第三百六十六章 神仙机长
在老家吃了顿早午饭,梅知荣派了辆车送徐清去了星飞航空的运行基地。在车上的时候,徐清用手机查了n市和B市最近有没有什么重要的通告,因为他还是第一次飞B市,为此在昨晚他还特意打电话问了李先奕关于B市运行应该注意的点。结果,李先奕就告诉了徐清正常用的落地跑道和进场方式,以及相对固定的停机位位置。
像B市这种三跑道运行的机场,徐清其实不是很愿意过去,因为这种机场运行环境太复杂了。不说吞吐量极为庞大,调度余度很小,出了什么问题,就会被放大。
比如在别的机场,进近管制让减速到两百一十节,有的机长不愿意减那么多,偷个懒就调了个两百三十节的速度。正常情况下,没有造成间隔冲突的话,进近管制都不会说什么。
可是在B市就不一样,由于其庞大的吞吐量,所以航空器之间拉的间隔比之其它机场要小,那么可调节空间就比较小了。
打个比方,五边落地间隔,正常大机场拉个五海里就算比较紧了。落到B市那边,能拉到三海里。
也就是一架飞机在跑道上起飞的时候,五边三海里开外就有一架飞机在准备落地。基本是一架飞机起飞没多久,另一架飞机就接着落地了,中间间隔拉得非常紧,稍微有些问题就容易打乱整个调度节奏。
这种指挥方式是非常考验管制能力,同样也要求飞行员对管制指令以及航图限制做到严格遵守,有一点儿放松,管制就能看出来。
指挥这种大流量的机场,管制的压力本来就大,你还不听话,搞事?那管制十有八九就要告上去。管制这一告上去,十有八九,倒霉的是飞行员。
在这类机场飞,管制让你调两百一十节,你敢调两百二十节,管制就敢把你关了。也不知道是不是B市地位特殊,B市的管制也个顶个的豪横。那边都是大爷,飞行员招惹不得。
现在的事情是,B市是国内的政治中心,P市是经济中心,两处机场都是枢纽机场,三跑道运行。P市机场的复杂程度不下于B市,两处机场都是国内流量数一数二的机场,每次去那儿飞都要提前准备下,免得出了什么岔子。
计划室的主管也是出于好意,将这两个班给徐清,只是他不知道徐清生性惫懒,给他随便排个简单机场飞一下,解解馋就行,倒是没必要上来给他整个这么复杂的机场。
徐清除了看通告,还要注意飞机有没有换。飞机临着前一晚才换的情况不算少见,换了飞机就容易错过飞机上的保留项目。虽说有些重要的保留,签派会在航前电话提醒,但是总不能什么都靠着签派不是。
这次航班是两人制机组,徐清跟一个单飞机长搭着飞,徐清最近懒得动手飞,跟单飞机长一起飞挺好,配合配合就行,打打酱油。
单飞机长的名字叫成镇,看他进入公司的时间好像是跟星飞航空重合的,那还是老员工了。就是看此人照片,徐清就觉着这人面相有些凶恶,徐清有些不喜。只是起这念头之后,徐清苦笑,自己竟然还是一条颜狗。
J省交通便捷,不似K市所在的Y省。梅知荣指派的司机技术很好,整个路上,基本没有什么颠簸。徐清看完一些航班信息,就低头休憩了一会儿,等到感觉车已停止,眼睛睁开,才发现已到星飞航空的运行基地。
提了飞行箱,跟司机师傅交代了下大约的落地时间,司机师傅还留了个电话给徐清。若是落地时间有变化,跟他说一下就行。他就在附近找个停车场,十分钟之内,随传随到。
交代完事情,徐清进了基地大楼,直奔飞行准备室。徐清看了下时间,比签到时间提前了十五分钟。
徐清这次航班的起飞时间真是舒服得不行,估计在星飞航空都没有几班像这么舒服的班了。因为徐清到准备室的时候,准备室里就两套组在准备,诺大的准备室显得很冷清。
到现在的时候,无纸化办公已经正式实行。星飞航空给每个飞行员配了一个全新的iPad,其中配有星飞航空运行的所有机场航图,以及飞机的技术手册,还有一些机组辅助资料。
