第一百二十三章 最强三代机组合
五月,北边传来一个好消息,国产第三代重型制空战斗机歼十一原型机即将下线!
李思远的确是没有厚此薄彼,帮六一一所改进歼十战斗机,同时又帮六零一所设计了全新的歼十一战斗机,现在的歼十一战斗机跟苏霍伊完全没有关系了,它不仅不是苏二七战斗机的仿制品,完全由中国自主设计制造,而且性能比苏二七战斗机强得多了。
无论是对于海空军来说,还是对于航空工业来说,歼十一战斗机都是一款非常重要的机型,因为它是第一款自主设计制造的重型三代机,不久的将来海空军不仅会装备歼十这样一款中型三代机,也将拥有歼十一这款重型三代机,到时候歼十与歼十一战斗机的搭档,作战能力甚至还要超过老美的F16和F15搭档,成为世界最强三代机组合。
若是再加上歼轰七A战斗机,那海空军的战斗机阵容,真的可以算是非常的豪华了。
并且从此,中国航空工业也就正式的走出了仿制鹅制战斗机的老路,全面的自主创新了。
不用再仿制苏二七战斗机,这是一件莫大的好事,要知道仿制苏二七战斗机,其实并不比重新设计一款新型战斗机简单,有些工作更为复杂,因为苏霍伊设计局,可不会把所有的技术资料都给六零一所,很多东西是保密的,比如说机体强度,气动布局,在另一个位面,六零一所之所以不敢去改动,就是因为无法得到那些核心的数据。
现在就不一样了,歼十一战斗机是李思远亲手设计的,成熟度比苏二七战斗机还要高,将来改进升级也全部掌握在自己的手中。
苏二七战斗机,虽然说是一代名机吧,但是它的缺点也和它的优点一样的明显,比如说苏二七战斗机雷达反射面积大,超过十平方的RCS值让它成为了著名的空中大靶子。
当然还有什么超音速陷阱之类的问题,都是比较严重的,另外苏二七战斗机的航电雷达相当的差,与世界主流三代机相比还是有明显差距,所以说苏二七战斗机也并不是军迷们想象的那么好,不然的话,它为什么会在空军金头盔比武中一败涂地呢,就连跟鹰狮这样的轻型三代机模拟空战,也是输得相当的惨。
虽然说苏二七战斗机不用挂油箱,航程依然达到三千多公里,但是内油太高也并非一定就是好事,有时候带副油箱也有好处。
所以苏二七战斗机,并非是最好的三代机,要适应未来的现代化战争需要,它还有很多地方需要改进,不然的话苏霍伊也就不会推出苏三五战斗机,苏三七技术验证机了。
现在李思远为六零一所设计的歼十一战斗机,在气动布局上比苏二七战斗机更胜一筹,航电系统什么的就更不用说了,要先进得多。
歼十一战斗机还采用了先进的加莱特进气道等世界领先的设计,虽然个头很大,但是雷达反射面积却和中型机是相当的,也就是说在三平方米以下,比苏二七战斗机小了一个量级。
在动力方面,那就更不用说了两台推力超过十四吨的新太行发动机,令歼十一战斗机在动力上傲视全球,就连F15战斗机也比不了的。
早期F15战斗机装的是普·惠公司F100-PW-100涡扇发动机,最大加力推力才十一点三吨,九十年代初开始换装F110-GE-129或F100-PW-229涡扇发动机,最大加力推力十三吨,比起歼十一战斗机来说,推力小了一吨,别小看这一吨推力,有时候它就是决定空战胜负的关键。
歼十一战斗机拥有二点三马赫的最大飞行速度,再加上它二百公里探测距离的机载火控雷达,性能领先于F15战斗机。
李思远受邀参加歼十一战斗机下线仪式,要知道这可是他设计的,所以李思远来到沈飞的时候,便受到了厂所领导热情的接待,没有李思远,就没有现在的歼十一战斗机,这是大家心里面都非常清楚的。
在领导们的陪同下,李思远来到总装车间,看到了自己设计的歼十一战斗机,它的确是要比苏二七战斗机更加的威武霸气,仿佛F15和F22战斗机的结合体,特别是它的加莱特进气道,那是非常的吸引人。
李思远走近一看,歼十一战斗机的装配工艺非常不错,机身平滑,这也是减小雷达反射面积的重要措施。
孙总师笑道:“李主任,咱们的歼十一战斗机工艺还不错吧?这都多亏了你的技术指导啊!”
