第一百零一章 运九中型战术运输机评审
李思远和田蓉,在参加完歼十战斗机下线仪式后,便抽了空回老家看望父母,随后又回到了中海。
时间过得很快,九月又到了,马上就要国庆节了,所以航空工业也拿出了一份礼物,给国庆献礼,这就是运九中型战术运输机,它终于完成了详细设计,准备要进行评审了。
这次李思远同样受到了邀请,到六零三所参加运九中型战术运输机的评审会。
军方组织了庞大的专家阵容,对运九中型战术运输机详细设计进行评审,这款中型战术运输机,是未来中国空军运输机的主力之一,所以它也是十分重要的。
运九中型战术运输机,虽然起飞重量只有九十多吨,但比起运八来先进太多了,比C130这样的经典也更为先进,它的最大载重达到二十七吨,在中型运输机里面,绝对是排在前列的。
而论到货舱的尺寸,那运九中型战术运输机,更是能够比一些大型军用运输机的尺寸还大。
运九中型战术运输机,自然也是李思远的杰作了,离开了李思远,运九是根本不可能成功的。
所以李思远这一回来到六零三所,又受到了热情的接待。
陈总师他们对李思远那可是奉若上宾的,因为李思远为六零三所各个新型号,所设计的方案,都无比的强大,军方领导也很喜欢。
作为内行,陈总师他们更是无比的清楚,李思远的设计,真是无可挑剔,而且领先于同级别的欧美飞机呢。
李思远对六零三所的发展,也提出了一些有用的建议,这让陈总师他们更是喜欢得很,在他们看来,李思远就是一位高人啊,好比是航空之神下凡一样的。
到了第二天上午,领导和专家组成员都到了,评审会终于要正式开始了。
李思远同样还是作为专家组的一员,并未担任职务,但是专家们都很清楚,有什么问题,还得李思远出马。
会议正式开始,主持会议的军方领导高兴地道:“同志们,今天我们带着愉快的心情,来到咱们的六零三所,对咱们的运九中型战术运输机详细设计开展评审工作,这是一项非常关键的工作,同时也是一个重要的节点,运九中型战术运输机,能够这么快就完成详细设计工作,六零三所和参研单位的效率值得表扬,当然这也离不开一位隐姓埋名的同志!”
说着军方领导的目光便看向了李思远。
的确,要是没有李思远,哪来的运九呢?现在六零三所和西飞还折腾老运八呢。
运九中型战术运输机,让中国一下子成为了在中型运输机领域,最强大的国家。
当然领导也没有点破,不过很多领导专家,都知道这位军方高层领导说的是谁。
接下来军方领导又讲了一些要求,随后便是航空工业的领导讲话了。
航空工业的领导满面红光,讲起话来也是透露着喜悦之情,现在航空工业突飞猛进的发展,让领导们也享受到了不一样的待遇,走到哪都硬气。
接下来是专家组组长高风发言,高风回顾了中型战术运输机在中国的发展,并且指出运九中型战术运输机,是世界上最先进的中型战术运输机,专家组一定会严格认真的对详细设计进行评审,确保运九中型战术运输机的顺利研制。
中国航空工业运输机产业是从运五开始的,这是一种双翼运输机,历史悠久,现在还在生产呢,不过运五起飞重量才五吨,是妥妥的轻型运输机。
后来到了六十年代,中国航空人又开始仿制安二四运输机,这就是国产的运七飞机了,运七飞机也不到三十吨,仍然是轻型运输机。
直到仿制安十二的运八飞机装备,中国空军这才有了中型运输机,运八也是空军最大的运输机了,但它的性能仍然不能很好的满足空军的要求。
所以现在运九来了,运九可以很好的满足空军的要求,甚至拥有部分大型军用运输机的性能。
运九中型战术运输机,最大起飞重量九十二点五吨,载重二十七吨,相当于比运八多了三分之一,而且货舱容积来说,几乎大了一倍。
所以运九可以装很多的货物和装备,运载人员的数量也要多出不少。
还有速度和航程,升限这些指标,都超过运八很多了,所以运九放眼全世界,都是顶尖的中型战术运输机,就算是老美最牛的C130J超级大力神运输机,也不及运九的。
接下来,专家们开始评审了。
运九的详细设计,同样是采用了数字化的设计手段,因此专家们在计算机上面,可以很轻松的调出设计资料来。
专家们连续奋战了三天,才终于完成了运九中型战术运输机的评审工作,结果令大家都很满意,运九的详细设计,也几乎很难挑出毛病来,最终它顺利通过评审了,这就意味着马上就要开始原型机的试制工作了。
当专家组长宣布结果时,全场掌声如雷,六零三所和西飞公司等参研单位的设计师们,一个个更是喜极而泣,这是他们人生中,最辉煌的时刻,世界上最先进的中型战术运输机,从他们的手中诞生了。
李思远也很激动啊,因为运九中型战术运输机的总体设计方案是他做的,关键技术也是他指导完成的。
所以现在呢,运九马上就要投入试制了,这也是很关键的,不能出一点儿问题。
毕竟运九这么先进,它的材料也好,加工工艺,装配工艺,都是很先进的,这还需要西飞公司不断的突破,才能把原型机制造好,顺利完成试飞工作,那时候运九才可以真正的实现成功,量产才是成功的标志。
运九中型战术运输机评审通过后,领导和专家们又来到了西飞公司,考察西飞公司的生产准备工作,现在西飞又在建设一条先进的脉动式总装线,还有配套的加工车间,都是新设备新工艺,看起来非常现代化。
领导们都非常的满意,李思远也很高兴,有了这些,运九中型战术运输机将来就能又好又快的生产出来。
当然运九只是一个开始,接下来西飞公司还要承担起战略运输机和战略轰炸机的生产任务,这是非常艰巨的。