不过,唯一可惜的是,星飞航空的技术部门还没有将高空航图电子化,所以还是要去资料席拿纸质版的高空航图。除了高空航图,资料席还会提供一个备用的平板,防止机组自备的平板出现不可预料的问题。当然,这些备用平板都是二手货,星飞航空还没有财大气粗到连备用平板都是全新的,实在没啥必要。
这个备用的平板是需要跟高空航图,以及任务书,舱单,以及油单一起送回公司的。
就算是无纸化办公了,还是需要纸质任务书以作进场安检之用。所以,徐清在资料席领完东西之后,就顺势到签派席去拿纸质任务书,结果签派席的签派不仅给了徐清纸质任务书,还多给了一张纸,一张黑白复印下来的纸。
“这啥玩意儿啊?”徐清看了半天,这张纸上密密麻麻的,全是各种符号。关键这复印的效果,徐清看了真是要吐了。
签派解释道:“这是B市机场的机场图。”
“这是B市的机场图?你别骗我!”徐清将那张所谓的B市机场图,翻来覆去地看了好几遍,就跟看天书似的。关键这图纸复印得太烂了,徐清甚至怀疑是二次,甚至三次复印下来的结果。
签派知道那张复印下来的B市机场图有些捉急,不过他也没办法啊,只能撇开复印效果这个问题,转而直指本质:“B市机场s5滑行道北边新建了一条s6滑行道,现在电子航图上还没有出来,所以就打了个份纸质的机场图给你。”
“s5滑行道?18L跑道头对着的那个吗?”徐清只是刚刚看了几眼B市机场图,就基本记下了滑行道的大概分布。
由于在三跑道运行的机场,有时候会涉及穿跑道滑行,其中就存在跑道入侵的风险,所以徐清对B市的滑行路线尤其上心。因而,签派一提s5滑行道,徐清脑中就浮现出了B市机场的滑行图。
“呃......”签派就是照着通告读,将信息转达给机组,要现场问他s5滑行道在不在18L跑道头,他还真被问住了。
“算了,算了,我自己看。”徐清一看签派被问住了,索性拿了自己的平板,打开电子航图,对比了一下电子航图和纸质航图的区别。
徐清记得不差,s5滑行道就在18L跑道的跑道头。s5滑行道挨着西一号机坪,那s6滑行道既然在s5北边,那就只能在西一号机坪的北侧。s5和s6滑行道中间隔了个西一号机坪,所以不可能挨得特别近。
基于此,徐清大约可以猜到s6滑行道的位置了。
带着心中的猜测,徐清比对了下纸质机场图,只一眼,徐清真就快被看吐了。徐清瞪着眼睛在s5北边找s6滑行道,可是只能模糊地找到一条线。结果,由于视线太过集中,又凑得太近,看得徐清很是难受。
“这机场图的原件呢?你指望我们靠这玩意儿在B市滑?你是太看得起我们眼睛,还是笃定我们就不会在这儿滑?”徐清真就是服了签派了,就这破图,就是他把眼珠子抠出来,拍航图上,也看不清啊!
签派很是为难:“都这样,是传真过来的。这个......确实有些模糊,但是......我也没办法啊!原件比这个差不来多少。”
徐清气得都想把纸质机场图拍签派脸上了,这破图能看出来个啥?
“你先把原件拿过来给我看看。”徐清跟签派招招手,他可不是那种混混就算了的人。一些普通机场如果滑错没造成影响,跟管制说说好话,说不得管制就不计较了。在B市机场,这种姑息的情况是不可能发生的,只要踩着那根线,那就是红线。
B市那种地面滑行那么繁忙的机场,就算停下来慢慢分辨滑行路线,有可能会造成占用滑行道的情况。有时候,管制和其它飞机都会抱怨,那时候机组的压力会非常大。
签派有些烦了,从抽屉里拿出一张纸递给徐清:“你看,我骗你干嘛?传真过来的时候,图像就很模糊。”
徐清接过原件,跟复印件两相对比,的确没什么差别。
“真就全靠肉眼呗。”徐清没办法,只能跟签派那边要了细一点的签字笔,将s6滑行道描了一下,这样更加显眼。
签派员对徐清一丝不苟的态度不以为意,甚至还出言调侃:“兄弟,没必要吧!咱们公司的停机位又不会经过s6滑行道,看看就行了,滑不到的。”徐清一边小心翼翼地瞄滑行道,一边冷笑:“你敢打包票?要是事关s6滑行道滑行路线,我们滑错了,你们帮我们开脱?”
