第三百七十二章 055B万吨大驱开工
四月初,中船七零一所传出好消息,055B万吨大驱终于完成了全面的详细设计工作,即将进行设计评审。
这次李思远也是担任了评审专家组组长,前往七零一所。
这次评审会的规格是很高的,要知道055B万吨大驱,那可是未来的中国海军最核心的战舰之一,它是海军两代航母的带刀护卫,性能水平还要超过美军未来的朱姆沃尔特级驱逐舰。
所以说这次评审,军方领导是非常的重视,能在这么短的时间内完成详细设计工作,可以说七零一所是非常厉害了,不过因为有了055A驱逐舰打下的基础,所以说这就相对来说容易一些了。
有很多技术都是从055A驱逐舰上面继承过来的,所以节省很多研制的时间。
比如说动力系统,那就是055A上面的升级,两台燃气轮机的单台最大输出功率,从四十兆瓦提升到五十兆瓦,柴油机也翻了倍。
这样才能够满足055B万吨大驱的动力需要,毕竟这是综合电力推进的新舰,而且航速也是很高的。
评审会上,军方领导做了重要的讲话。
接下来李思远就带领着专家们开始了评审。
这次评审会开了五天,要知道万吨大驱是一个非常复杂的系统工程,这已经是效率非常高了。
评审的结果也是令人满意的,七零一所的设计非常出色,几乎挑不出毛病来。这就意味着很快就要开工建造首艘055B万吨大驱了,此时的江南造船厂也已经做好了准备。
同样因为有了055A的建造经验,所以说现在建造055B万吨大驱就是轻车熟路的,要快得多。
果然就在不久之后,也就是四月底,055B万吨大驱的开工仪式,就要在江南造船基地举行了。
这一次李思远自然还是不能缺席的。
055B万吨大驱首艘开工仪式,可以说军方领导是非常的看重,因此这次开工仪式不仅十分隆重,而且都已经命名好了,这艘万吨大驱命名为南昌舰。
现在的江南长兴造船基地,可以说是目前全世界最先进的最大规模的现代化造船基地了,特别是在建造军舰方面,那更是没有哪一个造船厂可以相比的。
就算是美军的造船厂也不行。
很多的黑科技,都是李思远带来的,数字化造船的水平,江南造船基地敢说全球第二,就没有人敢说第一的。
大家都非常的自豪,其实在古代的时候,中国的造船技术也是全世界第一的,比如说在明朝,郑和七下西洋,那要是没有先进的造船技术,是根本不可能的。
当时郑和舰队最大的船,据说就有万吨之高。
所以说现在呢中国造船工业,又成为了世界第一,这一切也是李思远带来的呢,所以这次李思远来到江南造船厂,那可是非常的受大家喜欢的。
开工仪式现场,搞得非常的喜庆,李思远和江南厂的领导们热情的交谈着,等着高层领导们的到来。
现在江南造船基地也基本上不用李思远多操心了,人才队伍也起来了,自然发展起来就会非常的快。
有一些都是李思远没有想到过的,现在的年轻一代技术人才,创新能力是很强的。
现在的中国已经成为世界第一造船大国,强国,江南造船基地也是世界最大造船基地。
如今的江南造船基地,那真是在下饺子一样的建造新舰,无论是航母还是驱逐舰,护卫舰,补给舰,两栖舰,都在批量的建造当中。谷
这样也带动了江南造船基地的发展,以及相关的配套产业的发展。
民船就更不用说了,江南造船基地的技术水平是最高的,所以全世界很多的船东,都会把订单交给江南造船基地来做,因为这里不但交船周期短,而且技术先进,质量可靠。
造船工业对整个国家的经济发展,贡献也是很大的,可以说仅次于航空航天工业和汽车工业了。
LNG船、万箱级集装箱船、自升式钻井平台钻井船、半潜船、平台供应船这些高技术含量的船,那利润是很高的。
