第七十二章 歼11战斗机立项
十一月底,科工委会议室,某重点型号歼击机立项会,在这里举行。
参加立项会的人员,有军方的主要领导,还有科工委,航空工业,六零一所,一一二厂等相关研制单位的领导和技术人员。
李思远当然并没有出现在立项会上,毕竟现在他可是国宝级的专家了,出乎保护他的目的,这些立项会也不会让他参加的,只不过孙从龙总师手中的设计方案,却是李思远提供的。
立项会一开始,军方领导便做了重要的讲话。
军方领导高兴地道:“同志们,今天我们在这里隆重举行歼十一战斗机立项会议,相信大家此时此刻的心情和我一样激动。因为什么呢,现在咱们的歼十一战斗机,不再是组装苏二七战斗机,仿制苏二七战斗机,而是我们自主设计研制,我们要走一条自主研发的道路,摆脱我们的飞机设计,长期以来受到苏制战斗机的影响,这个艰巨的任务,经过军方多次组织专家论证研制,最终确定下来,并且交给咱们航空工业六零一所和一一二厂负责,将来歼十一战斗机,可与我们的歼十战斗机实现高低搭配,如同苏二七和米格二十九,F15和F16战斗机的搭配。并且我们还将在歼十一战斗机的基础上,研制我们的第一代舰载战斗机,大家有没有这个信心!?”
会议室所有人,都大声回答有,这让军方领导颇为满意。
当然大多数人,都不知道其实孙从龙总师手中已经有了一个无比惊艳的设计方案了。
接下来科工委和航空工业的领导也分别讲了话,对于歼十一战斗机这个重点型号,上面非常重视,也给给予足够多的资源。
最后是科工委领导宣布相关的人事任命,孙从龙担任歼十一战斗机总设计师,一一二厂总工程师柳建军担任总工程师,总指挥由航空工业的一位副总经理赵永贵担任。
之所以把歼十一战斗机的研制任务交给六零一所和一一二厂,实际上军方和航空工业都有相同的考虑,那就是要保持南北两个歼击机研制基地的平衡发展,这样的好处是可以让他们不断的竞争,保持先进性。
再者说了,毕竟一个歼击机研制基地,那可是上万名的职工呢,这么多职工要吃饭的。
在李思远重生前的时空,六零一所自从引进苏二七之后,就开始在这架飞机上折腾了,先后搞出了歼十一系列,歼十五和歼十六这三个型号的战斗机,虽然说也为国防武器装备建设做出了不小的贡献,但是毕竟这三个系列的战斗机,都是仿制加改进的产物,本质上还是人家的东西,并且六零一所也没改对气动布局进行改进,外形上与苏霍伊的苏二七,苏三零没有什么区别。
尽管六零一所极力的向外界澄清,歼十一,歼十五,歼十六战斗机都是自主研制的,内部几乎全改了,但是呢,不说普通的老百姓一看外形就知道是山寨货,就是专家们,也心知肚明呢,这些自主研制的战机,只是航电武器系统换了而已。
并且苏二七战斗机的缺陷,全部都继承下来了,包括苏二七战斗机的结构问题,超音速陷阱的问题,在国产歼十一,歼十五和歼十六战斗机上面,都还存在,因为六零一所根本改不了。
就算是苏霍伊设计局,也是在苏三五战斗机上面,才改掉了苏二七的问题,即使是苏三零战斗机,都还有这样的问题。
所以为什么后来,空军又花大价钱引进了苏三五战斗机呢,一方面是为了加快提高空战能力,一方面也是为了让六零一所研究一下这款战机,好继续改进歼十六战斗机一,歼十五舰载战斗机呢。