李思远呵呵笑道:“不错,不错,已经达到了世界一流水平了,比苏二七战斗机做工要好,你们的效率还真是很高,这么快就把它造出来了,估计海空军的领导们,这次看到歼十一战斗机,一定会非常的高兴!”
大家都笑了起来,可不是嘛,海空军都急着要装备歼十一战斗机呢,毕竟现在海空军大量装备的都是二代机,谁不想换装先进的三代机呢?
歼十一战斗机,从零开始,在短短三年内就造出原型机来,这个速度就算是老美也做不到,更不要说是老毛子了,要知道当年苏霍伊研制苏二七战斗机,可是花了很多年时间,因为强度不足,又重新设计,打补丁补出来的。
歼十一战斗机呢,却是一次到位,李思远的设计,早已经被证明是无比成熟可靠的,就连风洞试验都省了很多时间和经费,因为李思远设计出来的飞机,只需要验证,根本不需要修改气动外形,所以时间也好,费用也好,只有正常情况下的十分之一。
虽然大家都很好奇,李思远是怎么设计得这么成熟可靠,都不需要修改气动布局的,但是大家想破了头也想不明白,天才往往就是能够做到别人都做不到的嘛。
比如说爱因斯坦,仅仅是在一九零五年,这位科学天才就完成了五项伟大的成就,分子运动论、狭义相对论和光量子假说等,比如说引力波理论,直到一百年后才被证实,这一切都是奇迹。
李思远现在所做的一切,是比爱因斯坦还要具有现实意义的事情,帮助国家设计一款款新飞机,推动航空工业和海空军武器装备的发展,这比搞理论的科学家现实贡献更大。
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李思远的确是没有厚此薄彼,帮六一一所改进歼十战斗机,同时又帮六零一所设计了全新的歼十一战斗机,现在的歼十一战斗机跟苏霍伊完全没有关系了,它不仅不是苏二七战斗机的仿制品,完全由中国自主设计制造,而且性能比苏二七战斗机强得多了。
无论是对于海空军来说,还是对于航空工业来说,歼十一战斗机都是一款非常重要的机型,因为它是第一款自主设计制造的重型三代机,不久的将来海空军不仅会装备歼十这样一款中型三代机,也将拥有歼十一这款重型三代机,到时候歼十与歼十一战斗机的搭档,作战能力甚至还要超过老美的F16和F15搭档,成为世界最强三代机组合。
若是再加上歼轰七A战斗机,那海空军的战斗机阵容,真的可以算是非常的豪华了。
并且从此,中国航空工业也就正式的走出了仿制鹅制战斗机的老路,全面的自主创新了。
不用再仿制苏二七战斗机,这是一件莫大的好事,要知道仿制苏二七战斗机,其实并不比重新设计一款新型战斗机简单,有些工作更为复杂,因为苏霍伊设计局,可不会把所有的技术资料都给六零一所,很多东西是保密的,比如说机体强度,气动布局,在另一个位面,六零一所之所以不敢去改动,就是因为无法得到那些核心的数据。
现在就不一样了,歼十一战斗机是李思远亲手设计的,成熟度比苏二七战斗机还要高,将来改进升级也全部掌握在自己的手中。
苏二七战斗机,虽然说是一代名机吧,但是它的缺点也和它的优点一样的明显,比如说苏二七战斗机雷达反射面积大,超过十平方的RCS值让它成为了著名的空中大靶子。
当然还有什么超音速陷阱之类的问题,都是比较严重的,另外苏二七战斗机的航电雷达相当的差,与世界主流三代机相比还是有明显差距,所以说苏二七战斗机也并不是军迷们想象的那么好,不然的话,它为什么会在空军金头盔比武中一败涂地呢,就连跟鹰狮这样的轻型三代机模拟空战,也是输得相当的惨。
