第三百五十五章 直17重型直升机要量产了
景德镇。
现在它不但是中国的瓷都,也是直升机之都。
因为直升机所和昌河飞机制造厂都在这里,现在昌飞已经成为国产重型直升机生产基地了。
四月初就从试飞中心传来好消息,直升机所设计昌河制造的国产直十七重型运输直升机,圆满完成试飞任务,接下来就要进行设计定型评审了。
这次评审会将在直升机所召开,李思远再一次担任评审专家组组长,对直十七重型运输直升机进行全面的设计定型评审。
得到这个消息,李思远也很高兴。
因为直十七可是目前世界上仅次于米二六光环的重型运输直升机,这也是他设计的方案,可以说凝聚着他的心血了。
直升机所和昌河把研制任务完成得很好,在这么短的时间内,就研制成功了直十七这么一款四十吨级的重型运输直升机,性能超过美军的CH53系列海上种马重型运输直升机,这意味着中国航空工业在重型直升机领域,又超越了美军了。
而这还不是最厉害的,六十吨级的直十八重型运输直升机还在后面呢,同样也是昌河制造。
李思远可是记得,美军后来搞出来的CH53K超级海上种马重型直升机,其最大起飞重量,也比不了直十七,超级海上种马只有三十八吨。
可以说现在的直十七研制成功,就标志着中国航空工业是真的崛起了,强大了,可以说是一个真正的航空强国了。
直十七虽然说因为价格比较贵,装备数量不会太多,但是它不可以没有。
其实直升机所和昌河已经做得很好了,研制费用不高,按现在的采购计划算下来,一架直十七重型运输直升机的采购价,也不会超过两个亿,换算一下就是两千多万美元左右。
现在一架第三代战斗机,比如说苏三零战斗机,在国际上的销售价格也要四千万美元左右。
李思远来到直升机所,再次感受到它的变化很大,现在它可以说已经跻身于世界一流直升机设计研制单位了,可以跟米里设计局,卡莫夫设计局和西斯科基公司相比,甚至有些技术还更为先进。
李思远这一来,直升机所和昌飞的领导们那都是热情的招待着,李思远简直就是大家的福星,没有李思远哪有现在直升机工业的辉煌呢,更不要说昌河飞机制造厂,现在的汽车制造版块发展得非常不错,这里面也有李思远很大的贡献。
的确现在的昌河汽车,可以说非常不错了,年销售汽车都超过二十万辆,这其中有一半是微车,还有一半则是轿车。
在二零零二年,年销量达到二十万辆的车企也不多,所以昌河汽车的知名度也是杠杠的,当然也很赚钱。
李思远对昌河汽车的发展,又提出了不少好的建议,比如说现在昌河汽车着重发力城市SUV,一定会再上一层楼,这让昌河的领导们,听了都立刻记下来,决定按李思远说的做。
的确现在城市SUV市场的增长是非常迅速的,昌河也有两款城市SUV在销售,现在还要拓展市场,推出新车型。
在直升机所,李思远还了解了现在直十八重型直升机的试飞情况,听说一切顺利时,李思远也很高兴。
明年直十八应该可以完成试飞任务了,到时候中国就有了三款重型直升机,那真的是非常好。
次日上午,直十七重型直升机的定型评审会,在直升机所正式召开,军方领导组织了阵容庞大的专家团队,对这款直升机进行全面的评审,大家都希望这次评审可以顺利通过,昌河都已经做好了量产准备了,只待通过设计定型评审,那就要开工了。
军方也是等着装备直十七重型直升机呢,因为直十七的运载能力真的很强,几乎比直十六又翻了一倍,因为它的最大起飞重量都四十吨了,可以运载十三吨的物资,外挂能力也很强大,达到十二吨。
评审会一开始,军方领导就做了重要的讲话。
军方领导高兴地道:“同志们,今天我们在这里召开直十七重型运输直升机设计定型评审会,相信大家都知道,这款重型直升机对我们来说有多重要。无论是陆航,还是海航,都非常需要它。所以呢,在这里我也要代表军方,感谢咱们的航空人,为了直十七重型直升机,付出了很多辛勤的汗水,希望这次评审能够顺利通过。”
掌声相当的热烈,大家都只有一个目标。
当然了专家们评审也会非常的严格,就看最终的结果了。
几位领导讲过话,评审就正式开始了,在李思远的带领下,专家们非常认真的对设计资料,试飞的资料,相关的数据进行严格认真的审查分析。
这个工作也是很辛苦的,毕竟这么先进的直升机,没有三天时间都完不成评审工作。
直十七重型直升机,在试飞中,也创造了很多中国纪录,甚至是世界纪录,比如说载重飞行高度,升限什么的,都远远超过了当年的米六重型直升机,也比美军的CH53系列重型直升机更强。
三台五千千瓦的涡轴发动机,就是直十七重型直升机强大飞行性能的保障,它的动力可以说比同级的米六和CH53都要强很多,直比五十六吨级的米二六了。
毕竟米二六是两台发动机,加起来的功率也就一万七千千瓦,只比直十七略高一点,但是直十七的重量却要低三分之一,所以说它的动力就要比米二六强多了。
不仅如此,直十七重型直升机还采用了先进的电传操纵系统,现在中国的飞机电传操纵系统都大白菜了,连高级教练机都用上,所以说直十七重型直升机当然不能少了。
有了电传操纵系统,那直十七飞起来就要轻松多了,安全性能也大大提高。
专家们对直十七的设计和试飞数据进行了认真的评审,最终都给出了很高的评价,直十七重型运输直升机评审会开了三天。
专家们在最后给出一致的意见,同意通过设计定型,开始小批量生产。
当李思远代表专家组宣布结果后,全场都沸腾起来了。chaptererror;
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现在它不但是中国的瓷都,也是直升机之都。
