4633:“一直都在叫,没用......行了!之后后面怎么飞就好办了。”
就这样,两架通信天线受损的飞机搭着伙儿前后飞向骆岗。在此期间,副驾驶按照管制说的,过了十五分钟之后就再次联系管制。结果就过了十五分钟,想再次联系管制就联系不到了。
副驾驶尝试了好多次还是没有回应,华航4633那边一直就没有联系到管制。果然通信天线受损,之前完全就是抖擞精神,拼着最后一口气联系到了管制。这不!履行完最后的使命,登时就寿终正寝了。
反正严臻他们一开始就没觉得能联系上管制,刚刚还跟管制说了两句,已经将意图告知了管制,进近方案都商量好了,就算现在联系不上管制,严臻倒是不怎么慌。
这种机组和管制都已经商量好的情况算是比较好处理的,徐清看没啥事儿,原本担心的风挡问题在出了雷暴区之后一直都没有出现。后面就是按着程序下降就行,没啥大问题。
n市机场是正宗的雷达管制机场,现在相当于退化一下,让蓝天834X和华航4633飞个程序管制而已。
徐清执意出去,严臻看问题确实不大,自己一直让徐清坐镇驾驶舱好像显得自己这个机长底气不足的样子,最后就没有坚持,通知乘务组和安全员让徐清出去了。
徐清的位置就在第一排,掀了帘子直接钻回自己的座位,抱着毛毯倒头就睡。刚刚一段时间脑力消耗太大,才睡醒没多久,困意又来了。
离开雷暴区后,飞机颠簸基本消失,徐清睡得很安详。
徐清醒的时候还是乘务员叫醒的,徐清一醒当即被严臻扯到驾驶舱。
“干嘛呢?拉拉扯扯!”徐清刚刚睡醒,还有些迷糊,起床气很重,被人硬拉着,相当不爽。
严臻则是激动万分,带着徐清一直到机长的左座位子。徐清被严臻按坐在座位上,很是不耐烦:“干嘛?”
“你看左一风挡玻璃的左下角。”严臻拍了拍徐清的肩膀,示意让他仔细看风挡玻璃。
“什么啊?”徐清伸长脖子,睁大眼睛找左下角到底有什么玩意值得严臻这般郑重相待。
不过,徐清刚刚睡醒,眼睛干涩得很,看东西很是模糊,有些视线都是重影的,这种状态如何看到细小之物。
结果,严臻看徐清跟个老瞎子一样,眯着眼瞧了风挡玻璃半天,愣就是找不到问题所在。索性一手撑着遮光板,一手抵近了指着左下角一处非常不显眼的裂纹道:“看不见?”
徐清眼睛不舒服,再揉揉,一下子看得更不清楚了,摇摇头:“看不见!”
“我去!你年检怎么过的。”严臻无语了:“裂缝啊,有条裂缝在风挡上!”
“裂缝?裂缝!”徐清声音就跟被捏住脖子一般尖锐,仅有的一点儿迷糊劲被瞬间惊去。扒开严臻指着的手,凑近细细查看。
有了严臻的提示,徐清找起来就有目的性了。果然,略微寻找之后,在左下角一个不起眼的角落发现一条如同头发丝的粗细的裂缝。
这条裂缝的位置非常偏,要是左座要看到,需要微微直起身子,伸着头去看。正常坐姿,不仔细看,很容易忽略。
就是这一条裂缝,徐清顿觉脊背发凉,心脏不由都加速跳动了几分。
这就是死里逃生的感觉吗?
之前他一直担心有过电弧导致风挡局部过热,引发风挡破裂。在离开雷暴区一段时间后,他还稍微在驾驶舱待了会儿,以防万一。结果等了一会儿,徐清看没什么事,就放松警惕了,回客舱睡觉去了。
这个裂缝的位置确实相当偏僻,不注意真看不出来,而且就跟头发丝一般粗细,难以找出。
“风挡玻璃破裂,风挡玻璃破裂!”徐清脑中模拟出风挡破裂,高速气流冲击到驾驶舱,并伴随缺氧和寒冷的恶劣情况,那种环境下还如何操作呢?
不敢想!
