第一百一十章 直12正式上马
李思远的设计方案,的确是非常的精妙,吴洪彬看了以后,有如醍醐灌顶一般,感觉眼前豁然开朗,原来直升机的设计,可以是这样的,他以前所学所了解的,跟李思远的设计没法比,他自己也被局限在那些以往的认知里面了。
可以说现在的这个设计方案,和直八的原型机超黄蜂完全不一样的,有很多独特的设计,比如说更先进的传动系统,还有大量复合材料的应用,都是划时代的。
特别是这款直升机采用的先进涡轴发动机,更是让吴洪彬感到不可思议,二千二百千瓦的功率,而重量呢却和米171那台一千五百五十千瓦的涡轴发动机重量相当。
这样先进的涡轴发动机,简直是不敢想象啊。
的确这台涡轴发动机的设计理想之先进,不是八十年代,也不是九十年代的水平,而是未来的水平。
比如说这台涡轴发动机的叶轮,采用了先进的材料和复杂的工艺,所以它的性能更是达到极高,压气机的增压比大大提高,而且振动会非常小。
不仅如此,李思远采用的是分流小叶片设计,不仅增压比高,而且质量轻,制造成本也很低。
李思远笑道:“吴所长,这是咱们未来先进涡轴计划的一部分而已,接下来我们肯定还要搞二十吨级,甚至是四十吨级的重型运输直升机吧,那就需要更先进功率更大的涡轴发动机,现在这台两千二百千瓦的发动机只是开胃菜,你们直升机所做好准备就是了!”
李思远所设想的先进涡轴计划,其实和新世纪后,老美提出来的先进涡轮计划类似。
新一代的涡轴发动机,不仅要比现阶段世界上一流的涡轴发动机,功重比提高一个量级,也就是提高百分之五十左右,而且燃油消耗还要减少百分之二十以上,使用寿命提高一倍。
比如说在二十年后,老美计划研制的2240千瓦级的涡轴发动机,基本保持T700的尺寸、油耗降低百分之二十、功率提高百分之五十。可以用于黑鹰和阿帕奇直升机换发。
可以说李思远现在设计的这台涡轴发动机,相当于把老美二十年后的技术都实现了。
因此吴洪彬感到不可思议,一点儿也不奇怪。
不仅如此,接下来李思远和吴洪彬还探讨到了未来的国产重型直升机,二十吨级肯定要有的,四十吨级也要有,甚至六十吨级都可以想一想。
目前世界上最重的直升机,是米26光环重型直升机,最大起飞重量五十六吨,载重二十吨,如果按李思远的设想,有了先进大功率涡轴发动机,那研制出来的国产六十吨级重型直升机,性能将会远超米26的,因为发动机更先进,机体设计,传动系统,旋翼系统都是领先的,如此一来,六十吨级国产重型直升机,不仅载重更大,可以达到二十五吨以上,还有飞行速度,航程,升限这些指标,都将比米26重型直升机提高一个量级。
所以接下来搞五千千瓦级和一万千瓦级涡轴发动机,就是先进涡轴发动机计划的一部分了。
五千千瓦级涡轴发动机,可以用于二十吨级和四十吨级重型直升机,而一万千瓦级发动机则用于六十吨级重型直升机。
比如老美的先进涡轴计划中,三千七百千瓦到七千千瓦级涡轴发动机,就用于支努干重型直升机换发,以及新一代的直升机。
米26重型直升机使用的D136涡轴发动机,是目前世界上功率最大的涡轴发动机,起飞功率达到七千三百六十千瓦,持续输出功率六千二百五十千瓦,最大应急功率八千三百八十千瓦。
