第二百八十一章 JL10超音速高级教练机下线
二月中旬,从贵飞传来了好消息,国产教练十超音速高级教练机首批两架原型机,终于完成了总装,即将下线了。
要知道教练十高级教练机,不仅瞄准了国内市场,而且还瞄准了国际市场,它不仅有国内型号,还有出口版本的。
当然现在推出的还是国内自用的型号,待后面才会进行一些改进,针对客户的要求推出出口版本的。
教练十飞机,绰号山鹰,这是贵飞给它起的名字,听起来是有点土,但是很符合它的身世,因为贵飞就是在大山里的一家飞机制造厂嘛,从大山中飞出来的鹰,叫山鹰它没有毛病。
虽然说名字是稍微土气了一点,但是山座的造型和性能可不土气,还十分的洋气。
参加下线仪式的领导嘉宾们,都有些迫不急待的想看到山鹰的真容呢。
山鹰的设计和性能水平,那是远远超越了歼教七飞机,虽然说歼教七也是超音速教练机,但二者技术水平根本不在一个层次上。
歼教七只是二代机,而且它是在歼七的基础上设计的,几乎就只是增加了一个座舱而已。
但是教练十飞机不一样了,它可是全新的设计,而且是用来培养三代机飞行员的。
从飞行品质,操纵品质,到座舱航电设计,都是三代机标准的。
在国际市场上,教练十飞机也是很热门的,有不少的国家都盯着它呢,除了可以用来培养三代机飞行员以外,它还是一架性能不俗的轻型攻击机。
别看教练十飞机,只是一款教练机,可是它竟然配备了先进的无源相控阵雷达!这个时候,很多先进的三代机都还只是PD雷达呢。
所以说教练十飞机的吸引力还是很强的,有好几个国家都在与中航技进行接触,准备引进教练十飞机的。
教练十飞机,动力系统与枭龙战斗机同款,可见它的动力有多强,在教练机里面绝对是顶尖的存在了,比棒子的T50金鹰动力还要强。
与枭龙战斗机不同的是,它采用了边条翼的常规布局设计,还有就是不追求高速的固定式DSI进气道,这样的话它的成本才能控制下来,要不然就和枭龙战斗机重复了,枭龙战斗机,也要推出双座型号的,不过枭龙战斗机的双座机,性能还是要比教练十更强的。
毕竟它是战斗机,教练十飞机只是一款超音速教练机,兼具攻击机的作用。
比起李思远重生前的山鹰,现在的山鹰要强得多了。
来到贵飞公司,李思远就受到了最热情的接待,现在贵飞的领导,可是把李思远当成了上宾,简直就是贵飞的贵人。
李思远和贵飞领导一边交谈,一边走进下线仪式现场。
军方领导还没有来,李思远看到了教练十飞机,它果然非常的漂亮,就像一架缩小的F16战斗机,当然二者并没有什么关系。
气动布局是全新设计的,只不过同样是采用边条翼,单发设计。
贵飞的职工们,一个个脸上都带着喜悦和自豪之色,这是他们亲手打造出来的,先进的第三代教练机。
世界一流的水平,现在贵飞的工艺水平,都在教练十飞机的推动下,提升了很多,大量采用了数字化的制造工艺,使得装配质量也得到了很大的提高。
两架教练十飞机,对头摆放着,看起来非常的震撼。
领导嘉宾们也开始陆续到达,贵飞的领导们都到了门口迎接,每一位进来的领导,首先就是走到贵宾席和李思远握手交谈几句。
现在李思远也成为了领导们心中的航空之神,能够和李思远交谈几句,那都是非常激动人心的。
其实现在的教练十飞机,反倒是有点像李思远重生前的枭龙战斗机了,只不过它是教练机的设计,所以说要更短一些,座舱和机背隆起更高,这样飞行学员和教员的视野才得到了更好的照顾。
两侧的DSI进气道,也是一大亮点,现在中国航空工业,那是把DSI进气道都白菜化了,就连教练机也用上了,还有就是相控阵雷达,也开始白菜化了,无源相控阵雷达,非常适合教练机的,因为它成本不高,完全可以在PD雷达基础上改进设计出来的。