“什么时候发现的?”徐清收回目光,转头看向严臻,神色颇为凝重。
严臻:“落地之后,地面滑行的时候,还是副驾驶看到的。”
“副驾驶......”徐清看了下右座的位置,比对了一番,确实在左座看这条裂缝是有死角的,从右座看就没有了。只要副驾驶视线左转,就容易看到这条裂缝。不过这条裂缝这么细,副驾驶还能注意到,着实不易。
“就这一条吗?”徐清继续问道。
严臻依着舱门,磨着牙,显露出一丝焦虑的神情:“暂时只发现一条。我现在等会儿下去,等机务上来跟他说下。”
“应该只有这么一条了,不然再多的话,估计撑不到落地了。”徐清盘算着:“你说会不会是划痕啊!”
风挡玻璃有时候会有划痕在表面,不仔细分辨有时候会跟裂纹混淆。
“应该不是!你侧着看,它是有深度的,划痕是没有的。”严臻分析道。
徐清都不用看了,他刚才就是侧着身子看得,发现这道裂缝是有纵深的,而划痕只是在风挡表面,并不会深入其中。徐清之所以有此一问,纯粹是想给自己找个心理安慰。
结果这话也就骗骗自己,可是骗不了目光如炬的严臻。
徐清一时之间沉默不语,脸色阴沉如水。好家伙,自己只是加个机组就搞得风挡裂缝,要是自己是在机组名单上,那风挡是不是要破给自己看?
真就是非酋体质呗
“这事儿还有谁知道?”徐清忽地想通了其中关节,现在当务之急是别让闲杂人等知晓此事,不然传播出去,鬼知道会传成什么样!
严臻肃然:“就副驾驶知道,现在!”
“乘务组不知道吧!”
严臻一翻眼:“这事儿我跟乘务组说干嘛?
“没说正好,这事儿就咱们知道,待会儿机务上来,单独跟他说就行,不要声张。该走的程序咱们正常走,就是别跟闲杂人等说。”徐清说道:“这个航班事关蓝天航空和星飞航空,不能让外人知道风挡有裂缝的事儿。传出去对两家公司的形象都不好,知道了吗?”
徐清说这话的时候义正言辞,打着为两家公司形象着想的名头,实际上完全是口是心非。
为了两家公司着想?开玩笑,当年徐清在蓝天航空就没消停过,蓝天航空不是照样活得好好的。风挡裂缝虽然吓人,对航空公司的形象是有那么一些打击,但是过段时间就能自行恢复,至少配不上徐清这般严阵以待。
徐清如此郑重可不是为了那两家公司,他要瞒的是梅婷婷。要是让梅婷婷知道他才开飞没多久又遇到问题了,回家可能又要不得安宁了。
这事儿大事化小,小事化了,静静地翻篇过去就是最好的。
“副驾驶呢?”徐清问道。
严臻指了指后舱:“去拿过夜袋了,随时准备下班。”
“跟他说了吧。”
严臻:“说了,说了!你怕啥啊!你什么场面没见过,至于这么紧张吗?”
“当然紧张啊!加个机组都加出这么多毛病,要是让别人知道了怎么办?我一世英名就毁了。我跟你说啊,不许说我在飞机上,不然我招特情的名声就坐实了,知道没?”徐清再次郑重交代道。
严臻被徐清半请求半恐吓的姿态,搞得哭笑不得:“知道,知道,不说,行了吧!哎......机务上来了。”
严臻侧着身子,让机务进去,机务一进驾驶舱,先是一顿,一下子愣住了。驾驶舱里怎么有个穿便装的人。
此时徐清里面虽然是制服衬衫,但是外面套了一层便装外套,乍看之下,还以为是普通乘客。
徐清见机务来了,赶紧起身:“师傅,你过来坐。”
徐清离开左座座位,给机务让出位置,自己则是坐到了右座上。
机务这才看清徐清里面是飞行员标配的白衬衫,裤子也是,这才知晓应该这位也是飞行员,怪不得。
机务坐在左座,徐清看机务师傅头上全是汗,应该是急急忙忙赶过来的,好心地递了一瓶矿泉水给机务。
机务倒也不推辞,接过来喝了起来,一边喝,一边问:“飞机都正常吧。”
徐清一笑:“还行,就是好像风挡裂了!”
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就在刚才蓝天834X和华航4633分别离开原先的管制区域到了另一块管制区域。前一个区调室已经将情况都通知了这里,让这边在接收这两架挂了紧急代码的飞机有了准备。
管制员指着雷达屏幕给值班主任:“从雷达上看,现在蓝天834X应该已经出了天气。不过,这架飞机没有回计划航路,而是右转航向080了。”
“没有按照飞行计划吗?”值班主任看着雷达屏幕,蓝天834X确实已经偏离计划航路了。
“华航4633呢?”
