第一百二十九章 C919客机下线
就在商飞公司拿到李思远做的C929宽体客机设计方案后不久,C929宽体客机立项会终于正式举行了,领导和专家们看到这么先进的设计方案,都激动不已,有了它中国大客机何愁不能超越空客波音呢。
在这样的喜悦气氛中,商飞公司又迎来了C919客机的下线,时间已经是八月初了,为了让C919客机更加的知名,吸引更多的客户,这一次商飞公司可是准备搞一个非常隆重的下线仪式,这也是上级的要求,因为C919客机可是一张大国名片,是集全国之力而研制的新一代中短程干线客机,它的下线意义重大。
C919客机是当年运十客机的延续,所以它对于中海飞机制造厂也就是现在的商飞公司来说,更是有不一样的意义,商飞公司很多老员工,都参与过运十客机的研制。
当年运十客机确实存在很多问题,但现在的C919客机呢,不仅是世界一流水平,甚至还超过了波音737和A320客机的,因此大家都很激动,因为C919客机的下线,一定会再次引起全世界的轰动,未来C919客机的订单会越来越多。
再过几个月,首届珠海航展就要开幕了,到时候C919客机还要到航展上进行展示呢,这是一件多么伟大的事业啊。
C919客机将会推出三个不同的型号,现在下线的是基本型,在两级客舱布局的情况下,载客为一百六十人,单级座舱为一百九十人,可以说个头十分的不小了。
将来还会推出缩短型号以及加长型号,最大载客数量为二百三十人呢,比起空客A320的载客数量还要多一点,而且C919客机的燃油经济性要好,所以现在有不少的航空公司,都下了订单,目前C919客机的订单已经达到五百多架了,这次下线肯定还会吸引更多的航空公司下订单。
在一百五十座级这个市场,客机的需求量是最大的,中国商飞第一款飞机就搞这个级别,是非常正确的选择,当然也要直面波音空客了,因为在这个级别市场,波音737和空客A320已经垄断多年了。
要打破垄断,那必须要有强大的竞争优势,正好商飞C919客机就有这个优势,因为它可是李思远设计的。
所以这一次下线仪式,李思远自然是受到了邀请。
李思远也很想看看自己设计的C919客机,所以提前一天就来到了商飞公司总装车间。
反正腾飞公司离商飞公司也不远,就在一座城市,李思远和田蓉一起来到了商飞公司,吴总师他们热情的接待了李思远,大家一起来到总装车间。
两架C919客机基本型原型机已经完成总装,它们的气动外形更加的漂亮,看起来有一种特别的美感,比起波音737那种有点邪恶的机头外形,C919客机的机头是子弹头的,非常漂亮。
远远看上去,C919客机就像是一只漂亮的鲸鱼,它的翼下挂着两台长江一千涡扇发动机,这可是自主设计研发的国际一流发动机,也是李思远的杰作了。
可以说C919客机的国产化率是非常高的,达到百分之九十以上,只有少部分不重要的系统零部件采用了国际成熟产品。
这也是为了更好的取得某些国家的适航证,当然发动机也可以选择国际产品,只不过并没有几家航空公司这么选择,因为长江一千涡扇发动机更好,为什么要选CFM56这样的发动机呢。
虽然说长江一千涡扇发动机的可靠性,还没有得到实际的验证,但是从试车和试飞中表现出来的状态来看,非常的稳定可靠,没有什么问题。
试想商飞公司也不可能拿一台不成熟的发动机来装上C919客机,并且还要进行试飞呢,毕竟这可是关系重大,没有把握的事情,谁都不敢干的。
这两架原型机,都已经喷上了新的涂装,客机不像战斗机,下线的时候它可不是黄皮机了,而是有自己的涂装,因为黄皮机看起来肯定不漂亮啊。
李思远走近一架C919客机,高兴地道:“吴总,你们商飞的效率还真是高啊,这制造工艺也是没得说,比空客波音的都不差。”
吴总师哈哈笑道:“这还不是要感谢李主任,要是没有你的技术指导,我们商飞公司也不可能有现在的技术水平啊,咱们的C919客机,我觉得真是漂亮,明天的下线仪式,一定会轰动全世界!”
