第二百三十一章 订单像雪片一样飞来
第一天下午的飞行表演,可以说让观众们都不愿意离开了,晚上世界各大新闻媒体都报道了珠海航展的盛况,特别是各种新式飞机,让全球都为之咂舌。
中国航空工业什么时候变得这么强大了?还有航天工业,也是让人感到不可思议,似乎中国航空航天一下子加速前进了三十年,甚至更多。
第二天上午,航展现场仍然非常的热闹。
特别是中国航空工业和航空工业,迎来了更多的客户。
首先是巴铁的盟友,同时也是世界文明古国的艾极,正式提出购买五十架枭龙战斗机,这可是一笔大订单啊。
中航技和巴航,艾空军三方进行了详细的谈判。
要知道艾极一向以来就是装备西方战机比较多的,但同时也装备了很多鹅毛的战斗机,比如说米格二十三,苏二零,米格二十一战斗机等等。
在七十年代末,中国第一次通过军贸的方式,把六十架歼六和歼教六飞机卖给艾极,这是一笔一点五亿美元的订单,开创了中国航空工业对外军贸的路子。
到第二年,艾极又购买了六十架歼七战斗机,同样也是一亿多美元的订单。
当然现在艾极又看上了中国和巴铁合作的枭龙战斗机,这是很正常的,因为枭龙战斗机的性能太先进了,价格又比较便宜,比买F16战斗机强多了。
与此同时,艾极还与中航技敲定了八十架K8教练机的购买合同,这可是两笔大订单啊。
K8教练机,也是中巴合作的项目。
八十架K8教练机,还要在艾极建一条组装生产线,总价值可是三亿多美元。
而五十架枭龙战斗机,价值可是将近十亿美元!
这一下子就拿到十多亿美元的订单,可以说是非常不错了。
枭龙战斗机还将配备国产的导弹武器,所以说这笔订单真的很不错,后面还能赚不少维护升级的钱,当然这后续的工作,都是由巴方来负责了,毕竟巴铁和艾极可是兄弟。
看上枭龙战斗机的国家可不少,就连非洲的一个穷国,都看上了它,只不过这个国家太穷了,所以只提出了购买十架枭龙战斗机的请求,并且要通过贷款才能购买,这也不是什么问题,只要不是白送就行。
下午的时候,中国的邻居钛国也提出了购买枭龙战斗机的申请,要知道钛国也是一向购买西方战机的,现在却看上了枭龙,实在是因为枭龙战斗机的吸引力太强大了。
毕竟不到两千万美元的单价,就可以得到一架先进的轻型三代机,拥有很强的超视距空战能力,还有不错的对地打击能力,枭龙战斗机想不热卖都不行。
甚至令人出乎意料的是,FBC1飞豹多用途重型战斗机,也有买家了。
这个买家就是来自于南美的阿国,要知道阿国在在八十年代初的战争中,可是损失了大部分的战机,所以现在是一直紧缺的,阿空军竟然看上了飞豹,很大一部分原因还是因为八十年代那次吃了大亏。
飞豹战斗机不但作战半径大,而且拥有很强的对地对海打击能力,再加上空又有很不错的空战能力,所以对阿国来说,简直就是最适合的了。
只不过飞豹要比枭龙战斗机贵了不少,毕竟它可是双发三代机了,所以价格达到二千五百万美元,但是同样是超值的,要知道幻影2000战斗机都要卖六千万美元呢,还是单发中型机。
当然苏二七战斗机也比较便宜,苏三零战斗机也不贵,只卖三千多万美元,但是它们的性价比就要比飞豹差远了。
毕竟飞豹的作战能力可不比苏三零差,而是更强的。
还有中航的直升机产品,也吸引了不少的客户,比如说直九,武直九和直九通用型,都获得了几笔订单,数量还不少,加起来有八十架呢。
直十一轻型直升机,在民用市场上很受欢迎,有数个国家的航空公司都订购了,总数也有五十架。
中国商飞的收获就更大了,C919客机在航展前两天,就斩获一百架确认订单,一百二十架意向订单!
