第一百三十一章 运9也下线了
当国际国内都还在热议C919这款大客机下线之时,中国航空工业又有一架大飞机要下线了,这架大飞机和C919客机不相上下,甚至个头更大,它便是国产中型战术运输机运九了。
运九中型战术运输机,最大起飞重量九十二点五吨,的确是比基本型的C919客机更重,当然在体型方面,也要更大,毕竟它可是军用运输机,货舱容积非常大的。
运九中型战术运输机,作为老运八的后继机型,其性能自然是远远超过运八的,当然也要比世界上最著名的C130大力神运输机强得多了,毕竟它的起飞重量都九十多吨了,载重达到二十七吨,已经快接近一些大型运输机了。
一般来说起飞重量达到一百吨的飞机,就可以叫做大飞机了,虽然运九还差那么一点,但是也可以看做是一架大飞机,因为它起飞重量虽然九十多吨,但个头却很大,机身直径比伊尔七六运输机还要大呢。
这一次运九下线,上面可是非常的重视,有好几位高层领导都要来参加下线仪式,而李思远自然也再次受邀参加了。
运九中型战术运输机的设计方案是李思远做的,他可是大功臣,只不过不便于公开罢了。
运八中型运输机最大起飞重量才六十一吨,现在运九足足是提升了三分之一,所以无论是载重,航程,还是适装性,飞行性能,都远远超过运八中型运输机的。
毕竟运八中型运输机是仿制安十二中型运输机来的,存在很多的问题,全新的运九中型战术运输机,就是要全面取代运八中型运输机的。
运八中型战术运输机,由于原始设计的问题,所以它的货舱尺寸过小,很多大件装备都运不了,而现在运九中型战术运输机,从总体设计时就考虑到了运大件装备,所以货舱尺寸一下子提高了很多,无论是高度还是宽度,都远远超过运八了。
在货舱的长度方面也加长了不少,这样运九中型战术运输机,可以轻松的运两台八轮步兵战车呢,运八是绝对做不到的,而且各种变形车运九都能装。
至于速度方面,还有起降性能,那运九更是远胜运八中型战术运输机了。运九中型战术运输机最大飞行速度七百八十公里,巡航速度七百三十公里,比运八快了一百多公里每小时,航程更是达到八千八百公里,比运八多了三千公里。
所以这么先进的中型战术运输机,空军怎么会不喜欢呢?有了运九中型战术运输机这款世界上综合性能最好的中运,那空军的快速投送能力,一下子就能跻身世界前列。
只是在数量上,还需要时间,因为运九中型战术运输机,要装备几百架的话,没有十多年时间还真办不到,一方面是产能,一方面是钱,毕竟运九中型战术运输机也不便宜。
西飞公司和六零三所的速度很快,运九这么快就完成了研制和总装工作,李思远也很高兴。
运九中型战术运输机,将来还可以改为种类特种飞机,应用前景很广泛。
这次李思远来到西飞公司,和领导们一起,受到了热情的接待,运九中型战术运输机下线仪式现场,非常的热闹,这架飞机并没有用幕布遮挡,毕竟它不是商用飞机,不需要保持神秘。
所以领导们一来就看到了运九这个大胖子,比起运八中型运输机来,运九确实是各方面都上去了,从颜值到体形,都全面胜过运八。
领导们的想法,和李思远是一样的,那就是要把运九打造成为一代名机,像C130大力神一样的成功。
老美的大力神运输机,从五十年代末开始研制生产,到现在还在不断的改进,推出新型号来,产量也是高达一千多甚至两千架,因为它不光是装备了美军,还大量出口,同时也有很多的特种型号。
像KC-130R加油机,AC130炮艇机都是非常有名的,将来运九中型战术运输机,国内装备数量至少也是三百架,如果再出口的话,能够达到六百架以上,也是很可观的。
在下线仪式现场,一架运九中型战术运输机,机头上戴着一朵大红花,就像刚刚参军的新兵蛋子一样,领导们来到下线仪式现场,一个个都很激动很自豪,这么先进的军用运输机,中国航空人终于把它造出来了,了不起啊。
李思远看到自己设计的运九中型战术运输机,已经从图纸变成真机,也很高兴。
大家的脸上,都露出了笑容,这是发自内自的高兴,为祖国航空工业,为中国空军的强大而感到高兴。
几位高层领导,做了重要的讲话,希望六零三所和西飞公司,做好接下来的工作,要确保运九中型战术运输机按计划完成试飞工作,早日量产装备。
运九的试飞计划,是一年多,如此算来,到九八年初,那就可以开始批量生产装备了,这个速度是非常快的。
尽管欧洲的A400M运输机和安70运输机,都经历了漫长的研制过程,但是它们是因为存在技术上的问题,而运九呢一点儿问题都没有,毕竟有李思远这个强大的技术后盾在,航空工业就什么都不用担心了。
任何一架飞机如果在研制进度上出问题,那代价是非常高昂的,就拿A400M运输机来说,因为拖了好几年时间,所以价格涨了一倍还多。
下线仪式结束后,领导和嘉宾们,进入运九中型战术运输机的驾驶舱和货舱参观,感受了一下这个大胖子的肚量,和先进的驾驶舱。
虽然是运输机,但是运九的驾驶舱,已经大量减少了机械的按钮什么的,采用的是玻璃化的座舱,跟客机有得一拼,这个能够大大的降低飞行员的疲劳程度,人机工程做得非常漂亮。
另外运九中型战术运输机的货舱非常的大,顶部高度有三米多呢,比一层楼还要高,宽度更是能够并排停放两辆小汽车的,领导们都非常的高兴,这么先进的中型运输机,空军马上就要拥有了。
最后大家来到运九中型战术运输机前,合影留念,这是一个历史性的时刻。