因为直升机所和昌河飞机制造厂都在这里,现在昌飞已经成为国产重型直升机生产基地了。
四月初就从试飞中心传来好消息,直升机所设计昌河制造的国产直十七重型运输直升机,圆满完成试飞任务,接下来就要进行设计定型评审了。
这次评审会将在直升机所召开,李思远再一次担任评审专家组组长,对直十七重型运输直升机进行全面的设计定型评审。
得到这个消息,李思远也很高兴。
因为直十七可是目前世界上仅次于米二六光环的重型运输直升机,这也是他设计的方案,可以说凝聚着他的心血了。
直升机所和昌河把研制任务完成得很好,在这么短的时间内,就研制成功了直十七这么一款四十吨级的重型运输直升机,性能超过美军的CH53系列海上种马重型运输直升机,这意味着中国航空工业在重型直升机领域,又超越了美军了。
而这还不是最厉害的,六十吨级的直十八重型运输直升机还在后面呢,同样也是昌河制造。
李思远可是记得,美军后来搞出来的CH53K超级海上种马重型直升机,其最大起飞重量,也比不了直十七,超级海上种马只有三十八吨。
可以说现在的直十七研制成功,就标志着中国航空工业是真的崛起了,强大了,可以说是一个真正的航空强国了。
直十七虽然说因为价格比较贵,装备数量不会太多,但是它不可以没有。
其实直升机所和昌河已经做得很好了,研制费用不高,按现在的采购计划算下来,一架直十七重型运输直升机的采购价,也不会超过两个亿,换算一下就是两千多万美元左右。
现在一架第三代战斗机,比如说苏三零战斗机,在国际上的销售价格也要四千万美元左右。
李思远来到直升机所,再次感受到它的变化很大,现在它可以说已经跻身于世界一流直升机设计研制单位了,可以跟米里设计局,卡莫夫设计局和西斯科基公司相比,甚至有些技术还更为先进。
李思远这一来,直升机所和昌飞的领导们那都是热情的招待着,李思远简直就是大家的福星,没有李思远哪有现在直升机工业的辉煌呢,更不要说昌河飞机制造厂,现在的汽车制造版块发展得非常不错,这里面也有李思远很大的贡献。
的确现在的昌河汽车,可以说非常不错了,年销售汽车都超过二十万辆,这其中有一半是微车,还有一半则是轿车。
在二零零二年,年销量达到二十万辆的车企也不多,所以昌河汽车的知名度也是杠杠的,当然也很赚钱。
李思远对昌河汽车的发展,又提出了不少好的建议,比如说现在昌河汽车着重发力城市SUV,一定会再上一层楼,这让昌河的领导们,听了都立刻记下来,决定按李思远说的做。
的确现在城市SUV市场的增长是非常迅速的,昌河也有两款城市SUV在销售,现在还要拓展市场,推出新车型。
在直升机所,李思远还了解了现在直十八重型直升机的试飞情况,听说一切顺利时,李思远也很高兴。
明年直十八应该可以完成试飞任务了,到时候中国就有了三款重型直升机,那真的是非常好。
次日上午,直十七重型直升机的定型评审会,在直升机所正式召开,军方领导组织了阵容庞大的专家团队,对这款直升机进行全面的评审,大家都希望这次评审可以顺利通过,昌河都已经做好了量产准备了,只待通过设计定型评审,那就要开工了。
军方也是等着装备直十七重型直升机呢,因为直十七的运载能力真的很强,几乎比直十六又翻了一倍,因为它的最大起飞重量都四十吨了,可以运载十三吨的物资,外挂能力也很强大,达到十二吨。
评审会一开始,军方领导就做了重要的讲话。
军方领导高兴地道:“同志们,今天我们在这里召开直十七重型运输直升机设计定型评审会,相信大家都知道,这款重型直升机对我们来说有多重要。无论是陆航,还是海航,都非常需要它。所以呢,在这里我也要代表军方,感谢咱们的航空人,为了直十七重型直升机,付出了很多辛勤的汗水,希望这次评审能够顺利通过。”
掌声相当的热烈,大家都只有一个目标。
当然了专家们评审也会非常的严格,就看最终的结果了。
几位领导讲过话,评审就正式开始了,在李思远的带领下,专家们非常认真的对设计资料,试飞的资料,相关的数据进行严格认真的审查分析。
这个工作也是很辛苦的,毕竟这么先进的直升机,没有三天时间都完不成评审工作。
直十七重型直升机,在试飞中,也创造了很多中国纪录,甚至是世界纪录,比如说载重飞行高度,升限什么的,都远远超过了当年的米六重型直升机,也比美军的CH53系列重型直升机更强。
三台五千千瓦的涡轴发动机,就是直十七重型直升机强大飞行性能的保障,它的动力可以说比同级的米六和CH53都要强很多,直比五十六吨级的米二六了。
毕竟米二六是两台发动机,加起来的功率也就一万七千千瓦,只比直十七略高一点,但是直十七的重量却要低三分之一,所以说它的动力就要比米二六强多了。
不仅如此,直十七重型直升机还采用了先进的电传操纵系统,现在中国的飞机电传操纵系统都大白菜了,连高级教练机都用上,所以说直十七重型直升机当然不能少了。
有了电传操纵系统,那直十七飞起来就要轻松多了,安全性能也大大提高。
专家们对直十七的设计和试飞数据进行了认真的评审,最终都给出了很高的评价,直十七重型运输直升机评审会开了三天。
专家们在最后给出一致的意见,同意通过设计定型,开始小批量生产。
当李思远代表专家组宣布结果后,全场都沸腾起来了。chaptererror;
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