有源相控阵雷达,价格还是要高很多,目前是不会配备在教练机上的。
未来仅仅是中国空军和海军航空兵,就需要大约三百架以上的教练十飞机,如果出口得比较好,整个教练十飞机,产量达到六七百架不成问题。
这对贵飞来说,绝对是一个好事情。
未来二十年内,贵飞都不愁没饭吃了。
下线仪式开始了,首先是军方领导做重要的讲话。
现场掌声如雷,军方领导对山鹰的喜欢,真的是溢于言表,这让贵飞的领导和职工们,更是如同吃了定心丸一般。
两架山鹰教练机,真的是如鹰视大地一样,让人看了都觉得喜欢。
领导们为两架山鹰教练机剪彩,接下来又开始坐进座舱内,体验一把。
教练十飞的座舱,采用一平两下的设计,非常的先进,很少看到座舱内的仪表和按钮了,只保留了非常少的一些,必要的。
所以座舱界面非常的整洁,看起来就舒服,这对飞行学员来说,也是一件好事,因为三代机也基本上是这样的布局,只要在教练十飞机上,飞得熟练了,到三代机上面那很快就能掌握。
军方领导们,对教练十飞机,那是相当的满意,连连称赞。
李思远也上去体验了一把,确实非常不错,打败竞争对手金鹰,还有雅克130这些教练机,李思远还是有信心的。
不说性价比了,就光比这性能,山鹰教练机都是稳赢的。
一点八马赫的速度,比F35战斗机还要飞得快呢,至于棒子的金鹰,那轻松就秒了。
而且山鹰教练机的挂载能力也很强的,与枭龙战斗机一样,都是四点五吨外挂,在教练机里面,绝对是顶尖的存在了。
教练十飞机的下线,经过官媒的报道,也引起了不小的轰动,现在网络已经开始发展起来了,很多军迷都在网上议论着这款漂亮的国产教练机呢。
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要知道教练十高级教练机,不仅瞄准了国内市场,而且还瞄准了国际市场,它不仅有国内型号,还有出口版本的。
当然现在推出的还是国内自用的型号,待后面才会进行一些改进,针对客户的要求推出出口版本的。
教练十飞机,绰号山鹰,这是贵飞给它起的名字,听起来是有点土,但是很符合它的身世,因为贵飞就是在大山里的一家飞机制造厂嘛,从大山中飞出来的鹰,叫山鹰它没有毛病。
虽然说名字是稍微土气了一点,但是山座的造型和性能可不土气,还十分的洋气。
参加下线仪式的领导嘉宾们,都有些迫不急待的想看到山鹰的真容呢。
山鹰的设计和性能水平,那是远远超越了歼教七飞机,虽然说歼教七也是超音速教练机,但二者技术水平根本不在一个层次上。
歼教七只是二代机,而且它是在歼七的基础上设计的,几乎就只是增加了一个座舱而已。
但是教练十飞机不一样了,它可是全新的设计,而且是用来培养三代机飞行员的。
从飞行品质,操纵品质,到座舱航电设计,都是三代机标准的。
在国际市场上,教练十飞机也是很热门的,有不少的国家都盯着它呢,除了可以用来培养三代机飞行员以外,它还是一架性能不俗的轻型攻击机。
别看教练十飞机,只是一款教练机,可是它竟然配备了先进的无源相控阵雷达!这个时候,很多先进的三代机都还只是PD雷达呢。
所以说教练十飞机的吸引力还是很强的,有好几个国家都在与中航技进行接触,准备引进教练十飞机的。
教练十飞机,动力系统与枭龙战斗机同款,可见它的动力有多强,在教练机里面绝对是顶尖的存在了,比棒子的T50金鹰动力还要强。
