第二百七十九章 运二八战略运输机下线
一月中旬,还有一件令人自豪的事情,那就是国产战略运输机运二八原型机要下线了,这可是和C17环球霸王战略运输机同级的战略运输机,性能世界顶尖。
这次运二八战略运输机下线,意义重大,军方可是相当的重视,几位重量级的大佬都要来,所以说西飞公司这边,也是做足了准备工作,这次下线仪式非常的隆重。
运二八战略运输机,是未来战略空军的核心力量之一,与隐身战斗机,战略轰炸机,空中加油机等等,构成了强大的战略投送能力。
所以说运二八战略运输机下线,才会让军方领导如此的重视。
李思远也再次受邀请来到西飞公司,准备参加运二八战略运输机原型机下线仪式,这架飞机是李思远众多作品中的一件,李思远也非常激动,有了运二八战略运输机,空军就将成为真正的战略空军了。
因为到时候轰八战略轰炸机也服役了,空中加油机就更不用说了。
运二八战略运输机,和C17战略运输机是一个级别,但是整体性能更为先进,现在老美恐怕都要气坏了,因为他们不但没有代差优势,而且还落在了中国后面。
但是老美要想逆转是几乎不可能的,要比黑科技,老美怎么能比得了李思远呢。
运二八战略运输机,比起李思远掌握的火星黑科技运输机来说,那就是初级产品,非常低端的了。
以后李思远甚至还要设计更加先进的战略运输机,来确保中国空军的优势呢。
李思远和领导们都陆续抵达西飞公司,来到总装车间内的下线仪式现场。
远远的李思远就看到了自己设计的运二八战略运输机,在厂房里面,它看起来更加的显大,特别是它的机身,非常的粗壮,起飞重量比C929宽体客机更大,但是机身和翼展都要短,也就衬托出机身的宽大了。
还有就是它的发动机,也是非常的粗大,要比伊尔七六运输机的发动机直径大得多了。
在下线仪式现场,贵宾席都准备好了,李思远和领导们一边交谈着一边来到了贵宾席就坐。
战略运输机,是空军盼了多少年都没有盼来的重要装备,现在它终于来了。
伊尔七六运输机,虽然能够买得到,但它还不能称为战略运输机,只能算大型运输机了。
毕竟伊尔七六运输机,起飞重量不到二百吨,而且最主要的是它的货舱尺寸小,不能运载主战坦克,而真正的战略运输机,是必须具备这个能力的。
比如说C17运输机,它就可以运载主战坦克,现在李思远设计的运二八战略运输机,同样也是可以运载这个世界上,所有的主战坦克的。
当然它今后只会运载中国的主战坦克,那就是九六改和九九式这两个系列的主战坦克。
最大起飞重量二百八十吨,使得运二八战略运输机,在全世界都能排进前五了,再往上就只有安225和安124以及C5银河了。
运二八战略运输机与C17在一个级别,两者不相上下,C17战略运输机,只是起飞重量大几吨,但是综合性能不如运二八战略运输机的。
运二八战略运输机是中国航空工业的骄傲,所有参加下线仪式的航空人,一个个脸上都无比的自豪,内心更是激动无比。
领导们看到了运二八战略运输机,都非常的满意,如此先进的而且巨大的战略运输机,这要是几年前根本不敢想啊。
现在不但敢想,而且就在眼前,将来甚至还会有安124这个级别的战略运输机,那到时候就真的要超越美鹅了。
领导们都非常清楚,没有李思远的话,这一切都不可能,不要说运二八这样的战略运输机了就是运十八,运九都不可能造得出来。
所以领导们和李思远,那都是交谈得非常愉快的。
一位领导笑道:“咱们的运二八战略运输机,让我想起了庄子逍遥游里面的鲲鹏。北冥有鱼,其名为鲲。鲲之大,不知其几千里也;化而为鸟,其名为鹏。鹏之背,不知其几千里也;怒而飞,其翼若垂天之云。是鸟也,海运则将徙于南冥。南冥者,天池也。”
大家都非常开怀的笑了起来。
航空工业的一位领导笑道:“那咱们的运二八战略运输机,外号可以叫鲲鹏了,非常的贴切啊!”