徐清当然知道星飞航空在B市的停机位大部分是在18L/36R跑道东边,滑行路线基本不会使用到s6滑行道,看上去签派的话不是没有道理。
不过,在徐清看来,就是这种得过且过,全靠脑补的行为习惯,终归是要付出代价的。
应该不会滑到s6滑行道!这种极不负责任的话竟然能从签派员嘴里说出来,让徐清有些震惊。就算一千次这句话都是侥幸对的,只要有一次错了,飞行员还真就听了签派员的鬼话,根本不在乎s6的正确位置,出了一次滑错的不安全事件,吃亏的还是飞行员。
飞行员是要学会保护自己的,出了问题,可没人帮你说话。
徐清描好s6滑行道,将签字笔还给签派员。他肯定不会全描,主要是将s6滑行道与其它滑行道的连接部分标注出来,其它滑行道的辨别就靠着清晰的电子航图就行了。
徐清对自己的作品相当满意,跟签派员打了个招呼,就准备离开,却被签派员叫住了。
“兄弟,我看你今天是跟成镇一起飞啊!”签派员压低了声音,只让徐清听到。
“是啊!”徐清奇怪了,签派员这么神秘兮兮干嘛:“怎么了?”
签派员语重心长道:“这人有问题,你少说些话,能不说就不说。”
徐清了然:“脾气不太好吗?”
“不仅是脾气不太好。”签派员组织了下语言:“这人外号成仙人,你想不通他脑子里在想什么?可能一句很平常的话就能把他惹毛了。所以,除了工作的事儿,不要试图跟他闲扯拉关系。”
签派员有一句话没说。这个成镇一开始的外号是成疯子,他是其它公司挖过来的,原本在其它公司一直放不了机长,到了星飞航空放机长了。
不是说他技术有问题,他的各项技术指标在星飞航空机长级别中还是中上等。在其它公司放不了机长的唯一原因就是这人脑子有问题。
脾气臭到让人难以理解,最后只能解释为他脑子有问题。
在老东家的时候,成镇还是副驾驶的时候,神经病一样的情商表现几乎将整个公司的同僚都得罪了遍。局方检查员跟他相处不多,检查的时候觉得他技术不错就放他过了,拿了航线执照后,成镇更是变本加厉,就连公司的检查员都看不惯他。
能不能拿航线执照是局方决定的,但是拿了航线执照只是代表有了聘机长的资格。但是聘不聘机长还是公司的技术委员会讨论决定的。
技术委员会不同意聘机长,就算有航线执照,那也永远是资深副驾驶。
在公司里早就是人脉尽毁的成镇,加之当时公司并不是很缺机长,愣是一直不给他聘机长,气得成镇脾气越加暴躁。
最后成镇忍无可忍之下提出跳槽,让人意外的是,他的老东家甚至都没有怎么为难他。赔了些钱后,快快乐乐地将他送了出去,然后成镇就来了星飞航空。
或许是被他还不错的技术外表迷惑了,星飞航空在他加入之后没多久就聘了他为机长。成了机长之后的成镇开始显露出他反复无常的臭脾气,不仅是副驾驶对此叫苦不迭,就连一些机长和教员对其都相当不满。然后,成镇在老东家成疯子的名声才传到星飞航空,这时候,星飞航空的飞行部才知道自己是捡到宝了!
可是这时候已经是骑虎难下,人家技术没问题,又没有出过什么不安全事件,总不能为了一个脾气问题就把人家机长给拿了吧,这也太霸道了。
星飞航空飞行部最后只是限制了他转升教员的路,其余就没有什么其它办法了。面对副驾驶们的种种抱怨,飞行部也是爱莫能助。
最后成疯子的名声开始进化变成了成仙人。
疯子再怎么说也是属于人类的思维,而成镇的脑回路已经超脱于人类。有不少副驾驶反应,跟成镇说话,前一句可能还是好好的,下一句,他就毛了。根本抓不住,他生气的点。
成镇在飞行圈子里声名赫赫,怎么连签派都知道了呢?