与枭龙战斗机不同的是,它采用了边条翼的常规布局设计,还有就是不追求高速的固定式DSI进气道,这样的话它的成本才能控制下来,要不然就和枭龙战斗机重复了,枭龙战斗机,也要推出双座型号的,不过枭龙战斗机的双座机,性能还是要比教练十更强的。
毕竟它是战斗机,教练十飞机只是一款超音速教练机,兼具攻击机的作用。
比起李思远重生前的山鹰,现在的山鹰要强得多了。
来到贵飞公司,李思远就受到了最热情的接待,现在贵飞的领导,可是把李思远当成了上宾,简直就是贵飞的贵人。
李思远和贵飞领导一边交谈,一边走进下线仪式现场。
军方领导还没有来,李思远看到了教练十飞机,它果然非常的漂亮,就像一架缩小的F16战斗机,当然二者并没有什么关系。
气动布局是全新设计的,只不过同样是采用边条翼,单发设计。
贵飞的职工们,一个个脸上都带着喜悦和自豪之色,这是他们亲手打造出来的,先进的第三代教练机。
世界一流的水平,现在贵飞的工艺水平,都在教练十飞机的推动下,提升了很多,大量采用了数字化的制造工艺,使得装配质量也得到了很大的提高。
两架教练十飞机,对头摆放着,看起来非常的震撼。
领导嘉宾们也开始陆续到达,贵飞的领导们都到了门口迎接,每一位进来的领导,首先就是走到贵宾席和李思远握手交谈几句。
现在李思远也成为了领导们心中的航空之神,能够和李思远交谈几句,那都是非常激动人心的。
其实现在的教练十飞机,反倒是有点像李思远重生前的枭龙战斗机了,只不过它是教练机的设计,所以说要更短一些,座舱和机背隆起更高,这样飞行学员和教员的视野才得到了更好的照顾。
两侧的DSI进气道,也是一大亮点,现在中国航空工业,那是把DSI进气道都白菜化了,就连教练机也用上了,还有就是相控阵雷达,也开始白菜化了,无源相控阵雷达,非常适合教练机的,因为它成本不高,完全可以在PD雷达基础上改进设计出来的。
有源相控阵雷达,价格还是要高很多,目前是不会配备在教练机上的。
未来仅仅是中国空军和海军航空兵,就需要大约三百架以上的教练十飞机,如果出口得比较好,整个教练十飞机,产量达到六七百架不成问题。
这对贵飞来说,绝对是一个好事情。
未来二十年内,贵飞都不愁没饭吃了。
下线仪式开始了,首先是军方领导做重要的讲话。
现场掌声如雷,军方领导对山鹰的喜欢,真的是溢于言表,这让贵飞的领导和职工们,更是如同吃了定心丸一般。
两架山鹰教练机,真的是如鹰视大地一样,让人看了都觉得喜欢。
领导们为两架山鹰教练机剪彩,接下来又开始坐进座舱内,体验一把。
教练十飞的座舱,采用一平两下的设计,非常的先进,很少看到座舱内的仪表和按钮了,只保留了非常少的一些,必要的。
所以座舱界面非常的整洁,看起来就舒服,这对飞行学员来说,也是一件好事,因为三代机也基本上是这样的布局,只要在教练十飞机上,飞得熟练了,到三代机上面那很快就能掌握。
军方领导们,对教练十飞机,那是相当的满意,连连称赞。
李思远也上去体验了一把,确实非常不错,打败竞争对手金鹰,还有雅克130这些教练机,李思远还是有信心的。
不说性价比了,就光比这性能,山鹰教练机都是稳赢的。
一点八马赫的速度,比F35战斗机还要飞得快呢,至于棒子的金鹰,那轻松就秒了。
而且山鹰教练机的挂载能力也很强的,与枭龙战斗机一样,都是四点五吨外挂,在教练机里面,绝对是顶尖的存在了。
教练十飞机的下线,经过官媒的报道,也引起了不小的轰动,现在网络已经开始发展起来了,很多军迷都在网上议论着这款漂亮的国产教练机呢。
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