第一百二十二章 翔龙和翼龙要来了
参加完歼轰七A战斗机首飞仪式,李思远便被杨卫宁拉到了六一一所,因为此时六一一所也知道了六零一所的神雕大型战略无人机计划,因此六一一所怎么能落后呢。
所以这一回来到六一一所,李思远就和杨卫宁探讨起六一一所的无人机发展计划来了。
杨卫宁道:“思远同志,你这不公平啊,给六零一所设计了那么先进的,媲美全球鹰的战略无人机,就不给我们六一一所设计,太不够朋友了!”
李思远嘿嘿笑道:“老杨,这话怎么说的呢!六零一所李强总师都上门来了,我要不给那怎么好呢?当然咱们六一一所也要搞战略无人机的话,这不是冲突了吗?”
杨卫宁笑道:“怎么会冲突了呢?就说咱们有了歼十战斗机,那怎么又搞歼十一,还搞歼轰七A呢?这不冲突,今天你就给我们设计一款新的战略无人机,哦,还有战术无人机,也给我们整一个来!”
现在杨卫宁和李思远说话,那的确是跟朋友一样,想到什么说什么了。
要知道现在可是九十年代呢,要搞无人机,特别是中型到大型的无人机,原本中国航空工业还早着呢,但是现在情况变了。
李思远心想,那就搞吧,把翔龙和翼龙无人机都早点搞出来,说不定翼龙还能多抢一点老美的市场。
老美在全球无人机市场上,最有名的那就是捕食者了,而这款全球最著名的查打一体无人机,现在也才刚刚首飞成功不久呢,还没有定型装备。
六一一所将来有了翔龙,翼龙,再加上神龙空天飞机,那除了战斗机这个主业,在副业领域也会很牛B啊。
李思远开始在计算机上面设计翔龙战略无人机了,当然还是连翼气动布局了,因为总不能跟神雕一样吧,肯定要另外设计的,这种连翼气动布局有它独特的优势,因为在同样起飞重量,航程和续航时间的情况下,这种设计可以让翼展更小,结构强度更高,并且有利于高速飞行,因为主翼是后掠的。
在另一个位面的翔龙战略无人机,采用的是涡喷七发动机,现在当然不会再用了,现在有更好的涡扇九发动机,只需要把加力燃烧室取消就可以了,一款六吨级推力的发动机,能够让翔龙飞得很快,很高。
李思远最终设计出来的翔龙无人机,航程达到两万七千公里,比另一个位面的翔龙高了两倍还要多,与全球鹰相当。
但是速度的话,现在的翔龙无人机就要快得多了,它的最大飞行速度可达到八百二十公里每小时,全球鹰才多少?七百四十公里每小时。
翔龙无人机最大起飞重量十三点五吨,也超过了全球鹰无人机,因为它的发动机推力够大,所以这点起飞重量是不成问题的,推重比还很高,所以翔龙无人机可以搭载一吨以上的装备。
联翼气动布局,比双体布局要好,将来它也可以发展成为空基预警机的,只要共形雷达天线技术成熟,就可以给它装上,利用翔龙无人机长达四十个小时的续航时间,那的确是比有人的空中预警机执行任务的时间还要长,成本还要低,当然这种无人预警机,是不能引导战斗机作战,只能作为早期预警使用。
看了李思远的设计,杨卫宁可是激动坏了,这个设计绝对是偏向于六一一所的,因为它比神雕的设计显然要有优势,杨卫宁很是感激,李思远笑道:“好了,我肯定不会厚此薄彼的,咱们整个航空工业都要协调发展嘛,接下来我们再设计一下查打一体的无人机吧。”