那是因为不止一次,成镇要求过临时换副驾驶。备份上来的副驾驶基本都是匆匆忙忙地到他这边拿新的任务书,然后马不停蹄地进场。次数多了,签派员也就知道了飞行员队伍中还有此等奇葩。
原本他是没必要提醒徐清的,但是看徐清做起事儿来一丝不苟的态度,让他这个得过且过的老混子都觉得有些佩服。
我虽然是一个混子,但是不妨碍我喜欢勤奋的人!
看徐清顺眼,签派员就好心提醒了下徐清。像徐清这种第一副驾驶中级别最低的三级副驾驶是最受气的,出于同情,签派员才想帮一下徐清。
“我跟他又不熟,除了工作,也没什么好谈的,放心,惹不到他!”徐清不是很在意,不过,他还是感谢签派员的好意。
除了这个滑行道有些变化,其余都是没什么需要特别注意的。徐清看完航前的电子资料,就开始填航前准备卡。
填了一会儿,徐清忽然发现一件事儿。
这都快到最晚签到时间了,怎么还不见机长呢?
对了下手表时间,离最晚签到时间就还有三四分钟了。徐清等了一会儿,最后还是忍不住,打了个电话给成镇。
电话接通,徐清说道:“机长,马上到签到时间了。”
“你谁啊?一起飞的?”电话那头传来一道充满烦躁意味的声音:“管好你自己就行了,多管闲事!”
说完,直接粗暴地挂了电话。
徐清被莫名其妙地臭了一顿,无语地收起手机,果然是臭脾气。
没多久,一个四道杠的飞行员慢慢悠悠地进了准备室,看面相就是那个成镇。他只是瞟了徐清一眼,然后迈着六亲不认的步伐,先去酒测仪那边签到去了。
徐清看了下时间,离最晚签到时间真就是以秒来计算的。不过,看他不紧不慢的样子,这种压点的事情估计做了不少次。
签完到,成镇面无表情地来到徐清的桌子前,上来就是质问:“你知不知道什么叫尊重机长?”
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像B市这种三跑道运行的机场,徐清其实不是很愿意过去,因为这种机场运行环境太复杂了。不说吞吐量极为庞大,调度余度很小,出了什么问题,就会被放大。
比如在别的机场,进近管制让减速到两百一十节,有的机长不愿意减那么多,偷个懒就调了个两百三十节的速度。正常情况下,没有造成间隔冲突的话,进近管制都不会说什么。
可是在B市就不一样,由于其庞大的吞吐量,所以航空器之间拉的间隔比之其它机场要小,那么可调节空间就比较小了。
打个比方,五边落地间隔,正常大机场拉个五海里就算比较紧了。落到B市那边,能拉到三海里。
也就是一架飞机在跑道上起飞的时候,五边三海里开外就有一架飞机在准备落地。基本是一架飞机起飞没多久,另一架飞机就接着落地了,中间间隔拉得非常紧,稍微有些问题就容易打乱整个调度节奏。
这种指挥方式是非常考验管制能力,同样也要求飞行员对管制指令以及航图限制做到严格遵守,有一点儿放松,管制就能看出来。
指挥这种大流量的机场,管制的压力本来就大,你还不听话,搞事?那管制十有八九就要告上去。管制这一告上去,十有八九,倒霉的是飞行员。
在这类机场飞,管制让你调两百一十节,你敢调两百二十节,管制就敢把你关了。也不知道是不是B市地位特殊,B市的管制也个顶个的豪横。那边都是大爷,飞行员招惹不得。
现在的事情是,B市是国内的政治中心,P市是经济中心,两处机场都是枢纽机场,三跑道运行。P市机场的复杂程度不下于B市,两处机场都是国内流量数一数二的机场,每次去那儿飞都要提前准备下,免得出了什么岔子。
计划室的主管也是出于好意,将这两个班给徐清,只是他不知道徐清生性惫懒,给他随便排个简单机场飞一下,解解馋就行,倒是没必要上来给他整个这么复杂的机场。
徐清除了看通告,还要注意飞机有没有换。飞机临着前一晚才换的情况不算少见,换了飞机就容易错过飞机上的保留项目。虽说有些重要的保留,签派会在航前电话提醒,但是总不能什么都靠着签派不是。
这次航班是两人制机组,徐清跟一个单飞机长搭着飞,徐清最近懒得动手飞,跟单飞机长一起飞挺好,配合配合就行,打打酱油。