毕竟在飞行表演中,C919客机可是让航空公司的高管们看到了,这架客机比波音空客同级客机要好。
而C929客机呢,虽然说没有进行飞行演示,但它可是在静态展示的,也能让航空公司真实的感受得到,这架宽体远程客机有多先进,有多好。
所以呢航展开幕两天下来,C929宽体远程客机,竟然拿到了五十架的确认订单,一百架的意向订单,有来自国际上的五家航空公司购买。
一百五十架的订单啊,这可是一笔大订单,总价值三百亿美元了,因为一架C929客机的报价可是在两亿美元左右的。
卖宽体飞机就是比卖中短程干线客机来得快,毕竟C919客机一架才五千万美元左右呢。
这一届航展,中国商飞公司是要赚翻了。
这也让商飞公司一下子成为了航展的焦点,因为这些订单,都是在开新闻发布会的。
这边商飞公司取得焦人的战绩,空客波音就要凉多了,在本届航展上,空客波音最终也只分别拿到十多亿美元的订单,比起商飞可就差远了。
不管怎么说这也是商飞公司本土作战嘛优势非常明显。
精彩的航展,连续开了几天,无论是观众还是成交额都创了新的高度,比上一届航展多了几倍!
现在珠海航展的影响力,绝对可以媲美亚洲航展,甚至很快也能追上巴黎航展了。
除了航空工业收获巨大,航天工业也是不差的,无论是商业发射,还是其他的交易都不少。
来自全球的订单,就像雪片一样的飞向中国,最后航展主办方统计的结果公布,第二届珠海航展总的交易额达到了五百五十亿美元,这其中确认订单交易达到三百亿美元。
这可以说是让中国航空工业和航天工业扬眉吐气了,在航展期间举行的高端论坛,也是成果丰硕,特别是李思远在航展论坛上面,发布的主指演讲,更是让多少人都激动不已,未来中国航天将来探索月球,还有火星,甚至是太阳系内的探测也会逐步开展起来。
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中国航空工业什么时候变得这么强大了?还有航天工业,也是让人感到不可思议,似乎中国航空航天一下子加速前进了三十年,甚至更多。
第二天上午,航展现场仍然非常的热闹。
特别是中国航空工业和航空工业,迎来了更多的客户。
首先是巴铁的盟友,同时也是世界文明古国的艾极,正式提出购买五十架枭龙战斗机,这可是一笔大订单啊。
中航技和巴航,艾空军三方进行了详细的谈判。
要知道艾极一向以来就是装备西方战机比较多的,但同时也装备了很多鹅毛的战斗机,比如说米格二十三,苏二零,米格二十一战斗机等等。
在七十年代末,中国第一次通过军贸的方式,把六十架歼六和歼教六飞机卖给艾极,这是一笔一点五亿美元的订单,开创了中国航空工业对外军贸的路子。
到第二年,艾极又购买了六十架歼七战斗机,同样也是一亿多美元的订单。
当然现在艾极又看上了中国和巴铁合作的枭龙战斗机,这是很正常的,因为枭龙战斗机的性能太先进了,价格又比较便宜,比买F16战斗机强多了。
与此同时,艾极还与中航技敲定了八十架K8教练机的购买合同,这可是两笔大订单啊。
K8教练机,也是中巴合作的项目。
八十架K8教练机,还要在艾极建一条组装生产线,总价值可是三亿多美元。
而五十架枭龙战斗机,价值可是将近十亿美元!