要变天了,在干线客机这个市场,商飞公司的进入,将会让空客波音受到巨大的损失,波音空客估摸着也在准备研制新的飞机来竞争C919客机了,因为面对C919客机,现在的七三七和三二零都没有办法打。
比起麦道八二客机,C919可是先进多了,也要大不少。
当年麦道客机在中海飞机制造厂进行组装,还以为可以实现大客机梦,但是这个梦想还是破灭了,只是中海飞机制造厂,得到了一些生产技术。
早在运十客机首飞时,中海飞机制造厂就和麦道公司合作了,当时主要是转包生产零部件,后来到了八十年代中期,中海飞机制造厂开始与麦道公司合作,在国内组装麦道八二客机。
当然麦道八二客机就更落后了,现在已经在逐步的开始淘汰,寿命很短。
不管怎么样,现在中海飞机制造厂成为了商飞公司,迎来了C919这款划时代的客机,它的成功已经就在眼前,大家都非常的高兴。
第二天上午,有很多的嘉宾和记者,都来到了中海,因为今天是C919客机下线的日子,甚至央视又要进行直播活动,这可是宣传C919客机的好机会,也是一个振奋人心的消息。
C919客机对于中国来说,是一个圆梦的飞机,大客机梦已经做了很多年,现在终于在C919客机上实现了。
李思远来到下线仪式现场,今天的下线仪式现场非常热闹,很多的记者都已经架好了长枪短炮,不过C919客机呢,却是在幕布后面,现在它还没有到亮相的时候,所以每一个人都眼巴巴的望着。
领导们陆续到来,今天来参加下线仪式的领导,都是高级别的,毕竟C919客机意义非同寻常,它的重要性是无可替代的。
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在这样的喜悦气氛中,商飞公司又迎来了C919客机的下线,时间已经是八月初了,为了让C919客机更加的知名,吸引更多的客户,这一次商飞公司可是准备搞一个非常隆重的下线仪式,这也是上级的要求,因为C919客机可是一张大国名片,是集全国之力而研制的新一代中短程干线客机,它的下线意义重大。
C919客机是当年运十客机的延续,所以它对于中海飞机制造厂也就是现在的商飞公司来说,更是有不一样的意义,商飞公司很多老员工,都参与过运十客机的研制。
当年运十客机确实存在很多问题,但现在的C919客机呢,不仅是世界一流水平,甚至还超过了波音737和A320客机的,因此大家都很激动,因为C919客机的下线,一定会再次引起全世界的轰动,未来C919客机的订单会越来越多。
再过几个月,首届珠海航展就要开幕了,到时候C919客机还要到航展上进行展示呢,这是一件多么伟大的事业啊。
C919客机将会推出三个不同的型号,现在下线的是基本型,在两级客舱布局的情况下,载客为一百六十人,单级座舱为一百九十人,可以说个头十分的不小了。
将来还会推出缩短型号以及加长型号,最大载客数量为二百三十人呢,比起空客A320的载客数量还要多一点,而且C919客机的燃油经济性要好,所以现在有不少的航空公司,都下了订单,目前C919客机的订单已经达到五百多架了,这次下线肯定还会吸引更多的航空公司下订单。
在一百五十座级这个市场,客机的需求量是最大的,中国商飞第一款飞机就搞这个级别,是非常正确的选择,当然也要直面波音空客了,因为在这个级别市场,波音737和空客A320已经垄断多年了。
要打破垄断,那必须要有强大的竞争优势,正好商飞C919客机就有这个优势,因为它可是李思远设计的。
所以这一次下线仪式,李思远自然是受到了邀请。
李思远也很想看看自己设计的C919客机,所以提前一天就来到了商飞公司总装车间。
反正腾飞公司离商飞公司也不远,就在一座城市,李思远和田蓉一起来到了商飞公司,吴总师他们热情的接待了李思远,大家一起来到总装车间。
两架C919客机基本型原型机已经完成总装,它们的气动外形更加的漂亮,看起来有一种特别的美感,比起波音737那种有点邪恶的机头外形,C919客机的机头是子弹头的,非常漂亮。
远远看上去,C919客机就像是一只漂亮的鲸鱼,它的翼下挂着两台长江一千涡扇发动机,这可是自主设计研发的国际一流发动机,也是李思远的杰作了。
可以说C919客机的国产化率是非常高的,达到百分之九十以上,只有少部分不重要的系统零部件采用了国际成熟产品。
这也是为了更好的取得某些国家的适航证,当然发动机也可以选择国际产品,只不过并没有几家航空公司这么选择,因为长江一千涡扇发动机更好,为什么要选CFM56这样的发动机呢。
虽然说长江一千涡扇发动机的可靠性,还没有得到实际的验证,但是从试车和试飞中表现出来的状态来看,非常的稳定可靠,没有什么问题。
试想商飞公司也不可能拿一台不成熟的发动机来装上C919客机,并且还要进行试飞呢,毕竟这可是关系重大,没有把握的事情,谁都不敢干的。
这两架原型机,都已经喷上了新的涂装,客机不像战斗机,下线的时候它可不是黄皮机了,而是有自己的涂装,因为黄皮机看起来肯定不漂亮啊。
李思远走近一架C919客机,高兴地道:“吴总,你们商飞的效率还真是高啊,这制造工艺也是没得说,比空客波音的都不差。”
吴总师哈哈笑道:“这还不是要感谢李主任,要是没有你的技术指导,我们商飞公司也不可能有现在的技术水平啊,咱们的C919客机,我觉得真是漂亮,明天的下线仪式,一定会轰动全世界!”
要变天了,在干线客机这个市场,商飞公司的进入,将会让空客波音受到巨大的损失,波音空客估摸着也在准备研制新的飞机来竞争C919客机了,因为面对C919客机,现在的七三七和三二零都没有办法打。
比起麦道八二客机,C919可是先进多了,也要大不少。
当年麦道客机在中海飞机制造厂进行组装,还以为可以实现大客机梦,但是这个梦想还是破灭了,只是中海飞机制造厂,得到了一些生产技术。
早在运十客机首飞时,中海飞机制造厂就和麦道公司合作了,当时主要是转包生产零部件,后来到了八十年代中期,中海飞机制造厂开始与麦道公司合作,在国内组装麦道八二客机。
当然麦道八二客机就更落后了,现在已经在逐步的开始淘汰,寿命很短。
不管怎么样,现在中海飞机制造厂成为了商飞公司,迎来了C919这款划时代的客机,它的成功已经就在眼前,大家都非常的高兴。
第二天上午,有很多的嘉宾和记者,都来到了中海,因为今天是C919客机下线的日子,甚至央视又要进行直播活动,这可是宣传C919客机的好机会,也是一个振奋人心的消息。
C919客机对于中国来说,是一个圆梦的飞机,大客机梦已经做了很多年,现在终于在C919客机上实现了。
李思远来到下线仪式现场,今天的下线仪式现场非常热闹,很多的记者都已经架好了长枪短炮,不过C919客机呢,却是在幕布后面,现在它还没有到亮相的时候,所以每一个人都眼巴巴的望着。
领导们陆续到来,今天来参加下线仪式的领导,都是高级别的,毕竟C919客机意义非同寻常,它的重要性是无可替代的。
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