管制员:“这就是比较奇怪的点,华航4633在绕过天气之后,转回了计划航路。这两架飞机都是去n市落地,照理说这一段的航路都是一样的。但是事实就是华航4633转回了计划航路,蓝天834X偏离了航路。”
“这是怎么回事?为什么不回计划航路?”值班主任满头问号地低头看向管制员。
管制员回报以呆萌的疑惑脸。
都是无线电失效,前后就差了三十多海里的两架难兄难弟的飞机,怎么就能走出两条截然不同的道路呢?
值班主任还是有些飞行知识的,知道无线电失效后,按照规矩是应该回计划航路飞行的。天上又不是只有你一架飞机,想怎么飞就怎么飞,肯定要守规矩啊。
在航路上飞行,管制就知道飞机想怎么飞,心里有数,好指挥其它飞机避让。若是跟个无头苍蝇似的乱飞,管制根本摸不清机组的意图。那么管制就要给飞机的前后左右,方圆之内留下足够的间隔。
那间隔拉得可就大了,估计管制能发疯。管制最怕,也是最讨厌的,就是无线电失效的飞机瞎比乱飞。
没错,现在蓝天834X就是瞎比乱飞的那个,就是不守规矩的那个!
“不应该啊!这是常识性问题啊,这不回计划航路,他们脑子里想的是啥?”值班主任还是理解不了蓝天834X机组的脑回路。按照正常来说,能聘机长的人怎么可能能做出这样很不合常规的决策。
事出反常必有妖,他不相信一个拥有机长资质的人不晓得无线电失效要按计划航路飞,除非机长当场发神经。可是,飞行员体检是有脑部cT检查和心理测评的,讲道理神经病别说是机长了,当飞行员都不可能吧。
值班主任真的在认真思考机长的精神状态问题。而且退一万步说,飞机上还有一个副驾驶呢,就算机长犯病,总不能副驾驶也一起犯病不。一架飞机上机长和副驾驶在同一时间一起发病的几率是多少?
就像一个开车二三十年的老司机停车在岸边,结果挂错档,倒车到河里了。不对,应该比这个几率还要小。
那几率这么小,为啥还出现了呢?真就副驾驶和机长集体犯病呗!
值班主任龇着牙:“他们这是要去哪儿?把雷达范围放大些看看!”
管制员按照值班主任的指示,放大了雷达范围,值班主任望着雷达屏幕半天,还真就品出点儿味来。
“你说他们是不是在往h市机场飞啊!”值班主任歪着头,又是打量了一会儿:“不对,准确来说应该是向着骆岗飞!”
“骆岗?骆岗VoR吗?他们是向着VoR飞,用的传统导航?”管制员被值班主任一提醒,豁然开朗:“他们不是不知道转回航路飞,他们是飞不了,不能飞?他们是飞机还有其它故障,不具备PBn导航能力了?”
“应该是的,不然根本解释不了。”值班主任点点头,赞同管制员的分析:“再等等,看看蓝天834X是不是还是保持这个航向,如果是的话,基本就可以确定了。”
“如果真是不具备PBn能力的话,及早通知n市机场方。没有PBn能力飞不了RnaV进场,让他们按照传统程序进场准确,免得到时候转不过来弯。”值班主任还吩咐道。
“不过主任,我还有一个问题。”管制员忽然说道。
值班主任:“怎么了?”
“看样子华航的4633只是无线电失效,那为啥华航那边怎么还没有消息传过来呢?不是我听说飞机上可以打卫星电话吗?可以发短文本吗?”管制员一下子点出了其中问题。
管制员的心思还是缜密,既然华航4633可以按照计划航路飞,那应该是Fmc,或者说cDu没问题,不然就要跟蓝天834X一样飞不了水平导航了。
既然如此,他听说可以通过cDu打卫星电话,可以通过cDu给公司发短文本,那从华航4633挂无线电失效的紧急代码已经有段时间了,按理说够机组打卫星电话或者发送短文本了吧,那为啥到现在华航那边还没有传来消息呢?
怪事年年有,今年特别多!现在的情况处处透露出诡异!值班主任感觉自己的脑壳儿开始疼了!