单飞机长的名字叫成镇,看他进入公司的时间好像是跟星飞航空重合的,那还是老员工了。就是看此人照片,徐清就觉着这人面相有些凶恶,徐清有些不喜。只是起这念头之后,徐清苦笑,自己竟然还是一条颜狗。
J省交通便捷,不似K市所在的Y省。梅知荣指派的司机技术很好,整个路上,基本没有什么颠簸。徐清看完一些航班信息,就低头休憩了一会儿,等到感觉车已停止,眼睛睁开,才发现已到星飞航空的运行基地。
提了飞行箱,跟司机师傅交代了下大约的落地时间,司机师傅还留了个电话给徐清。若是落地时间有变化,跟他说一下就行。他就在附近找个停车场,十分钟之内,随传随到。
交代完事情,徐清进了基地大楼,直奔飞行准备室。徐清看了下时间,比签到时间提前了十五分钟。
徐清这次航班的起飞时间真是舒服得不行,估计在星飞航空都没有几班像这么舒服的班了。因为徐清到准备室的时候,准备室里就两套组在准备,诺大的准备室显得很冷清。
到现在的时候,无纸化办公已经正式实行。星飞航空给每个飞行员配了一个全新的iPad,其中配有星飞航空运行的所有机场航图,以及飞机的技术手册,还有一些机组辅助资料。
不过,唯一可惜的是,星飞航空的技术部门还没有将高空航图电子化,所以还是要去资料席拿纸质版的高空航图。除了高空航图,资料席还会提供一个备用的平板,防止机组自备的平板出现不可预料的问题。当然,这些备用平板都是二手货,星飞航空还没有财大气粗到连备用平板都是全新的,实在没啥必要。
这个备用的平板是需要跟高空航图,以及任务书,舱单,以及油单一起送回公司的。
就算是无纸化办公了,还是需要纸质任务书以作进场安检之用。所以,徐清在资料席领完东西之后,就顺势到签派席去拿纸质任务书,结果签派席的签派不仅给了徐清纸质任务书,还多给了一张纸,一张黑白复印下来的纸。
“这啥玩意儿啊?”徐清看了半天,这张纸上密密麻麻的,全是各种符号。关键这复印的效果,徐清看了真是要吐了。
签派解释道:“这是B市机场的机场图。”
“这是B市的机场图?你别骗我!”徐清将那张所谓的B市机场图,翻来覆去地看了好几遍,就跟看天书似的。关键这图纸复印得太烂了,徐清甚至怀疑是二次,甚至三次复印下来的结果。
签派知道那张复印下来的B市机场图有些捉急,不过他也没办法啊,只能撇开复印效果这个问题,转而直指本质:“B市机场s5滑行道北边新建了一条s6滑行道,现在电子航图上还没有出来,所以就打了个份纸质的机场图给你。”
“s5滑行道?18L跑道头对着的那个吗?”徐清只是刚刚看了几眼B市机场图,就基本记下了滑行道的大概分布。
由于在三跑道运行的机场,有时候会涉及穿跑道滑行,其中就存在跑道入侵的风险,所以徐清对B市的滑行路线尤其上心。因而,签派一提s5滑行道,徐清脑中就浮现出了B市机场的滑行图。
“呃......”签派就是照着通告读,将信息转达给机组,要现场问他s5滑行道在不在18L跑道头,他还真被问住了。
“算了,算了,我自己看。”徐清一看签派被问住了,索性拿了自己的平板,打开电子航图,对比了一下电子航图和纸质航图的区别。
徐清记得不差,s5滑行道就在18L跑道的跑道头。s5滑行道挨着西一号机坪,那s6滑行道既然在s5北边,那就只能在西一号机坪的北侧。s5和s6滑行道中间隔了个西一号机坪,所以不可能挨得特别近。
基于此,徐清大约可以猜到s6滑行道的位置了。
带着心中的猜测,徐清比对了下纸质机场图,只一眼,徐清真就快被看吐了。徐清瞪着眼睛在s5北边找s6滑行道,可是只能模糊地找到一条线。结果,由于视线太过集中,又凑得太近,看得徐清很是难受。
“这机场图的原件呢?你指望我们靠这玩意儿在B市滑?你是太看得起我们眼睛,还是笃定我们就不会在这儿滑?”徐清真就是服了签派了,就这破图,就是他把眼珠子抠出来,拍航图上,也看不清啊!