可是现在呢李思远提出的未来一万千瓦级先进涡轴发动机,起飞功率是要达到一万千瓦的,比D136涡轴发动机高百分之三十五呢!而且发动机重量却还更低。
所以吴洪极只觉得细思极恐啊,真要是搞出来了,那不是就成为世界第一了吗?当然涡轴发动机不归直升机所搞,但是六十吨级直升机得归直升机所啊,未来直升机所,甚至有可能超过米里设计局和西斯科基公司,成为世界上最强的直升机设计所。
而这些都得靠李思远的支持啊,所以吴洪彬现在对李思远更是奉若神明一样的。
在拿到李思远的设计方案后,吴洪彬激动地回到直升机所,领导们看了这个设计方案,都纷纷的叫绝。
果然,就在几天后,直十二中型多用途直升机立项会,在科工委举行,直升机所领导们都去了,最终上级任命吴洪彬担任直十二中型多用途直升机总师。
在立项会上,当吴洪彬把李思远做的设计方案拿出来展示时,军方领导们一看就乐坏了,这么先进的十五吨级直升机,超越了欧洲的EH101中型直升机啊,这简直就是一个天大的好消息。
通过直十二中型多用途直升机的研制,可以为下一步研制重型直升机打下很好的基础,因为只需要再提升五吨,就达到重型直升机的门槛了。
而且这款直升机的研制,还能带动直升机技术的发展,特别是先进的涡轴发动机,那真是一代航发一代材料啊,在涡轴发动机先进材料方面,李思远在设计方案中,也列出来了,怎么发展新一代的航发材料。
虽然说这些技术,投入也是蛮大的,但是产出更是惊人啊。
在立项会结束前,军方领导激动地道:“同志们,咱们的直十二中型多用途直升机立项了,这是一个非常正确的决策,放弃测绘仿制改进直八系列,从新研制直十二,我们可以实现弯道超车,刚才的设计方案,大家都看到了,只要研制出来,咱们的直十二就是世界上最先进的中型多用途直升机。接下来就看咱们直升机所和参研单位的表现了,希望你们能够顺利完成直十二研制任务,到时候我们再来庆功!”
掌声非常的热烈,大家仿佛都看到了国产直升机工业的美好未来。
在立项会结束后,吴洪彬和所长等人还向军方领导汇报了先进涡轴计划和重型直升机发展的设想,军方领导一听更激动了,当场表示支持。
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可以说现在的这个设计方案,和直八的原型机超黄蜂完全不一样的,有很多独特的设计,比如说更先进的传动系统,还有大量复合材料的应用,都是划时代的。
特别是这款直升机采用的先进涡轴发动机,更是让吴洪彬感到不可思议,二千二百千瓦的功率,而重量呢却和米171那台一千五百五十千瓦的涡轴发动机重量相当。
这样先进的涡轴发动机,简直是不敢想象啊。
的确这台涡轴发动机的设计理想之先进,不是八十年代,也不是九十年代的水平,而是未来的水平。
比如说这台涡轴发动机的叶轮,采用了先进的材料和复杂的工艺,所以它的性能更是达到极高,压气机的增压比大大提高,而且振动会非常小。
不仅如此,李思远采用的是分流小叶片设计,不仅增压比高,而且质量轻,制造成本也很低。
李思远笑道:“吴所长,这是咱们未来先进涡轴计划的一部分而已,接下来我们肯定还要搞二十吨级,甚至是四十吨级的重型运输直升机吧,那就需要更先进功率更大的涡轴发动机,现在这台两千二百千瓦的发动机只是开胃菜,你们直升机所做好准备就是了!”
