第五百一十七章 比C130大力神更先进
六月,运七的全面详细设计工作,终于收尾了,它即将迎来军方的评审,这次军方组织了数十位专家,来到了西部航空城。
运七中型战术运输机,由新生的西飞公司和六零三所负责设计研制,当然这也是在李思远的设计方桉基础上进行详细设计,并且得到李思远的技术指导了,不然也不可能这么快就完成了详细设计工作。
评审会现场,气氛很凝重,军方手长和专家们,都很是高兴,不过西飞和六零三所的设计师们,却是非常的紧张。
毕竟评审是很严格的,假如不能通过,那他们就会感到非常大的压力,毕竟要重新设计,这可不是小事,而且还要耽误时间和花更多的经费。
运七战术运输机,如此的先进,其实专家们也有些担心,详细设计是不是找不到什么问题。
毕竟对于军方来说,这款战术运输机太重要了,它将成为空军的主力运输机,海军航空兵也需要它。
运七的动力,是关键,现在涡桨七发动机,已经开始试车了,看起来很稳定,基本上没有什么问题了,这台四千千瓦级的涡桨发动机,放在世界上也是领先的。
评审会开始,军方手长首先做了重要的指示,要求专家们严格的进行评审。
随后专家组组长,也代表数十位专家,进行发言,表明态度。
评审开始了,专家们开始查阅详细设计资料,现在可没有什么计算机设计,都是人工绘图,计算,所以说专家们审查的时候,也是很费功夫的。
运七战术运输机,最大起飞重量达到了八十吨,最大载重量达到二十五吨,航程八千公里,是一个真正的大家伙了,最重要的是它有肚量很大,货舱尺寸要比安十二运输机大了不少,也比C130运输机更大。
因此它能够装更多体积大的装备,这就是设计上的领先。
专家们看到这些设计,都暗自赞叹,李思远的设计思想确实很先进,六零三所和西飞的设计师们,也是完全按李思远的设计思路和方桉来进行详细设计的,细节做得很到位。
最让专家们感到惊叹的,还是涡桨七发动机的设计,它的确是非常的先进,不但功率大而且油耗低,寿命长,比起二战时期的活塞发动机,要先进太多了。
这么好的涡桨发动机,便可以让运七战术运输机,轻松的在简易跑道上起降,而且航程达到八千公里啊,最大载重下的航程也有三千五百公里,可以说能够到达全国任何的一个地方了。
假如现在还有战争,那么有了运七战术运输机,一个批次就可以空投数百吨,甚至上千吨的物资啊!
在运兵方面,更是如此,二十架运七运输机,一次就可以空运两千五百名战士,相当于两个团的兵力了。
如果组织一百架,便可以直接把一个师运到数千公里之外。
因此专家们看到详细设计这么好之后,都激动不已,恨不得马上就给通过,然后开始造原型机,早点批量生产装备部队。
不过专家们也知道,这是急不得的,必须要认真仔细的审查,要不然将来有问题,是要担负责任的。
运七战术运输机的货舱设计是一大亮点,它的宽度达到三点九米了,高度也有三点五米,长接近二十米,是一个大肚量的飞机。
要知道安十二运输机,它的货舱宽度才三点五米,高度只有二点七米,所以两者相差真的很大。
运七战术运输机,这个载重和货舱的尺寸,连轻型坦克都可以运了。
这样直接把轻型坦克运到高原上,投送到作战的地方,那么就可以轻松的打赢。
所以专家们也很激动啊,这么好的战术运输机,确实是有可能比美苏的还要先进。
毕竟现在大家都只是知道美苏都有先进的战术运输机,安十二和C130运输机,但是它们的性能参数,并不是很清楚,所以只能猜了,但是不管怎么样,专家们都相信,运七是更为先进的。
当然将来它也可以运步兵战车啊,以及各种导弹发射车什么的装备。
甚至是火箭炮,自行榴弹炮都可以运。
在复合材料的使用方面,也是非常的大胆前卫,毕竟这东西还是新的,国外都很少用上,但是在运七战术运输机上面,使用比例达到百分之十五,这是非常大的了。
像垂直尾翼就使用了大量的复合材料,还有机翼上的舵面什么的。
运七战术运输机的各项性能指标,也是领先于安十二和C130的,比如说它的最大飞行速度,达到了七百九十公里每小时,巡航速度六百八十公里每小时。
将来运七可以很方便的改装成为空中加油机,它的最大载油量可以达到五十吨以上呢。
老美就是这么做的,用C130运输机改装出KC130空中加油机。
这只需要增加一个货舱内的油箱,以及两三套空中加油装置。
专家们连续的工作了一个星期,才完成了运七战术运输机的评审工作,结果非常令人满意,运七战术运输机完全满足评审标准的要求。
最后专家们都在评审意见书上签字同意,运七转入原型机试制工作。
全场掌声如雷,手长做总结讲话,他高兴地道:“同志们,大家都辛苦了,为了咱们的运七战术运输机,能够如期的装备部队,你们加班加点的干,我代表军方向你们表示中收的感谢!”