等孙从龙上台,展示设计方案的时候,大家都惊讶了,因为现在他们看到的设计方案,确实已经跟苏二七战斗机,没有什么关系了。
无论是气动布局,还是机身的结构设计,发动机,航电系统,武器系统,都是中国自己的。
这真能行么?大家都有些担心。
因为以现在六零一所的实力,怎么可能自己设计出重型战斗机来,而且气动布局看起来蛮先进的。
六零一所这二十年来,都在搞歼八系列战斗机,大家也很清楚,歼八系列战斗机是个什么技术水平,二代机啊,跟国外三代机相比,差太远了,正因为六零一所搞不出三代机来,所以才会引进苏二七战斗机啊。
可现在,六零一所这一下子拿出个这么先进的设计方案来,大家都有点傻眼了。
孙从龙自信满满地道:“各位领导,各位专家,这就是我们的歼十一战斗机设计方案,相信大家也看出来了,这个设计方案绝对要比苏二七战斗机强,首先从气动设计上来说,我们的歼十一和苏二七没有什么关系,我们虽然也是升力体布局,但并不是苏二七那种中央升力体,因为苏二七的气动设计,有明显的缺陷,那就是它的结构强度,它的滚转率会非常低,甚至不如我们的歼八战斗机。所以我们不能照着来,我们要有自己的创新,这种升力体布局,更加的优良,而且我们还采用了先进的加莱特进气道设计,这可以提高隐身性和超音速飞行时的进气效率。”
果然是加莱特进气道,与歼十战斗机的是一样,但这是双发重型战斗机,所以进气道的设计也有所不同,不过还是一样的效果,进气道的边缘是一条折线,相当于边条翼了,这可比苏二七战斗机的气动布局要优秀啊。
同样也是双垂尾设计,但是歼十一战斗机的垂尾面积要小一些,并且向外倾斜了一点,孙从龙的解释还是为了提高隐身性,虽然歼十一并不是隐身战斗机,但是它的雷达反射面积,要控制在四平方米以内。
苏二七战斗机的雷达反射面积太大,足有十二平方米,现在歼十一战斗机缩小了三倍多。
在动力系统方面,歼十一战斗机与歼十战斗机的发动机是通用的,也就是国产太行发动机,单台加力推力一百四十千牛。
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参加立项会的人员,有军方的主要领导,还有科工委,航空工业,六零一所,一一二厂等相关研制单位的领导和技术人员。
李思远当然并没有出现在立项会上,毕竟现在他可是国宝级的专家了,出乎保护他的目的,这些立项会也不会让他参加的,只不过孙从龙总师手中的设计方案,却是李思远提供的。
立项会一开始,军方领导便做了重要的讲话。
军方领导高兴地道:“同志们,今天我们在这里隆重举行歼十一战斗机立项会议,相信大家此时此刻的心情和我一样激动。因为什么呢,现在咱们的歼十一战斗机,不再是组装苏二七战斗机,仿制苏二七战斗机,而是我们自主设计研制,我们要走一条自主研发的道路,摆脱我们的飞机设计,长期以来受到苏制战斗机的影响,这个艰巨的任务,经过军方多次组织专家论证研制,最终确定下来,并且交给咱们航空工业六零一所和一一二厂负责,将来歼十一战斗机,可与我们的歼十战斗机实现高低搭配,如同苏二七和米格二十九,F15和F16战斗机的搭配。并且我们还将在歼十一战斗机的基础上,研制我们的第一代舰载战斗机,大家有没有这个信心!?”