杨卫宁自然知道老美搞的捕食者了,李思远的设计的确比老美的还要出色,当然在气动布局方面,与老美的捕食者类似,都是水滴式细长机身、大展弦比机翼和V形尾翼气动布局,只不过翼龙是正V布局,捕食者是倒V。
当然李思远设计翼龙,又比捕食者要大了一些,续航时间更是达到三十小时,采用一台全新的小型航空活塞发动机。
在小型航空活塞发动机领域,现在的中国航空工业也是比较落后,正好通过翼龙无人机的研制,来推动航空活塞发动机技术的发展呢。
翼龙和捕食者这样的查打一体无人机,技术也是很不简单的,不像那些战术级的小型无人机,这样的无人机,无论是飞控系统、导航系统、动力系统和数据链传输系统技术都要高端得多。
二百马力的活塞发动机,不仅可以用作翼龙无人机的动力,将来也可以用作小型私人飞机的动力呢。
李思远很快把设计方案做出来,杨卫宁激动地道:“思远同志,太好了,这么先进的无人机,我们六一一所一定要把它研制出来,到时候我们的无人机产业也会发展起来。”
李思远笑道:“是啊,无人机产业,未来前景很不错,无论是军用,还是民用,它都会大显身手,翼龙无人机只是一个开始,在这个基础上,六一一所可以不断改进,将来出口什么的也很好。”
翼龙无人机大量采用复合材料,翔龙无人机也是如此,这对航空复合材料产业的拉动作用也会非常大。
比起另外一个位面的翼龙1无人机,现在的翼龙无人机,可是强了不少,而且提前好几年了,那个翼龙1无人机只有二百公斤的外挂能力,现在的翼龙无人机达到三百公斤,可以挂四枚小直径炸弹呢。
航程和续航时间更是没法比,现在的翼龙直接超过了捕食者了。
当然在成本方面,翼龙无人机也会做得很低,老美一架捕食者要几百万美元,翼龙只需要三分之一就够了。
李思远在六一一所待了两天,又给了六一一所很多技术上的指导,特别是两款无人机,这让六一一所再次插上腾飞的翅膀,在无人机领域,将来六一一所也是要成为国内,甚至国际顶尖的,东方臭鼬工厂,似乎已经快要来了。
做完这些,李思远便回到了中海,因为他的本职工作也不少呢,载人航天工程有很多关键技术还要突破。
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所以这一回来到六一一所,李思远就和杨卫宁探讨起六一一所的无人机发展计划来了。
杨卫宁道:“思远同志,你这不公平啊,给六零一所设计了那么先进的,媲美全球鹰的战略无人机,就不给我们六一一所设计,太不够朋友了!”
李思远嘿嘿笑道:“老杨,这话怎么说的呢!六零一所李强总师都上门来了,我要不给那怎么好呢?当然咱们六一一所也要搞战略无人机的话,这不是冲突了吗?”
杨卫宁笑道:“怎么会冲突了呢?就说咱们有了歼十战斗机,那怎么又搞歼十一,还搞歼轰七A呢?这不冲突,今天你就给我们设计一款新的战略无人机,哦,还有战术无人机,也给我们整一个来!”