最近一段时间,整个东部沿海区域天气就特别多,每天都忙得很,累得跟鬼一样。今天好不容易没啥天气,任务轻一些。好家伙,刚舒服半天,直接给他整两架无线电失效的飞机。
一架不仅耳朵聋了,眼睛也瞎了。另一架更气人,耳朵不算聋,顶多算是耳背,明明可以借助助听器,硬是不用。不聋......硬是给你装聋子。
值班主任的心态发生了一点点变化
“等会儿吧,反正这边空域也不紧张,再等会儿......”值班主任拿那两架飞机也没有办法,只能压着火气等着。
在华航的那架4633飞机上,也就是值班主任说的那个不聋装聋的机组,此时机长和副驾驶两个人脸黑得跟锅底一样,二人皆是望着cDu草稿栏上显示的一段话。
acaRsno!
acaRs没有信号!
没错就是这么尴尬加要命!
这架飞机的acaRs系统或许是因为飞机太老了,还是啥其它原因,acaRs的信号一直很差,经常没有信号。
acaRs系统不工作是可以放行的,只是舱单需要人手送,然后无法要电子放行,只能要语音放行,其实对飞行来说影响不算特别大。
华航4633在起飞之前的地面时间时就出现为了acaRs没信号的问题。不过当时他们并没有放在心上,就让机场人工送了舱单。没想到这么一个小问题,放到现在这么要命。
这算是华航4633机组的责任吗?当然不算,因为他们符合放行要求。那只能说运气不是很好,老倒霉蛋了。
经典运气不是很好!
可能这事儿也能让徐清背背锅吧,或许徐清的倒霉蛋气场范围超过了三十多海里,华航4633被笼罩其中,倒霉得连acaRs信号都收不到了。
只怪他们离徐清太近了!怎么能离这尊神仙这么近呢?神仙是要远观,靠近了是要倒霉的!
至于卫星电话,这架飞机已经是保留的。现在民航对卫星电话的作用还不是很重视,并没有将其至于放行的必要设备中。或许将来局方认识到了卫星电话的作用,将其列为必要的通信手段,必须保持畅通,那就不会出现卫星电话保留的情况了。
至少按照现在来说,华航保留卫星电话是没有问题的。
华航4633的机长和副驾驶当看到acaRs没信号的时候,差点儿气得脑溢血。能像现在还能将火气压下去,没把cDu砸了,就算定力不错了。
徐清他们不知道在离他们三十海里远处,还有一个倒霉蛋机组在对着cDu发愁呢。此时蓝天834X的驾驶舱气氛就欢快很多了。
徐清还没有出去,刚刚风挡过热的事儿让他有些耿耿于怀,决定还是待在驾驶舱。万一,万一出现那个不敢想的问题,驾驶舱多个人也好帮忙。
在这一刻,他还是认清了自己!
“徐哥,我们不按计划航路飞,没问题吧!事后公司,局方会不会找我们麻烦啊!”副驾驶对无线电失效还没有飞计划航路这件事非常在意。忍了半天之后,终于还是问出了内心的疑惑。
“我也想飞啊,不是飞不了吗?”徐清倒是淡定得很,反正他不是机组成员,锅怎么也扣不到他脑袋上。
事不关己高高挂起的心态真是nIce!
副驾驶还是有些不放心:“不会引起冲突吗?不按计划航路飞!”
“挂了紧急代码,他们就知道我们的情况了。会主动给我们留出安全间隔的,就是我们不回计划航路估计要让他们想一会儿了。不过,看我们的航向应该可以想得到我们在飞骆岗,到时候我们只能飞传统导航的结论也应该猜得出来。”徐清分析道。
徐清说了一会儿,话锋一转:“话说......你们按照规定进行雷雨绕飞了吗?这甚高频和高频天线应该就是闪电打坏的。要是你们没按照规定雷雨绕飞,那岂不是就是机组未按规定雷雨绕飞,导致闪电击中通信天线,引发无线电失效了?不就是人为原因导致的不安全事件?”