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运九中型战术运输机,最大起飞重量九十二点五吨,的确是比基本型的C919客机更重,当然在体型方面,也要更大,毕竟它可是军用运输机,货舱容积非常大的。
运九中型战术运输机,作为老运八的后继机型,其性能自然是远远超过运八的,当然也要比世界上最著名的C130大力神运输机强得多了,毕竟它的起飞重量都九十多吨了,载重达到二十七吨,已经快接近一些大型运输机了。
一般来说起飞重量达到一百吨的飞机,就可以叫做大飞机了,虽然运九还差那么一点,但是也可以看做是一架大飞机,因为它起飞重量虽然九十多吨,但个头却很大,机身直径比伊尔七六运输机还要大呢。
这一次运九下线,上面可是非常的重视,有好几位高层领导都要来参加下线仪式,而李思远自然也再次受邀参加了。
运九中型战术运输机的设计方案是李思远做的,他可是大功臣,只不过不便于公开罢了。
运八中型运输机最大起飞重量才六十一吨,现在运九足足是提升了三分之一,所以无论是载重,航程,还是适装性,飞行性能,都远远超过运八中型运输机的。
毕竟运八中型运输机是仿制安十二中型运输机来的,存在很多的问题,全新的运九中型战术运输机,就是要全面取代运八中型运输机的。
运八中型战术运输机,由于原始设计的问题,所以它的货舱尺寸过小,很多大件装备都运不了,而现在运九中型战术运输机,从总体设计时就考虑到了运大件装备,所以货舱尺寸一下子提高了很多,无论是高度还是宽度,都远远超过运八了。
在货舱的长度方面也加长了不少,这样运九中型战术运输机,可以轻松的运两台八轮步兵战车呢,运八是绝对做不到的,而且各种变形车运九都能装。
至于速度方面,还有起降性能,那运九更是远胜运八中型战术运输机了。运九中型战术运输机最大飞行速度七百八十公里,巡航速度七百三十公里,比运八快了一百多公里每小时,航程更是达到八千八百公里,比运八多了三千公里。
所以这么先进的中型战术运输机,空军怎么会不喜欢呢?有了运九中型战术运输机这款世界上综合性能最好的中运,那空军的快速投送能力,一下子就能跻身世界前列。
只是在数量上,还需要时间,因为运九中型战术运输机,要装备几百架的话,没有十多年时间还真办不到,一方面是产能,一方面是钱,毕竟运九中型战术运输机也不便宜。
西飞公司和六零三所的速度很快,运九这么快就完成了研制和总装工作,李思远也很高兴。
运九中型战术运输机,将来还可以改为种类特种飞机,应用前景很广泛。
这次李思远来到西飞公司,和领导们一起,受到了热情的接待,运九中型战术运输机下线仪式现场,非常的热闹,这架飞机并没有用幕布遮挡,毕竟它不是商用飞机,不需要保持神秘。
所以领导们一来就看到了运九这个大胖子,比起运八中型运输机来,运九确实是各方面都上去了,从颜值到体形,都全面胜过运八。
领导们的想法,和李思远是一样的,那就是要把运九打造成为一代名机,像C130大力神一样的成功。
老美的大力神运输机,从五十年代末开始研制生产,到现在还在不断的改进,推出新型号来,产量也是高达一千多甚至两千架,因为它不光是装备了美军,还大量出口,同时也有很多的特种型号。
像KC-130R加油机,AC130炮艇机都是非常有名的,将来运九中型战术运输机,国内装备数量至少也是三百架,如果再出口的话,能够达到六百架以上,也是很可观的。
在下线仪式现场,一架运九中型战术运输机,机头上戴着一朵大红花,就像刚刚参军的新兵蛋子一样,领导们来到下线仪式现场,一个个都很激动很自豪,这么先进的军用运输机,中国航空人终于把它造出来了,了不起啊。
李思远看到自己设计的运九中型战术运输机,已经从图纸变成真机,也很高兴。
大家的脸上,都露出了笑容,这是发自内自的高兴,为祖国航空工业,为中国空军的强大而感到高兴。
几位高层领导,做了重要的讲话,希望六零三所和西飞公司,做好接下来的工作,要确保运九中型战术运输机按计划完成试飞工作,早日量产装备。
运九的试飞计划,是一年多,如此算来,到九八年初,那就可以开始批量生产装备了,这个速度是非常快的。
尽管欧洲的A400M运输机和安70运输机,都经历了漫长的研制过程,但是它们是因为存在技术上的问题,而运九呢一点儿问题都没有,毕竟有李思远这个强大的技术后盾在,航空工业就什么都不用担心了。
任何一架飞机如果在研制进度上出问题,那代价是非常高昂的,就拿A400M运输机来说,因为拖了好几年时间,所以价格涨了一倍还多。
下线仪式结束后,领导和嘉宾们,进入运九中型战术运输机的驾驶舱和货舱参观,感受了一下这个大胖子的肚量,和先进的驾驶舱。
虽然是运输机,但是运九的驾驶舱,已经大量减少了机械的按钮什么的,采用的是玻璃化的座舱,跟客机有得一拼,这个能够大大的降低飞行员的疲劳程度,人机工程做得非常漂亮。
另外运九中型战术运输机的货舱非常的大,顶部高度有三米多呢,比一层楼还要高,宽度更是能够并排停放两辆小汽车的,领导们都非常的高兴,这么先进的中型运输机,空军马上就要拥有了。
最后大家来到运九中型战术运输机前,合影留念,这是一个历史性的时刻。
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