虽然说苏二七战斗机不用挂油箱,航程依然达到三千多公里,但是内油太高也并非一定就是好事,有时候带副油箱也有好处。
所以苏二七战斗机,并非是最好的三代机,要适应未来的现代化战争需要,它还有很多地方需要改进,不然的话苏霍伊也就不会推出苏三五战斗机,苏三七技术验证机了。
现在李思远为六零一所设计的歼十一战斗机,在气动布局上比苏二七战斗机更胜一筹,航电系统什么的就更不用说了,要先进得多。
歼十一战斗机还采用了先进的加莱特进气道等世界领先的设计,虽然个头很大,但是雷达反射面积却和中型机是相当的,也就是说在三平方米以下,比苏二七战斗机小了一个量级。
在动力方面,那就更不用说了两台推力超过十四吨的新太行发动机,令歼十一战斗机在动力上傲视全球,就连F15战斗机也比不了的。
早期F15战斗机装的是普·惠公司F100-PW-100涡扇发动机,最大加力推力才十一点三吨,九十年代初开始换装F110-GE-129或F100-PW-229涡扇发动机,最大加力推力十三吨,比起歼十一战斗机来说,推力小了一吨,别小看这一吨推力,有时候它就是决定空战胜负的关键。
歼十一战斗机拥有二点三马赫的最大飞行速度,再加上它二百公里探测距离的机载火控雷达,性能领先于F15战斗机。
李思远受邀参加歼十一战斗机下线仪式,要知道这可是他设计的,所以李思远来到沈飞的时候,便受到了厂所领导热情的接待,没有李思远,就没有现在的歼十一战斗机,这是大家心里面都非常清楚的。
在领导们的陪同下,李思远来到总装车间,看到了自己设计的歼十一战斗机,它的确是要比苏二七战斗机更加的威武霸气,仿佛F15和F22战斗机的结合体,特别是它的加莱特进气道,那是非常的吸引人。
李思远走近一看,歼十一战斗机的装配工艺非常不错,机身平滑,这也是减小雷达反射面积的重要措施。
孙总师笑道:“李主任,咱们的歼十一战斗机工艺还不错吧?这都多亏了你的技术指导啊!”
李思远呵呵笑道:“不错,不错,已经达到了世界一流水平了,比苏二七战斗机做工要好,你们的效率还真是很高,这么快就把它造出来了,估计海空军的领导们,这次看到歼十一战斗机,一定会非常的高兴!”
大家都笑了起来,可不是嘛,海空军都急着要装备歼十一战斗机呢,毕竟现在海空军大量装备的都是二代机,谁不想换装先进的三代机呢?
歼十一战斗机,从零开始,在短短三年内就造出原型机来,这个速度就算是老美也做不到,更不要说是老毛子了,要知道当年苏霍伊研制苏二七战斗机,可是花了很多年时间,因为强度不足,又重新设计,打补丁补出来的。
歼十一战斗机呢,却是一次到位,李思远的设计,早已经被证明是无比成熟可靠的,就连风洞试验都省了很多时间和经费,因为李思远设计出来的飞机,只需要验证,根本不需要修改气动外形,所以时间也好,费用也好,只有正常情况下的十分之一。
虽然大家都很好奇,李思远是怎么设计得这么成熟可靠,都不需要修改气动布局的,但是大家想破了头也想不明白,天才往往就是能够做到别人都做不到的嘛。
比如说爱因斯坦,仅仅是在一九零五年,这位科学天才就完成了五项伟大的成就,分子运动论、狭义相对论和光量子假说等,比如说引力波理论,直到一百年后才被证实,这一切都是奇迹。
李思远现在所做的一切,是比爱因斯坦还要具有现实意义的事情,帮助国家设计一款款新飞机,推动航空工业和海空军武器装备的发展,这比搞理论的科学家现实贡献更大。
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