徐清一通话说出来,严臻和副驾驶的脸都绿了。
虽然规定明确指出了各高度层的绕飞间隔,而且都是以危险天气主体的范围界定的。那什么是危险天气主体呢?如果危险天气相对孤立,这个就很好判断了。不过刚才一大片全是天气,这就是不好说了。
而且天气都是在变的,上一秒还不是危险天气,下一秒就发展成了危险天气。飞机可能飞着飞着就满足不了雷雨绕飞的间隔了。
严臻可以保证大致上遵循了雷雨绕飞的规定,但是是不是每时每刻都是,他还真不好确定。
其实,航空公司有关雷雨绕飞的规定非常苛刻。如果无时无刻都按着规定来绕,很多大范围的天气根本就过不去,只能返航备降。一到夏天,那基本就不用飞了。所以飞行员有时候也会稍微擦着规定边缘飞,只要不出什么问题,航空公司也不会真的细查,大家心照不宣而已。
不过,要是事后发现是因为闪电击中通信天线,导致无线电失效了,那性质就不同了。航空公司肯定要细查飞行机组有没有严格遵循雷雨绕飞规定。
如果机组守了规矩,那还算好。如果事后查出来机组没有照着规定飞,那源源不断的麻烦就来了。
之前心神一直用在绕飞,处理通信问题上,就没有想到事后调查的问题。现在缓下来,经过徐清一提醒,想想还是有些心有余悸的。
“你就别吓我们了,咱们公司现在不像以前了,应该不会这么上纲上线吧。”严臻心虚道。
换在以前的蓝天航空,安监部能把当班机组查个底朝天,只要有一个环节出问题了,机组就要吃不了兜着走。颇有些矫枉过正的感觉!
自从蓝天航空换了东家,工作环境就没有以前那般窒息了,相对而言,其实严臻不是很害怕。就是徐清说话的口气有点儿渗人,搞得他也有些心虚了。
“我可是没乱说,你们也不看看什么事情!都挂紧急代码了,不仅公司要管,局方也要过问。”徐清嘿嘿笑道,只是那语气颇似挑动恐惧气氛。
徐清现在一脸奸笑,完全就是一副唯恐天下不乱的表情。
严臻看出徐清这小子不安好心,不想再跟他搭话,免得自己吓自己,遂是调转枪头跟副驾驶道:“再试着联系一下,现在出了雷暴区,兴许能联系上。对了就在应急频率里面叫吧!”
现在他们的位置应该是出了刚才的管制区域了,不晓得联不联系的上,还不如干脆在应急频率里叫。应急频率所有飞机和管制都在监听,只要有一个机组或者管制听到了就行了。
副驾驶刚刚被徐清一通恐吓,早就神思不属,也不愿继续跟徐清交流,免得自己心态崩溃。
“蓝天834X,121.5叫,有人听见吗?蓝天834X,121.5叫,有人听见吗?听见请回答。”副驾驶还是一如既往地兢兢业业地呼叫,期盼可以有人应答。
跟预计的一样,副驾驶喊了半天,还是没有人应答,只有持续不断的背景杂音。
虽然有所预料,但是看还是叫不到人,严臻心里依旧有些失落。
忽然,在平静如水的背景杂音中隐约出现一段声音:“华航4633,121.5叫!”
“华航4633,121.5叫,听到请回答。华航4633,听到请回答!”
在背景杂音中,华航4633的呼喊声特别小,小到差点儿副驾驶都没听见。
驾驶舱内的三人面面相觑,严臻二话不说戴上耳机,仔细分辨无线电中的话音。同时将扬声器开到最大,方便让徐清也能听见。
“华航4633,121.5叫,听到请回答。”
这次驾驶舱内的三人算是都听见了,严臻的身板子立马直起来了,将发射机转为第二部,呼叫:“华航4633,听得见吗?”
徐清这时候身子逐渐前倾,虽说这种坐姿其实并不会让他听得更加清楚,只是一个习惯性的动作而已。
严臻又尝试了几次之后,耳机和扬声器中终于传出来应答的声音了:“兄弟,我是华航4633,听得见吗?”
“听得见,听得见,我是蓝天834X。你也是联系不到管制吗?”严臻神情振奋,沉寂半天,终于在无线电里听到人声了。
“对的,对的!我从刚才穿天气之后就联系不到管制了。兄弟你呢?你能联系到管制吗?帮我传个信呗。”华航4633的机长说道。
“这是说明咱们的发射机和接收机没坏是吗?”徐清眉毛都快挤成一团了,有点儿搞不清楚现在的状况了。
他们能跟华航4633联系上说明他们的发射机和接收机是没问题的,而且华航4633的发射机和接收机也应该是没问题的。那为什么到现在他们还是联系不到管制,华航4633也表示联系不到管制,这就说不通了啊!