现在杨卫宁和李思远说话,那的确是跟朋友一样,想到什么说什么了。
要知道现在可是九十年代呢,要搞无人机,特别是中型到大型的无人机,原本中国航空工业还早着呢,但是现在情况变了。
李思远心想,那就搞吧,把翔龙和翼龙无人机都早点搞出来,说不定翼龙还能多抢一点老美的市场。
老美在全球无人机市场上,最有名的那就是捕食者了,而这款全球最著名的查打一体无人机,现在也才刚刚首飞成功不久呢,还没有定型装备。
六一一所将来有了翔龙,翼龙,再加上神龙空天飞机,那除了战斗机这个主业,在副业领域也会很牛B啊。
李思远开始在计算机上面设计翔龙战略无人机了,当然还是连翼气动布局了,因为总不能跟神雕一样吧,肯定要另外设计的,这种连翼气动布局有它独特的优势,因为在同样起飞重量,航程和续航时间的情况下,这种设计可以让翼展更小,结构强度更高,并且有利于高速飞行,因为主翼是后掠的。
在另一个位面的翔龙战略无人机,采用的是涡喷七发动机,现在当然不会再用了,现在有更好的涡扇九发动机,只需要把加力燃烧室取消就可以了,一款六吨级推力的发动机,能够让翔龙飞得很快,很高。
李思远最终设计出来的翔龙无人机,航程达到两万七千公里,比另一个位面的翔龙高了两倍还要多,与全球鹰相当。
但是速度的话,现在的翔龙无人机就要快得多了,它的最大飞行速度可达到八百二十公里每小时,全球鹰才多少?七百四十公里每小时。
翔龙无人机最大起飞重量十三点五吨,也超过了全球鹰无人机,因为它的发动机推力够大,所以这点起飞重量是不成问题的,推重比还很高,所以翔龙无人机可以搭载一吨以上的装备。
联翼气动布局,比双体布局要好,将来它也可以发展成为空基预警机的,只要共形雷达天线技术成熟,就可以给它装上,利用翔龙无人机长达四十个小时的续航时间,那的确是比有人的空中预警机执行任务的时间还要长,成本还要低,当然这种无人预警机,是不能引导战斗机作战,只能作为早期预警使用。
看了李思远的设计,杨卫宁可是激动坏了,这个设计绝对是偏向于六一一所的,因为它比神雕的设计显然要有优势,杨卫宁很是感激,李思远笑道:“好了,我肯定不会厚此薄彼的,咱们整个航空工业都要协调发展嘛,接下来我们再设计一下查打一体的无人机吧。”
杨卫宁自然知道老美搞的捕食者了,李思远的设计的确比老美的还要出色,当然在气动布局方面,与老美的捕食者类似,都是水滴式细长机身、大展弦比机翼和V形尾翼气动布局,只不过翼龙是正V布局,捕食者是倒V。
当然李思远设计翼龙,又比捕食者要大了一些,续航时间更是达到三十小时,采用一台全新的小型航空活塞发动机。
在小型航空活塞发动机领域,现在的中国航空工业也是比较落后,正好通过翼龙无人机的研制,来推动航空活塞发动机技术的发展呢。
翼龙和捕食者这样的查打一体无人机,技术也是很不简单的,不像那些战术级的小型无人机,这样的无人机,无论是飞控系统、导航系统、动力系统和数据链传输系统技术都要高端得多。
二百马力的活塞发动机,不仅可以用作翼龙无人机的动力,将来也可以用作小型私人飞机的动力呢。
李思远很快把设计方案做出来,杨卫宁激动地道:“思远同志,太好了,这么先进的无人机,我们六一一所一定要把它研制出来,到时候我们的无人机产业也会发展起来。”
李思远笑道:“是啊,无人机产业,未来前景很不错,无论是军用,还是民用,它都会大显身手,翼龙无人机只是一个开始,在这个基础上,六一一所可以不断改进,将来出口什么的也很好。”
翼龙无人机大量采用复合材料,翔龙无人机也是如此,这对航空复合材料产业的拉动作用也会非常大。
比起另外一个位面的翼龙1无人机,现在的翼龙无人机,可是强了不少,而且提前好几年了,那个翼龙1无人机只有二百公斤的外挂能力,现在的翼龙无人机达到三百公斤,可以挂四枚小直径炸弹呢。
航程和续航时间更是没法比,现在的翼龙直接超过了捕食者了。
当然在成本方面,翼龙无人机也会做得很低,老美一架捕食者要几百万美元,翼龙只需要三分之一就够了。
李思远在六一一所待了两天,又给了六一一所很多技术上的指导,特别是两款无人机,这让六一一所再次插上腾飞的翅膀,在无人机领域,将来六一一所也是要成为国内,甚至国际顶尖的,东方臭鼬工厂,似乎已经快要来了。
做完这些,李思远便回到了中海,因为他的本职工作也不少呢,载人航天工程有很多关键技术还要突破。
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