签派很是为难:“都这样,是传真过来的。这个......确实有些模糊,但是......我也没办法啊!原件比这个差不来多少。”
徐清气得都想把纸质机场图拍签派脸上了,这破图能看出来个啥?
“你先把原件拿过来给我看看。”徐清跟签派招招手,他可不是那种混混就算了的人。一些普通机场如果滑错没造成影响,跟管制说说好话,说不得管制就不计较了。在B市机场,这种姑息的情况是不可能发生的,只要踩着那根线,那就是红线。
B市那种地面滑行那么繁忙的机场,就算停下来慢慢分辨滑行路线,有可能会造成占用滑行道的情况。有时候,管制和其它飞机都会抱怨,那时候机组的压力会非常大。
签派有些烦了,从抽屉里拿出一张纸递给徐清:“你看,我骗你干嘛?传真过来的时候,图像就很模糊。”
徐清接过原件,跟复印件两相对比,的确没什么差别。
“真就全靠肉眼呗。”徐清没办法,只能跟签派那边要了细一点的签字笔,将s6滑行道描了一下,这样更加显眼。
签派员对徐清一丝不苟的态度不以为意,甚至还出言调侃:“兄弟,没必要吧!咱们公司的停机位又不会经过s6滑行道,看看就行了,滑不到的。”徐清一边小心翼翼地瞄滑行道,一边冷笑:“你敢打包票?要是事关s6滑行道滑行路线,我们滑错了,你们帮我们开脱?”
徐清当然知道星飞航空在B市的停机位大部分是在18L/36R跑道东边,滑行路线基本不会使用到s6滑行道,看上去签派的话不是没有道理。
不过,在徐清看来,就是这种得过且过,全靠脑补的行为习惯,终归是要付出代价的。
应该不会滑到s6滑行道!这种极不负责任的话竟然能从签派员嘴里说出来,让徐清有些震惊。就算一千次这句话都是侥幸对的,只要有一次错了,飞行员还真就听了签派员的鬼话,根本不在乎s6的正确位置,出了一次滑错的不安全事件,吃亏的还是飞行员。
飞行员是要学会保护自己的,出了问题,可没人帮你说话。
徐清描好s6滑行道,将签字笔还给签派员。他肯定不会全描,主要是将s6滑行道与其它滑行道的连接部分标注出来,其它滑行道的辨别就靠着清晰的电子航图就行了。
徐清对自己的作品相当满意,跟签派员打了个招呼,就准备离开,却被签派员叫住了。
“兄弟,我看你今天是跟成镇一起飞啊!”签派员压低了声音,只让徐清听到。
“是啊!”徐清奇怪了,签派员这么神秘兮兮干嘛:“怎么了?”
签派员语重心长道:“这人有问题,你少说些话,能不说就不说。”
徐清了然:“脾气不太好吗?”