或许,唯一解释得通的就是闪电确实击中了蓝天834X和华航4633的通信天线,但是应该没有完全破坏,只是导致通信信号极差。
刚刚在雷暴区的时候,由于雷雨的原因干扰了无线电信号,使得本就信号极差的两架飞机直接变聋变哑了。现在出了雷暴区,雷雨干扰的影响基本可以排除了,所以可以在一定程度上恢复通信。
严臻回答:“我们也联系不到管制那边,我们这边Fmc也用不了了,现在直飞的是骆岗。”严臻将现在的情况和自己的意图都告诉了华航4633,同时严臻也想到了他们两架飞机应该不是通讯完全失效,而是损坏程度比较严重而已,他于是说道:“咱们两架飞机应该只是天线受损,并不是完全不能用。咱们都尝试再联系一下管制,说不得就能联系上。”
“好的!”
严臻继续道:“我把我的打算说一下,要是你联系上了,就把我的意图告诉管制。”
“你说,我记着!”
“我直飞骆岗之后,从骆岗方向进场,使用24号跑道盲降进近,进场程序是骆岗12a。我现在飞不了RnaV进场,只能飞传统的。”严臻说道:“到时候,我会就近脱离跑道,请让机场安排引导车,引导我进位。”
除了在天上的事儿,严臻还必须考虑落地之后怎么办。落地之后如果联系不好地面管制,就不知道该怎么滑行,这个时候就需要引导车帮忙。
不得不说,严臻考虑事情还是相当周全的!
“没问题!我这边可以飞RnaV进场,不过方便起见,我也飞传统进场,跟你一样使用24号跑道盲降进近,进场程序也是一样的。也需要帮我通知引导车。”华航4633的机长说道:“我从Tcas上可以看得见你,在我十点钟方向。照现在这么飞,应该是你先到骆岗,到时候我跟着你飞就行。”
“好的......就这么办!”严臻跟华航4633的机长达成了合作,谁要是先联系到管制,就将对方的意图同时告知管制。
或许真就是天可怜见,在两架飞机沟通之后没多久,副驾驶就在121.5叫到了管制。
“蓝天834X,你们现在是直飞骆岗吗?”管制在恢复沟通的第一时间就询问蓝天834X的航迹。
“对的,对的!”副驾驶说道:“我们双Fmc失效,现在只能传统导航。”
严臻给了副驾驶一个眼神,副驾驶会意:“我们打算24号跑道盲降,骆岗12a进场,到时候我们按照程序下降,建立盲降。帮我们联系机场,落地之后就近脱离,请求引导车。”
副驾驶说出了原本的打算,管制那边稍等一会儿回复:“好的,我们会通知n市机场方。”
“蓝天834X,你们还有需要什么帮助?”管制问道。
“哦哦,还有一件事......”副驾驶整理了下语言:“我们刚刚联系到了华航的4633,他的打算是跟我们一样,24号跑道盲降,骆岗12a进场,他们应该排在我们后面。对了,他们也要引导车的。”
“你说什么?你们联系到了华航4633?”管制员愣了一下,他身后的值班主任脸色颇为怪异。
合着他们紧张了半天,蓝天834X和华航4633已经私下聊开了可还行。
“对的!我们可以联系到他们,他们的发射机和接收机应该有些损伤,只能在短距离之内通信。”副驾驶说道。
“你稍等!”管制说了句,然后转头看向身后的值班主任。
值班主任摆摆手:“你去沟通一下n市机场吧,让他们给个方案出来。”
过了没多久,n市机场那边反馈来一个方案,管制员立马通知蓝天834X:“蓝天834X,你们可以按照骆岗12a进场,24号跑道盲降进近,修正海压预调1012。塔台会实时关注你们的位置,提前给你们安排好引导车。”
“没问题,那华航的那位兄弟呢?”副驾驶问道。
“你通知一下华航4633,他们到骆岗上空之后原地盘旋一圈,拉开足够的间隔。后续可以按照骆岗12a进场,24号跑道盲降,引导车也会安排好。”管制员说道。
按照现在的趋势,蓝天834X应该是前机进场,华航4633紧随其后,不过两架飞机的间隔似乎不太够,所以需要华航4633在骆岗上空原地盘旋一圈,拉开足够的间隔。
“蓝天834X,你每十五分钟跟我们报告一下,我们会提前将你们移交到n市机场的进近。”管制说道。
现在蓝天834X可以联系到管制,严格意义上来说就不算无线电失效了。但是鉴于蓝天834X通信天线的受损程度,说不得什么时候就又联系不上了。所以管制还是让蓝天834X每个一段时间呼叫他一次,这样以便掌握蓝天834X的动态。
“好的,没问题!”副驾驶当即应下来。
副驾驶说完,转而呼叫华航4633:“华航4633,管制同意了你的申请,24号跑道盲降,骆岗12a进场。不过,等你到骆岗上空的时候,原地盘旋一圈,拉开间隔。”
“好的,好的,收到了,谢谢兄弟了!”华航4633的机长说道,忽地一转腔调:“这要搁着一年多以前,咱们就是一家人互帮互助啊,可惜了!”