今天的江南长兴造船基地,那真是喜气洋洋的,不多时领导们就来到了055B万吨大驱开工仪式现场,气氛非常的热闹。
在巨大的车间里面,军方领导做了非常重要的讲话,并且宣布了首艘万吨大驱的命名,接下来工人们便出场了。
还是按流程来,切割钢板,然后焊接成小组立,开工仪式顺利的完成了。
只听见鞭炮齐鸣,万吨大驱终于要开始建造了,预计明年就可以下水。
在开工仪式结束后,领导们又来到了江南造船基地视察。
领导们最关心的航母,现在进展非常快,第二艘航母已经在进行舾装了,用不了多久就可以进行海试,第三艘航母同样也是快要下水了。
到时候三艘航母服役的话,那中国海军就仅次于美军了。
毕竟这三艘航母都是非常先进的,全世界拥有三艘航母的国家,目前看来就只有中国了。
当然还有更先进的002型航母,也在抓紧的建造当中,预计明年初就可以下水了。
看到这几艘航母的建造场景,领导们都激动不已呢。
他们都不敢想象,现在的中国造船工业竟然能够达到这个地步,这一切自然还是离不开李思远的。
所以说在视察的过程中,领导们对李思远那是不断的赞美。
这让李思远都有点不好意思了,虽然说他是为造船工业做出很大的贡献,但是这还是要靠那么多的造船人努力才有的结果,不完全是他一个人的功劳。
但领导们就是很清楚,没有李思远就不可能有现在的造船工业,不可能有现在的中国海军先进的武器装备。
不可能有万吨大驱。
随后领导们又来到民船基地,了解各类民用船船的建造情况。
现在江南造船基地承接的订单,都已经排到了二零一零年了,而且还在不断的增长。
去年江南造船基地的造船吨位数,达到了惊人的八百万吨,这是多么可怕。
虽然这其中有一部分是军用舰船,但其实也不多的,因为军用舰船的吨位比民船要小得多,一艘集装箱船都是十万吨以上,一艘油船就三十万吨。
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这次李思远也是担任了评审专家组组长,前往七零一所。
这次评审会的规格是很高的,要知道055B万吨大驱,那可是未来的中国海军最核心的战舰之一,它是海军两代航母的带刀护卫,性能水平还要超过美军未来的朱姆沃尔特级驱逐舰。
所以说这次评审,军方领导是非常的重视,能在这么短的时间内完成详细设计工作,可以说七零一所是非常厉害了,不过因为有了055A驱逐舰打下的基础,所以说这就相对来说容易一些了。
有很多技术都是从055A驱逐舰上面继承过来的,所以节省很多研制的时间。
比如说动力系统,那就是055A上面的升级,两台燃气轮机的单台最大输出功率,从四十兆瓦提升到五十兆瓦,柴油机也翻了倍。
这样才能够满足055B万吨大驱的动力需要,毕竟这是综合电力推进的新舰,而且航速也是很高的。
评审会上,军方领导做了重要的讲话。
接下来李思远就带领着专家们开始了评审。
这次评审会开了五天,要知道万吨大驱是一个非常复杂的系统工程,这已经是效率非常高了。
评审的结果也是令人满意的,七零一所的设计非常出色,几乎挑不出毛病来。这就意味着很快就要开工建造首艘055B万吨大驱了,此时的江南造船厂也已经做好了准备。
同样因为有了055A的建造经验,所以说现在建造055B万吨大驱就是轻车熟路的,要快得多。
果然就在不久之后,也就是四月底,055B万吨大驱的开工仪式,就要在江南造船基地举行了。
这一次李思远自然还是不能缺席的。
055B万吨大驱首艘开工仪式,可以说军方领导是非常的看重,因此这次开工仪式不仅十分隆重,而且都已经命名好了,这艘万吨大驱命名为南昌舰。
现在的江南长兴造船基地,可以说是目前全世界最先进的最大规模的现代化造船基地了,特别是在建造军舰方面,那更是没有哪一个造船厂可以相比的。