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时间过得很快,九月又到了,马上就要国庆节了,所以航空工业也拿出了一份礼物,给国庆献礼,这就是运九中型战术运输机,它终于完成了详细设计,准备要进行评审了。
这次李思远同样受到了邀请,到六零三所参加运九中型战术运输机的评审会。
军方组织了庞大的专家阵容,对运九中型战术运输机详细设计进行评审,这款中型战术运输机,是未来中国空军运输机的主力之一,所以它也是十分重要的。
运九中型战术运输机,虽然起飞重量只有九十多吨,但比起运八来先进太多了,比C130这样的经典也更为先进,它的最大载重达到二十七吨,在中型运输机里面,绝对是排在前列的。
而论到货舱的尺寸,那运九中型战术运输机,更是能够比一些大型军用运输机的尺寸还大。
运九中型战术运输机,自然也是李思远的杰作了,离开了李思远,运九是根本不可能成功的。
所以李思远这一回来到六零三所,又受到了热情的接待。
陈总师他们对李思远那可是奉若上宾的,因为李思远为六零三所各个新型号,所设计的方案,都无比的强大,军方领导也很喜欢。
作为内行,陈总师他们更是无比的清楚,李思远的设计,真是无可挑剔,而且领先于同级别的欧美飞机呢。
李思远对六零三所的发展,也提出了一些有用的建议,这让陈总师他们更是喜欢得很,在他们看来,李思远就是一位高人啊,好比是航空之神下凡一样的。
到了第二天上午,领导和专家组成员都到了,评审会终于要正式开始了。
李思远同样还是作为专家组的一员,并未担任职务,但是专家们都很清楚,有什么问题,还得李思远出马。
会议正式开始,主持会议的军方领导高兴地道:“同志们,今天我们带着愉快的心情,来到咱们的六零三所,对咱们的运九中型战术运输机详细设计开展评审工作,这是一项非常关键的工作,同时也是一个重要的节点,运九中型战术运输机,能够这么快就完成详细设计工作,六零三所和参研单位的效率值得表扬,当然这也离不开一位隐姓埋名的同志!”
说着军方领导的目光便看向了李思远。
的确,要是没有李思远,哪来的运九呢?现在六零三所和西飞还折腾老运八呢。
运九中型战术运输机,让中国一下子成为了在中型运输机领域,最强大的国家。
当然领导也没有点破,不过很多领导专家,都知道这位军方高层领导说的是谁。
接下来军方领导又讲了一些要求,随后便是航空工业的领导讲话了。
航空工业的领导满面红光,讲起话来也是透露着喜悦之情,现在航空工业突飞猛进的发展,让领导们也享受到了不一样的待遇,走到哪都硬气。
接下来是专家组组长高风发言,高风回顾了中型战术运输机在中国的发展,并且指出运九中型战术运输机,是世界上最先进的中型战术运输机,专家组一定会严格认真的对详细设计进行评审,确保运九中型战术运输机的顺利研制。
中国航空工业运输机产业是从运五开始的,这是一种双翼运输机,历史悠久,现在还在生产呢,不过运五起飞重量才五吨,是妥妥的轻型运输机。
后来到了六十年代,中国航空人又开始仿制安二四运输机,这就是国产的运七飞机了,运七飞机也不到三十吨,仍然是轻型运输机。
直到仿制安十二的运八飞机装备,中国空军这才有了中型运输机,运八也是空军最大的运输机了,但它的性能仍然不能很好的满足空军的要求。
所以现在运九来了,运九可以很好的满足空军的要求,甚至拥有部分大型军用运输机的性能。
运九中型战术运输机,最大起飞重量九十二点五吨,载重二十七吨,相当于比运八多了三分之一,而且货舱容积来说,几乎大了一倍。
所以运九可以装很多的货物和装备,运载人员的数量也要多出不少。
还有速度和航程,升限这些指标,都超过运八很多了,所以运九放眼全世界,都是顶尖的中型战术运输机,就算是老美最牛的C130J超级大力神运输机,也不及运九的。
接下来,专家们开始评审了。
运九的详细设计,同样是采用了数字化的设计手段,因此专家们在计算机上面,可以很轻松的调出设计资料来。
专家们连续奋战了三天,才终于完成了运九中型战术运输机的评审工作,结果令大家都很满意,运九的详细设计,也几乎很难挑出毛病来,最终它顺利通过评审了,这就意味着马上就要开始原型机的试制工作了。
当专家组长宣布结果时,全场掌声如雷,六零三所和西飞公司等参研单位的设计师们,一个个更是喜极而泣,这是他们人生中,最辉煌的时刻,世界上最先进的中型战术运输机,从他们的手中诞生了。
李思远也很激动啊,因为运九中型战术运输机的总体设计方案是他做的,关键技术也是他指导完成的。
所以现在呢,运九马上就要投入试制了,这也是很关键的,不能出一点儿问题。
毕竟运九这么先进,它的材料也好,加工工艺,装配工艺,都是很先进的,这还需要西飞公司不断的突破,才能把原型机制造好,顺利完成试飞工作,那时候运九才可以真正的实现成功,量产才是成功的标志。
运九中型战术运输机评审通过后,领导和专家们又来到了西飞公司,考察西飞公司的生产准备工作,现在西飞又在建设一条先进的脉动式总装线,还有配套的加工车间,都是新设备新工艺,看起来非常现代化。
领导们都非常的满意,李思远也很高兴,有了这些,运九中型战术运输机将来就能又好又快的生产出来。
当然运九只是一个开始,接下来西飞公司还要承担起战略运输机和战略轰炸机的生产任务,这是非常艰巨的。
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