蓝天834X驾驶舱上的三个人皆是表情古怪,这不就是哪壶不开提哪壶嘛?老黄历的事儿还拿出来说。副驾驶又是叮嘱一句:“你们也尝试呼叫一下管制,说不定能叫上。”
华航4633:“一直都在叫,没用......行了!之后后面怎么飞就好办了。”
就这样,两架通信天线受损的飞机搭着伙儿前后飞向骆岗。在此期间,副驾驶按照管制说的,过了十五分钟之后就再次联系管制。结果就过了十五分钟,想再次联系管制就联系不到了。
副驾驶尝试了好多次还是没有回应,华航4633那边一直就没有联系到管制。果然通信天线受损,之前完全就是抖擞精神,拼着最后一口气联系到了管制。这不!履行完最后的使命,登时就寿终正寝了。
反正严臻他们一开始就没觉得能联系上管制,刚刚还跟管制说了两句,已经将意图告知了管制,进近方案都商量好了,就算现在联系不上管制,严臻倒是不怎么慌。
这种机组和管制都已经商量好的情况算是比较好处理的,徐清看没啥事儿,原本担心的风挡问题在出了雷暴区之后一直都没有出现。后面就是按着程序下降就行,没啥大问题。
n市机场是正宗的雷达管制机场,现在相当于退化一下,让蓝天834X和华航4633飞个程序管制而已。
徐清执意出去,严臻看问题确实不大,自己一直让徐清坐镇驾驶舱好像显得自己这个机长底气不足的样子,最后就没有坚持,通知乘务组和安全员让徐清出去了。
徐清的位置就在第一排,掀了帘子直接钻回自己的座位,抱着毛毯倒头就睡。刚刚一段时间脑力消耗太大,才睡醒没多久,困意又来了。
离开雷暴区后,飞机颠簸基本消失,徐清睡得很安详。
徐清醒的时候还是乘务员叫醒的,徐清一醒当即被严臻扯到驾驶舱。
“干嘛呢?拉拉扯扯!”徐清刚刚睡醒,还有些迷糊,起床气很重,被人硬拉着,相当不爽。
严臻则是激动万分,带着徐清一直到机长的左座位子。徐清被严臻按坐在座位上,很是不耐烦:“干嘛?”
“你看左一风挡玻璃的左下角。”严臻拍了拍徐清的肩膀,示意让他仔细看风挡玻璃。
“什么啊?”徐清伸长脖子,睁大眼睛找左下角到底有什么玩意值得严臻这般郑重相待。
不过,徐清刚刚睡醒,眼睛干涩得很,看东西很是模糊,有些视线都是重影的,这种状态如何看到细小之物。
结果,严臻看徐清跟个老瞎子一样,眯着眼瞧了风挡玻璃半天,愣就是找不到问题所在。索性一手撑着遮光板,一手抵近了指着左下角一处非常不显眼的裂纹道:“看不见?”
徐清眼睛不舒服,再揉揉,一下子看得更不清楚了,摇摇头:“看不见!”
“我去!你年检怎么过的。”严臻无语了:“裂缝啊,有条裂缝在风挡上!”
“裂缝?裂缝!”徐清声音就跟被捏住脖子一般尖锐,仅有的一点儿迷糊劲被瞬间惊去。扒开严臻指着的手,凑近细细查看。
有了严臻的提示,徐清找起来就有目的性了。果然,略微寻找之后,在左下角一个不起眼的角落发现一条如同头发丝的粗细的裂缝。
这条裂缝的位置非常偏,要是左座要看到,需要微微直起身子,伸着头去看。正常坐姿,不仔细看,很容易忽略。
就是这一条裂缝,徐清顿觉脊背发凉,心脏不由都加速跳动了几分。
这就是死里逃生的感觉吗?
之前他一直担心有过电弧导致风挡局部过热,引发风挡破裂。在离开雷暴区一段时间后,他还稍微在驾驶舱待了会儿,以防万一。结果等了一会儿,徐清看没什么事,就放松警惕了,回客舱睡觉去了。
这个裂缝的位置确实相当偏僻,不注意真看不出来,而且就跟头发丝一般粗细,难以找出。
“风挡玻璃破裂,风挡玻璃破裂!”徐清脑中模拟出风挡破裂,高速气流冲击到驾驶舱,并伴随缺氧和寒冷的恶劣情况,那种环境下还如何操作呢?