就算是美军的造船厂也不行。
很多的黑科技,都是李思远带来的,数字化造船的水平,江南造船基地敢说全球第二,就没有人敢说第一的。
大家都非常的自豪,其实在古代的时候,中国的造船技术也是全世界第一的,比如说在明朝,郑和七下西洋,那要是没有先进的造船技术,是根本不可能的。
当时郑和舰队最大的船,据说就有万吨之高。
所以说现在呢中国造船工业,又成为了世界第一,这一切也是李思远带来的呢,所以这次李思远来到江南造船厂,那可是非常的受大家喜欢的。
开工仪式现场,搞得非常的喜庆,李思远和江南厂的领导们热情的交谈着,等着高层领导们的到来。
现在江南造船基地也基本上不用李思远多操心了,人才队伍也起来了,自然发展起来就会非常的快。
有一些都是李思远没有想到过的,现在的年轻一代技术人才,创新能力是很强的。
现在的中国已经成为世界第一造船大国,强国,江南造船基地也是世界最大造船基地。
如今的江南造船基地,那真是在下饺子一样的建造新舰,无论是航母还是驱逐舰,护卫舰,补给舰,两栖舰,都在批量的建造当中。谷
这样也带动了江南造船基地的发展,以及相关的配套产业的发展。
民船就更不用说了,江南造船基地的技术水平是最高的,所以全世界很多的船东,都会把订单交给江南造船基地来做,因为这里不但交船周期短,而且技术先进,质量可靠。
造船工业对整个国家的经济发展,贡献也是很大的,可以说仅次于航空航天工业和汽车工业了。
LNG船、万箱级集装箱船、自升式钻井平台钻井船、半潜船、平台供应船这些高技术含量的船,那利润是很高的。
今天的江南长兴造船基地,那真是喜气洋洋的,不多时领导们就来到了055B万吨大驱开工仪式现场,气氛非常的热闹。
在巨大的车间里面,军方领导做了非常重要的讲话,并且宣布了首艘万吨大驱的命名,接下来工人们便出场了。
还是按流程来,切割钢板,然后焊接成小组立,开工仪式顺利的完成了。
只听见鞭炮齐鸣,万吨大驱终于要开始建造了,预计明年就可以下水。
在开工仪式结束后,领导们又来到了江南造船基地视察。
领导们最关心的航母,现在进展非常快,第二艘航母已经在进行舾装了,用不了多久就可以进行海试,第三艘航母同样也是快要下水了。
到时候三艘航母服役的话,那中国海军就仅次于美军了。
毕竟这三艘航母都是非常先进的,全世界拥有三艘航母的国家,目前看来就只有中国了。
当然还有更先进的002型航母,也在抓紧的建造当中,预计明年初就可以下水了。
看到这几艘航母的建造场景,领导们都激动不已呢。
他们都不敢想象,现在的中国造船工业竟然能够达到这个地步,这一切自然还是离不开李思远的。
所以说在视察的过程中,领导们对李思远那是不断的赞美。
这让李思远都有点不好意思了,虽然说他是为造船工业做出很大的贡献,但是这还是要靠那么多的造船人努力才有的结果,不完全是他一个人的功劳。
但领导们就是很清楚,没有李思远就不可能有现在的造船工业,不可能有现在的中国海军先进的武器装备。
不可能有万吨大驱。
随后领导们又来到民船基地,了解各类民用船船的建造情况。
现在江南造船基地承接的订单,都已经排到了二零一零年了,而且还在不断的增长。
去年江南造船基地的造船吨位数,达到了惊人的八百万吨,这是多么可怕。
虽然这其中有一部分是军用舰船,但其实也不多的,因为军用舰船的吨位比民船要小得多,一艘集装箱船都是十万吨以上,一艘油船就三十万吨。
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