大家都非常的赞同,确实运二八战略运输机叫鲲鹏没毛病,它飞得远,飞得高,而且又大。
不多时,所有的领导嘉宾都到齐了,下线仪式正式开始。
首先还是军方领导做重要的讲话。
军方领导强调的运二八战略运输机的重要性,战略运输机,是大国战略空军必备的武器装备,有了它就可以迅速的将主力部队投送到几千公里以外的战场,甚至改变战争的走向。
七十年代末,苏连利用战略运输机架起一道空中桥梁,这就是战略运输机在战争中的运用典范。当时苏连出动了二百多架安二二等战略运输机和大型运输机,四个月时间就运送了六百辆坦克,三百辆步兵战车,几百门火炮和上百架飞机散件。
所以说战略运输机,作用是非常大的。
随后几位领导分别讲话,然后共同为运二八战略运输机剪彩。
领导和大家一起在运二八战略运输机面前合影留念,接下来领导们来到了运二八战略运输机的驾驶舱和货舱,了解这架战略运输机的性能。
先进的驾驶舱,让领导们惊喜不已,更大的惊喜还是货舱。
运二八战略运输机的货舱太大了,宽度五点五米,高度最低处都是四点三米,长度接近三十米,在这里面都可以打羽毛球了,而且相当于两个羽毛球场那么大了。
主战坦克可以轻松的开进来,两边的空间还很大,甚至极限情况下,运两辆九六式主战坦克都没问题,因为两辆九六式加起来才八十多吨,仅仅比设计最大载重多了几吨,这完全没有问题,运输机也是可以超载的。
领导们都可以直观的感受到,运二八战略运输机,要比伊尔七六运输机的舱货大多少,几乎是翻了倍。
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这次运二八战略运输机下线,意义重大,军方可是相当的重视,几位重量级的大佬都要来,所以说西飞公司这边,也是做足了准备工作,这次下线仪式非常的隆重。
运二八战略运输机,是未来战略空军的核心力量之一,与隐身战斗机,战略轰炸机,空中加油机等等,构成了强大的战略投送能力。
所以说运二八战略运输机下线,才会让军方领导如此的重视。
李思远也再次受邀请来到西飞公司,准备参加运二八战略运输机原型机下线仪式,这架飞机是李思远众多作品中的一件,李思远也非常激动,有了运二八战略运输机,空军就将成为真正的战略空军了。
因为到时候轰八战略轰炸机也服役了,空中加油机就更不用说了。
运二八战略运输机,和C17战略运输机是一个级别,但是整体性能更为先进,现在老美恐怕都要气坏了,因为他们不但没有代差优势,而且还落在了中国后面。
但是老美要想逆转是几乎不可能的,要比黑科技,老美怎么能比得了李思远呢。
运二八战略运输机,比起李思远掌握的火星黑科技运输机来说,那就是初级产品,非常低端的了。
以后李思远甚至还要设计更加先进的战略运输机,来确保中国空军的优势呢。
李思远和领导们都陆续抵达西飞公司,来到总装车间内的下线仪式现场。
远远的李思远就看到了自己设计的运二八战略运输机,在厂房里面,它看起来更加的显大,特别是它的机身,非常的粗壮,起飞重量比C929宽体客机更大,但是机身和翼展都要短,也就衬托出机身的宽大了。
还有就是它的发动机,也是非常的粗大,要比伊尔七六运输机的发动机直径大得多了。
在下线仪式现场,贵宾席都准备好了,李思远和领导们一边交谈着一边来到了贵宾席就坐。
战略运输机,是空军盼了多少年都没有盼来的重要装备,现在它终于来了。
伊尔七六运输机,虽然能够买得到,但它还不能称为战略运输机,只能算大型运输机了。
毕竟伊尔七六运输机,起飞重量不到二百吨,而且最主要的是它的货舱尺寸小,不能运载主战坦克,而真正的战略运输机,是必须具备这个能力的。
比如说C17运输机,它就可以运载主战坦克,现在李思远设计的运二八战略运输机,同样也是可以运载这个世界上,所有的主战坦克的。
当然它今后只会运载中国的主战坦克,那就是九六改和九九式这两个系列的主战坦克。
最大起飞重量二百八十吨,使得运二八战略运输机,在全世界都能排进前五了,再往上就只有安225和安124以及C5银河了。
运二八战略运输机与C17在一个级别,两者不相上下,C17战略运输机,只是起飞重量大几吨,但是综合性能不如运二八战略运输机的。
运二八战略运输机是中国航空工业的骄傲,所有参加下线仪式的航空人,一个个脸上都无比的自豪,内心更是激动无比。
领导们看到了运二八战略运输机,都非常的满意,如此先进的而且巨大的战略运输机,这要是几年前根本不敢想啊。
现在不但敢想,而且就在眼前,将来甚至还会有安124这个级别的战略运输机,那到时候就真的要超越美鹅了。
领导们都非常清楚,没有李思远的话,这一切都不可能,不要说运二八这样的战略运输机了就是运十八,运九都不可能造得出来。
所以领导们和李思远,那都是交谈得非常愉快的。
一位领导笑道:“咱们的运二八战略运输机,让我想起了庄子逍遥游里面的鲲鹏。北冥有鱼,其名为鲲。鲲之大,不知其几千里也;化而为鸟,其名为鹏。鹏之背,不知其几千里也;怒而飞,其翼若垂天之云。是鸟也,海运则将徙于南冥。南冥者,天池也。”
大家都非常开怀的笑了起来。
航空工业的一位领导笑道:“那咱们的运二八战略运输机,外号可以叫鲲鹏了,非常的贴切啊!”
大家都非常的赞同,确实运二八战略运输机叫鲲鹏没毛病,它飞得远,飞得高,而且又大。
不多时,所有的领导嘉宾都到齐了,下线仪式正式开始。
首先还是军方领导做重要的讲话。
军方领导强调的运二八战略运输机的重要性,战略运输机,是大国战略空军必备的武器装备,有了它就可以迅速的将主力部队投送到几千公里以外的战场,甚至改变战争的走向。
七十年代末,苏连利用战略运输机架起一道空中桥梁,这就是战略运输机在战争中的运用典范。当时苏连出动了二百多架安二二等战略运输机和大型运输机,四个月时间就运送了六百辆坦克,三百辆步兵战车,几百门火炮和上百架飞机散件。
所以说战略运输机,作用是非常大的。
随后几位领导分别讲话,然后共同为运二八战略运输机剪彩。
领导和大家一起在运二八战略运输机面前合影留念,接下来领导们来到了运二八战略运输机的驾驶舱和货舱,了解这架战略运输机的性能。
先进的驾驶舱,让领导们惊喜不已,更大的惊喜还是货舱。
运二八战略运输机的货舱太大了,宽度五点五米,高度最低处都是四点三米,长度接近三十米,在这里面都可以打羽毛球了,而且相当于两个羽毛球场那么大了。
主战坦克可以轻松的开进来,两边的空间还很大,甚至极限情况下,运两辆九六式主战坦克都没问题,因为两辆九六式加起来才八十多吨,仅仅比设计最大载重多了几吨,这完全没有问题,运输机也是可以超载的。
领导们都可以直观的感受到,运二八战略运输机,要比伊尔七六运输机的舱货大多少,几乎是翻了倍。
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