这一下子就拿到十多亿美元的订单,可以说是非常不错了。
枭龙战斗机还将配备国产的导弹武器,所以说这笔订单真的很不错,后面还能赚不少维护升级的钱,当然这后续的工作,都是由巴方来负责了,毕竟巴铁和艾极可是兄弟。
看上枭龙战斗机的国家可不少,就连非洲的一个穷国,都看上了它,只不过这个国家太穷了,所以只提出了购买十架枭龙战斗机的请求,并且要通过贷款才能购买,这也不是什么问题,只要不是白送就行。
下午的时候,中国的邻居钛国也提出了购买枭龙战斗机的申请,要知道钛国也是一向购买西方战机的,现在却看上了枭龙,实在是因为枭龙战斗机的吸引力太强大了。
毕竟不到两千万美元的单价,就可以得到一架先进的轻型三代机,拥有很强的超视距空战能力,还有不错的对地打击能力,枭龙战斗机想不热卖都不行。
甚至令人出乎意料的是,FBC1飞豹多用途重型战斗机,也有买家了。
这个买家就是来自于南美的阿国,要知道阿国在在八十年代初的战争中,可是损失了大部分的战机,所以现在是一直紧缺的,阿空军竟然看上了飞豹,很大一部分原因还是因为八十年代那次吃了大亏。
飞豹战斗机不但作战半径大,而且拥有很强的对地对海打击能力,再加上空又有很不错的空战能力,所以对阿国来说,简直就是最适合的了。
只不过飞豹要比枭龙战斗机贵了不少,毕竟它可是双发三代机了,所以价格达到二千五百万美元,但是同样是超值的,要知道幻影2000战斗机都要卖六千万美元呢,还是单发中型机。
当然苏二七战斗机也比较便宜,苏三零战斗机也不贵,只卖三千多万美元,但是它们的性价比就要比飞豹差远了。
毕竟飞豹的作战能力可不比苏三零差,而是更强的。
还有中航的直升机产品,也吸引了不少的客户,比如说直九,武直九和直九通用型,都获得了几笔订单,数量还不少,加起来有八十架呢。
直十一轻型直升机,在民用市场上很受欢迎,有数个国家的航空公司都订购了,总数也有五十架。
中国商飞的收获就更大了,C919客机在航展前两天,就斩获一百架确认订单,一百二十架意向订单!
毕竟在飞行表演中,C919客机可是让航空公司的高管们看到了,这架客机比波音空客同级客机要好。
而C929客机呢,虽然说没有进行飞行演示,但它可是在静态展示的,也能让航空公司真实的感受得到,这架宽体远程客机有多先进,有多好。
所以呢航展开幕两天下来,C929宽体远程客机,竟然拿到了五十架的确认订单,一百架的意向订单,有来自国际上的五家航空公司购买。
一百五十架的订单啊,这可是一笔大订单,总价值三百亿美元了,因为一架C929客机的报价可是在两亿美元左右的。
卖宽体飞机就是比卖中短程干线客机来得快,毕竟C919客机一架才五千万美元左右呢。
这一届航展,中国商飞公司是要赚翻了。
这也让商飞公司一下子成为了航展的焦点,因为这些订单,都是在开新闻发布会的。
这边商飞公司取得焦人的战绩,空客波音就要凉多了,在本届航展上,空客波音最终也只分别拿到十多亿美元的订单,比起商飞可就差远了。
不管怎么说这也是商飞公司本土作战嘛优势非常明显。
精彩的航展,连续开了几天,无论是观众还是成交额都创了新的高度,比上一届航展多了几倍!
现在珠海航展的影响力,绝对可以媲美亚洲航展,甚至很快也能追上巴黎航展了。
除了航空工业收获巨大,航天工业也是不差的,无论是商业发射,还是其他的交易都不少。
来自全球的订单,就像雪片一样的飞向中国,最后航展主办方统计的结果公布,第二届珠海航展总的交易额达到了五百五十亿美元,这其中确认订单交易达到三百亿美元。
这可以说是让中国航空工业和航天工业扬眉吐气了,在航展期间举行的高端论坛,也是成果丰硕,特别是李思远在航展论坛上面,发布的主指演讲,更是让多少人都激动不已,未来中国航天将来探索月球,还有火星,甚至是太阳系内的探测也会逐步开展起来。
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