“不仅是脾气不太好。”签派员组织了下语言:“这人外号成仙人,你想不通他脑子里在想什么?可能一句很平常的话就能把他惹毛了。所以,除了工作的事儿,不要试图跟他闲扯拉关系。”
签派员有一句话没说。这个成镇一开始的外号是成疯子,他是其它公司挖过来的,原本在其它公司一直放不了机长,到了星飞航空放机长了。
不是说他技术有问题,他的各项技术指标在星飞航空机长级别中还是中上等。在其它公司放不了机长的唯一原因就是这人脑子有问题。
脾气臭到让人难以理解,最后只能解释为他脑子有问题。
在老东家的时候,成镇还是副驾驶的时候,神经病一样的情商表现几乎将整个公司的同僚都得罪了遍。局方检查员跟他相处不多,检查的时候觉得他技术不错就放他过了,拿了航线执照后,成镇更是变本加厉,就连公司的检查员都看不惯他。
能不能拿航线执照是局方决定的,但是拿了航线执照只是代表有了聘机长的资格。但是聘不聘机长还是公司的技术委员会讨论决定的。
技术委员会不同意聘机长,就算有航线执照,那也永远是资深副驾驶。
在公司里早就是人脉尽毁的成镇,加之当时公司并不是很缺机长,愣是一直不给他聘机长,气得成镇脾气越加暴躁。
最后成镇忍无可忍之下提出跳槽,让人意外的是,他的老东家甚至都没有怎么为难他。赔了些钱后,快快乐乐地将他送了出去,然后成镇就来了星飞航空。
或许是被他还不错的技术外表迷惑了,星飞航空在他加入之后没多久就聘了他为机长。成了机长之后的成镇开始显露出他反复无常的臭脾气,不仅是副驾驶对此叫苦不迭,就连一些机长和教员对其都相当不满。然后,成镇在老东家成疯子的名声才传到星飞航空,这时候,星飞航空的飞行部才知道自己是捡到宝了!
可是这时候已经是骑虎难下,人家技术没问题,又没有出过什么不安全事件,总不能为了一个脾气问题就把人家机长给拿了吧,这也太霸道了。
星飞航空飞行部最后只是限制了他转升教员的路,其余就没有什么其它办法了。面对副驾驶们的种种抱怨,飞行部也是爱莫能助。
最后成疯子的名声开始进化变成了成仙人。
疯子再怎么说也是属于人类的思维,而成镇的脑回路已经超脱于人类。有不少副驾驶反应,跟成镇说话,前一句可能还是好好的,下一句,他就毛了。根本抓不住,他生气的点。
成镇在飞行圈子里声名赫赫,怎么连签派都知道了呢?
那是因为不止一次,成镇要求过临时换副驾驶。备份上来的副驾驶基本都是匆匆忙忙地到他这边拿新的任务书,然后马不停蹄地进场。次数多了,签派员也就知道了飞行员队伍中还有此等奇葩。
原本他是没必要提醒徐清的,但是看徐清做起事儿来一丝不苟的态度,让他这个得过且过的老混子都觉得有些佩服。
我虽然是一个混子,但是不妨碍我喜欢勤奋的人!
看徐清顺眼,签派员就好心提醒了下徐清。像徐清这种第一副驾驶中级别最低的三级副驾驶是最受气的,出于同情,签派员才想帮一下徐清。
“我跟他又不熟,除了工作,也没什么好谈的,放心,惹不到他!”徐清不是很在意,不过,他还是感谢签派员的好意。
除了这个滑行道有些变化,其余都是没什么需要特别注意的。徐清看完航前的电子资料,就开始填航前准备卡。
填了一会儿,徐清忽然发现一件事儿。
这都快到最晚签到时间了,怎么还不见机长呢?
对了下手表时间,离最晚签到时间就还有三四分钟了。徐清等了一会儿,最后还是忍不住,打了个电话给成镇。
电话接通,徐清说道:“机长,马上到签到时间了。”
“你谁啊?一起飞的?”电话那头传来一道充满烦躁意味的声音:“管好你自己就行了,多管闲事!”
说完,直接粗暴地挂了电话。
徐清被莫名其妙地臭了一顿,无语地收起手机,果然是臭脾气。
没多久,一个四道杠的飞行员慢慢悠悠地进了准备室,看面相就是那个成镇。他只是瞟了徐清一眼,然后迈着六亲不认的步伐,先去酒测仪那边签到去了。
徐清看了下时间,离最晚签到时间真就是以秒来计算的。不过,看他不紧不慢的样子,这种压点的事情估计做了不少次。
签完到,成镇面无表情地来到徐清的桌子前,上来就是质问:“你知不知道什么叫尊重机长?”
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