不敢想!
“什么时候发现的?”徐清收回目光,转头看向严臻,神色颇为凝重。
严臻:“落地之后,地面滑行的时候,还是副驾驶看到的。”
“副驾驶......”徐清看了下右座的位置,比对了一番,确实在左座看这条裂缝是有死角的,从右座看就没有了。只要副驾驶视线左转,就容易看到这条裂缝。不过这条裂缝这么细,副驾驶还能注意到,着实不易。
“就这一条吗?”徐清继续问道。
严臻依着舱门,磨着牙,显露出一丝焦虑的神情:“暂时只发现一条。我现在等会儿下去,等机务上来跟他说下。”
“应该只有这么一条了,不然再多的话,估计撑不到落地了。”徐清盘算着:“你说会不会是划痕啊!”
风挡玻璃有时候会有划痕在表面,不仔细分辨有时候会跟裂纹混淆。
“应该不是!你侧着看,它是有深度的,划痕是没有的。”严臻分析道。
徐清都不用看了,他刚才就是侧着身子看得,发现这道裂缝是有纵深的,而划痕只是在风挡表面,并不会深入其中。徐清之所以有此一问,纯粹是想给自己找个心理安慰。
结果这话也就骗骗自己,可是骗不了目光如炬的严臻。
徐清一时之间沉默不语,脸色阴沉如水。好家伙,自己只是加个机组就搞得风挡裂缝,要是自己是在机组名单上,那风挡是不是要破给自己看?
真就是非酋体质呗
“这事儿还有谁知道?”徐清忽地想通了其中关节,现在当务之急是别让闲杂人等知晓此事,不然传播出去,鬼知道会传成什么样!
严臻肃然:“就副驾驶知道,现在!”
“乘务组不知道吧!”
严臻一翻眼:“这事儿我跟乘务组说干嘛?
“没说正好,这事儿就咱们知道,待会儿机务上来,单独跟他说就行,不要声张。该走的程序咱们正常走,就是别跟闲杂人等说。”徐清说道:“这个航班事关蓝天航空和星飞航空,不能让外人知道风挡有裂缝的事儿。传出去对两家公司的形象都不好,知道了吗?”
徐清说这话的时候义正言辞,打着为两家公司形象着想的名头,实际上完全是口是心非。
为了两家公司着想?开玩笑,当年徐清在蓝天航空就没消停过,蓝天航空不是照样活得好好的。风挡裂缝虽然吓人,对航空公司的形象是有那么一些打击,但是过段时间就能自行恢复,至少配不上徐清这般严阵以待。
徐清如此郑重可不是为了那两家公司,他要瞒的是梅婷婷。要是让梅婷婷知道他才开飞没多久又遇到问题了,回家可能又要不得安宁了。
这事儿大事化小,小事化了,静静地翻篇过去就是最好的。
“副驾驶呢?”徐清问道。
严臻指了指后舱:“去拿过夜袋了,随时准备下班。”
“跟他说了吧。”
严臻:“说了,说了!你怕啥啊!你什么场面没见过,至于这么紧张吗?”
“当然紧张啊!加个机组都加出这么多毛病,要是让别人知道了怎么办?我一世英名就毁了。我跟你说啊,不许说我在飞机上,不然我招特情的名声就坐实了,知道没?”徐清再次郑重交代道。
严臻被徐清半请求半恐吓的姿态,搞得哭笑不得:“知道,知道,不说,行了吧!哎......机务上来了。”
严臻侧着身子,让机务进去,机务一进驾驶舱,先是一顿,一下子愣住了。驾驶舱里怎么有个穿便装的人。
此时徐清里面虽然是制服衬衫,但是外面套了一层便装外套,乍看之下,还以为是普通乘客。
徐清见机务来了,赶紧起身:“师傅,你过来坐。”
徐清离开左座座位,给机务让出位置,自己则是坐到了右座上。
机务这才看清徐清里面是飞行员标配的白衬衫,裤子也是,这才知晓应该这位也是飞行员,怪不得。
机务坐在左座,徐清看机务师傅头上全是汗,应该是急急忙忙赶过来的,好心地递了一瓶矿泉水给机务。
机务倒也不推辞,接过来喝了起来,一边喝,一边问:“飞机都正常吧。”
徐清一笑:“还行,就是好像风挡裂了!”
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