掌声再次响起,这是一个完美的结局。
接下来军方手长和专家们,对西飞公司和六零三所的主要生产和研究室进行视察,看到很多先进的装备,大家都赞叹不已,这些都是李思远设计出来的,并非是进口。
毕竟这么先进的工艺装备,想进口也没有门啊。
如今的西飞公司和六零三所,也是初具规模了,未来它将成为国产轰炸机和运输机的生产基地,一座航空城就要在这里拔地而起的。
手长和专家们,又来到试飞场战,观看了运六轻型运输机的试飞,他们对运六的试飞工作,也表示非常的满意。
现在进度还是比较快的,要不了多久运六就可以批量生产装备了。
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运七中型战术运输机,由新生的西飞公司和六零三所负责设计研制,当然这也是在李思远的设计方桉基础上进行详细设计,并且得到李思远的技术指导了,不然也不可能这么快就完成了详细设计工作。
评审会现场,气氛很凝重,军方手长和专家们,都很是高兴,不过西飞和六零三所的设计师们,却是非常的紧张。
毕竟评审是很严格的,假如不能通过,那他们就会感到非常大的压力,毕竟要重新设计,这可不是小事,而且还要耽误时间和花更多的经费。
运七战术运输机,如此的先进,其实专家们也有些担心,详细设计是不是找不到什么问题。
毕竟对于军方来说,这款战术运输机太重要了,它将成为空军的主力运输机,海军航空兵也需要它。
运七的动力,是关键,现在涡桨七发动机,已经开始试车了,看起来很稳定,基本上没有什么问题了,这台四千千瓦级的涡桨发动机,放在世界上也是领先的。
评审会开始,军方手长首先做了重要的指示,要求专家们严格的进行评审。
随后专家组组长,也代表数十位专家,进行发言,表明态度。
评审开始了,专家们开始查阅详细设计资料,现在可没有什么计算机设计,都是人工绘图,计算,所以说专家们审查的时候,也是很费功夫的。
运七战术运输机,最大起飞重量达到了八十吨,最大载重量达到二十五吨,航程八千公里,是一个真正的大家伙了,最重要的是它有肚量很大,货舱尺寸要比安十二运输机大了不少,也比C130运输机更大。
因此它能够装更多体积大的装备,这就是设计上的领先。
专家们看到这些设计,都暗自赞叹,李思远的设计思想确实很先进,六零三所和西飞的设计师们,也是完全按李思远的设计思路和方桉来进行详细设计的,细节做得很到位。
最让专家们感到惊叹的,还是涡桨七发动机的设计,它的确是非常的先进,不但功率大而且油耗低,寿命长,比起二战时期的活塞发动机,要先进太多了。
这么好的涡桨发动机,便可以让运七战术运输机,轻松的在简易跑道上起降,而且航程达到八千公里啊,最大载重下的航程也有三千五百公里,可以说能够到达全国任何的一个地方了。
假如现在还有战争,那么有了运七战术运输机,一个批次就可以空投数百吨,甚至上千吨的物资啊!
在运兵方面,更是如此,二十架运七运输机,一次就可以空运两千五百名战士,相当于两个团的兵力了。
如果组织一百架,便可以直接把一个师运到数千公里之外。
因此专家们看到详细设计这么好之后,都激动不已,恨不得马上就给通过,然后开始造原型机,早点批量生产装备部队。
不过专家们也知道,这是急不得的,必须要认真仔细的审查,要不然将来有问题,是要担负责任的。
运七战术运输机的货舱设计是一大亮点,它的宽度达到三点九米了,高度也有三点五米,长接近二十米,是一个大肚量的飞机。
要知道安十二运输机,它的货舱宽度才三点五米,高度只有二点七米,所以两者相差真的很大。
运七战术运输机,这个载重和货舱的尺寸,连轻型坦克都可以运了。
这样直接把轻型坦克运到高原上,投送到作战的地方,那么就可以轻松的打赢。
所以专家们也很激动啊,这么好的战术运输机,确实是有可能比美苏的还要先进。
毕竟现在大家都只是知道美苏都有先进的战术运输机,安十二和C130运输机,但是它们的性能参数,并不是很清楚,所以只能猜了,但是不管怎么样,专家们都相信,运七是更为先进的。
当然将来它也可以运步兵战车啊,以及各种导弹发射车什么的装备。
甚至是火箭炮,自行榴弹炮都可以运。
在复合材料的使用方面,也是非常的大胆前卫,毕竟这东西还是新的,国外都很少用上,但是在运七战术运输机上面,使用比例达到百分之十五,这是非常大的了。
像垂直尾翼就使用了大量的复合材料,还有机翼上的舵面什么的。
运七战术运输机的各项性能指标,也是领先于安十二和C130的,比如说它的最大飞行速度,达到了七百九十公里每小时,巡航速度六百八十公里每小时。
将来运七可以很方便的改装成为空中加油机,它的最大载油量可以达到五十吨以上呢。
老美就是这么做的,用C130运输机改装出KC130空中加油机。
这只需要增加一个货舱内的油箱,以及两三套空中加油装置。
专家们连续的工作了一个星期,才完成了运七战术运输机的评审工作,结果非常令人满意,运七战术运输机完全满足评审标准的要求。
最后专家们都在评审意见书上签字同意,运七转入原型机试制工作。
全场掌声如雷,手长做总结讲话,他高兴地道:“同志们,大家都辛苦了,为了咱们的运七战术运输机,能够如期的装备部队,你们加班加点的干,我代表军方向你们表示中收的感谢!”
掌声再次响起,这是一个完美的结局。
接下来军方手长和专家们,对西飞公司和六零三所的主要生产和研究室进行视察,看到很多先进的装备,大家都赞叹不已,这些都是李思远设计出来的,并非是进口。
毕竟这么先进的工艺装备,想进口也没有门啊。
如今的西飞公司和六零三所,也是初具规模了,未来它将成为国产轰炸机和运输机的生产基地,一座航空城就要在这里拔地而起的。
手长和专家们,又来到试飞场战,观看了运六轻型运输机的试飞,他们对运六的试飞工作,也表示非常的满意。
现在进度还是比较快的,要不了多久运六就可以批量生产装备了。
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