李思远所设想的先进涡轴计划,其实和新世纪后,老美提出来的先进涡轮计划类似。
新一代的涡轴发动机,不仅要比现阶段世界上一流的涡轴发动机,功重比提高一个量级,也就是提高百分之五十左右,而且燃油消耗还要减少百分之二十以上,使用寿命提高一倍。
比如说在二十年后,老美计划研制的2240千瓦级的涡轴发动机,基本保持T700的尺寸、油耗降低百分之二十、功率提高百分之五十。可以用于黑鹰和阿帕奇直升机换发。
可以说李思远现在设计的这台涡轴发动机,相当于把老美二十年后的技术都实现了。
因此吴洪彬感到不可思议,一点儿也不奇怪。
不仅如此,接下来李思远和吴洪彬还探讨到了未来的国产重型直升机,二十吨级肯定要有的,四十吨级也要有,甚至六十吨级都可以想一想。
目前世界上最重的直升机,是米26光环重型直升机,最大起飞重量五十六吨,载重二十吨,如果按李思远的设想,有了先进大功率涡轴发动机,那研制出来的国产六十吨级重型直升机,性能将会远超米26的,因为发动机更先进,机体设计,传动系统,旋翼系统都是领先的,如此一来,六十吨级国产重型直升机,不仅载重更大,可以达到二十五吨以上,还有飞行速度,航程,升限这些指标,都将比米26重型直升机提高一个量级。
所以接下来搞五千千瓦级和一万千瓦级涡轴发动机,就是先进涡轴发动机计划的一部分了。
五千千瓦级涡轴发动机,可以用于二十吨级和四十吨级重型直升机,而一万千瓦级发动机则用于六十吨级重型直升机。
比如老美的先进涡轴计划中,三千七百千瓦到七千千瓦级涡轴发动机,就用于支努干重型直升机换发,以及新一代的直升机。
米26重型直升机使用的D136涡轴发动机,是目前世界上功率最大的涡轴发动机,起飞功率达到七千三百六十千瓦,持续输出功率六千二百五十千瓦,最大应急功率八千三百八十千瓦。
可是现在呢李思远提出的未来一万千瓦级先进涡轴发动机,起飞功率是要达到一万千瓦的,比D136涡轴发动机高百分之三十五呢!而且发动机重量却还更低。
所以吴洪极只觉得细思极恐啊,真要是搞出来了,那不是就成为世界第一了吗?当然涡轴发动机不归直升机所搞,但是六十吨级直升机得归直升机所啊,未来直升机所,甚至有可能超过米里设计局和西斯科基公司,成为世界上最强的直升机设计所。
而这些都得靠李思远的支持啊,所以吴洪彬现在对李思远更是奉若神明一样的。
在拿到李思远的设计方案后,吴洪彬激动地回到直升机所,领导们看了这个设计方案,都纷纷的叫绝。
果然,就在几天后,直十二中型多用途直升机立项会,在科工委举行,直升机所领导们都去了,最终上级任命吴洪彬担任直十二中型多用途直升机总师。
在立项会上,当吴洪彬把李思远做的设计方案拿出来展示时,军方领导们一看就乐坏了,这么先进的十五吨级直升机,超越了欧洲的EH101中型直升机啊,这简直就是一个天大的好消息。
通过直十二中型多用途直升机的研制,可以为下一步研制重型直升机打下很好的基础,因为只需要再提升五吨,就达到重型直升机的门槛了。
而且这款直升机的研制,还能带动直升机技术的发展,特别是先进的涡轴发动机,那真是一代航发一代材料啊,在涡轴发动机先进材料方面,李思远在设计方案中,也列出来了,怎么发展新一代的航发材料。
虽然说这些技术,投入也是蛮大的,但是产出更是惊人啊。
在立项会结束前,军方领导激动地道:“同志们,咱们的直十二中型多用途直升机立项了,这是一个非常正确的决策,放弃测绘仿制改进直八系列,从新研制直十二,我们可以实现弯道超车,刚才的设计方案,大家都看到了,只要研制出来,咱们的直十二就是世界上最先进的中型多用途直升机。接下来就看咱们直升机所和参研单位的表现了,希望你们能够顺利完成直十二研制任务,到时候我们再来庆功!”
掌声非常的热烈,大家仿佛都看到了国产直升机工业的美好未来。
在立项会结束后,吴洪彬和所长等人还向军方领导汇报了先进涡轴计划和重型直升机发展的设想,军方领导一听更激动了,当场表示支持。
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