会议室所有人,都大声回答有,这让军方领导颇为满意。
当然大多数人,都不知道其实孙从龙总师手中已经有了一个无比惊艳的设计方案了。
接下来科工委和航空工业的领导也分别讲了话,对于歼十一战斗机这个重点型号,上面非常重视,也给给予足够多的资源。
最后是科工委领导宣布相关的人事任命,孙从龙担任歼十一战斗机总设计师,一一二厂总工程师柳建军担任总工程师,总指挥由航空工业的一位副总经理赵永贵担任。
之所以把歼十一战斗机的研制任务交给六零一所和一一二厂,实际上军方和航空工业都有相同的考虑,那就是要保持南北两个歼击机研制基地的平衡发展,这样的好处是可以让他们不断的竞争,保持先进性。
再者说了,毕竟一个歼击机研制基地,那可是上万名的职工呢,这么多职工要吃饭的。
在李思远重生前的时空,六零一所自从引进苏二七之后,就开始在这架飞机上折腾了,先后搞出了歼十一系列,歼十五和歼十六这三个型号的战斗机,虽然说也为国防武器装备建设做出了不小的贡献,但是毕竟这三个系列的战斗机,都是仿制加改进的产物,本质上还是人家的东西,并且六零一所也没改对气动布局进行改进,外形上与苏霍伊的苏二七,苏三零没有什么区别。
尽管六零一所极力的向外界澄清,歼十一,歼十五,歼十六战斗机都是自主研制的,内部几乎全改了,但是呢,不说普通的老百姓一看外形就知道是山寨货,就是专家们,也心知肚明呢,这些自主研制的战机,只是航电武器系统换了而已。
并且苏二七战斗机的缺陷,全部都继承下来了,包括苏二七战斗机的结构问题,超音速陷阱的问题,在国产歼十一,歼十五和歼十六战斗机上面,都还存在,因为六零一所根本改不了。
就算是苏霍伊设计局,也是在苏三五战斗机上面,才改掉了苏二七的问题,即使是苏三零战斗机,都还有这样的问题。
所以为什么后来,空军又花大价钱引进了苏三五战斗机呢,一方面是为了加快提高空战能力,一方面也是为了让六零一所研究一下这款战机,好继续改进歼十六战斗机一,歼十五舰载战斗机呢。
等孙从龙上台,展示设计方案的时候,大家都惊讶了,因为现在他们看到的设计方案,确实已经跟苏二七战斗机,没有什么关系了。
无论是气动布局,还是机身的结构设计,发动机,航电系统,武器系统,都是中国自己的。
这真能行么?大家都有些担心。
因为以现在六零一所的实力,怎么可能自己设计出重型战斗机来,而且气动布局看起来蛮先进的。
六零一所这二十年来,都在搞歼八系列战斗机,大家也很清楚,歼八系列战斗机是个什么技术水平,二代机啊,跟国外三代机相比,差太远了,正因为六零一所搞不出三代机来,所以才会引进苏二七战斗机啊。
可现在,六零一所这一下子拿出个这么先进的设计方案来,大家都有点傻眼了。
孙从龙自信满满地道:“各位领导,各位专家,这就是我们的歼十一战斗机设计方案,相信大家也看出来了,这个设计方案绝对要比苏二七战斗机强,首先从气动设计上来说,我们的歼十一和苏二七没有什么关系,我们虽然也是升力体布局,但并不是苏二七那种中央升力体,因为苏二七的气动设计,有明显的缺陷,那就是它的结构强度,它的滚转率会非常低,甚至不如我们的歼八战斗机。所以我们不能照着来,我们要有自己的创新,这种升力体布局,更加的优良,而且我们还采用了先进的加莱特进气道设计,这可以提高隐身性和超音速飞行时的进气效率。”
果然是加莱特进气道,与歼十战斗机的是一样,但这是双发重型战斗机,所以进气道的设计也有所不同,不过还是一样的效果,进气道的边缘是一条折线,相当于边条翼了,这可比苏二七战斗机的气动布局要优秀啊。
同样也是双垂尾设计,但是歼十一战斗机的垂尾面积要小一些,并且向外倾斜了一点,孙从龙的解释还是为了提高隐身性,虽然歼十一并不是隐身战斗机,但是它的雷达反射面积,要控制在四平方米以内。
苏二七战斗机的雷达反射面积太大,足有十二平方米,现在歼十一战斗机缩小了三倍多。
在动力系统方面,歼十一战斗机与歼十战斗机的发动机是通用的,也就是国产太行发动机,单台加力推力一百四十千牛。
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