第一百八十四章 教练11猎鹰高教机立项
刚刚在北国冰天雪地,参加了武直九的下线仪式,第二天李思远和领导们,又回到了航空工业集团,因为国产教练11高教机要正式立项了。
尽管有了教练十高级教练机,可是教练十一高级教练机也是要搞的,因为它的定位和教练十有所不同,它更加的高端,而且能够满足海军舰载战斗机飞行员的培训需求,甚至能够完成部分四代机飞行训练,这是不可取代的。
所以这款高级教练机,不仅动力更强,而且还非常注重隐身设计,算是一款准隐身飞机了。
贵飞的教练十绰号山鹰,而即将由洪都公司负责研制的教练十一叫做猎鹰,当然总体设计方案,还是李思远做的。
猎鹰高级教练机,对洪都公司来说,太重要了。因为洪都公司自从建厂以来,似乎不是那么顺利,也就是搞了一个强五攻击机还算比较成功,可是强五毕竟是老歼六飞机改进而来,老早就落后了,所以早在几年前就已经停产。
初教六飞机虽然说不错,但很快也要淘汰,至于K8教练机那是专用于出口的型号,卖得不算多。
所以洪都航空未来,就要靠教练十一高级教练机了,当然还有新型初教机和中级教练机,也将会由洪都航空来负责研制。
不过相比之下,教练十一高教机是真正的高技术含量的产品啊,初教机和中级教练机,技术含量要低得多,有技术含量高的飞机,地位才会高呢,才不会被替代。
说起来洪都航空,也曾经搞过强六攻击机,当时采用变后掠翼布局,性能先进,只可惜最后下马,还有歼十二空中李向阳轻型战斗机,也是非常有名,但同样也因为不符合空军的需要而下马了。
现在洪都航空就是要搞一款符合军方需求的高级教练机,有了李思远的总体设计,洪都公司上上下下,也都非常有信心。
其实洪都航空研制飞机只是部分业务,在导弹领域洪都公司也搞得不错,还有民用产品方面,洪都搞的摩托车也卖得很火,赚钱不少。
军品确实不怎么赚钱,有时候还要亏损呢。
这次洪都公司领导和设计师们来到航空工业集团,参加立项会,他们都很清楚,教练十一高级教练机,还得靠李思远这位高级技术顾问才行啊,否则不要说立项了,就算立项了让他们来搞,也搞不定啊。
教练十一可是准隐身的超音速高级教练机啊,这是划时代的,而且还要满足上舰的要求,可以说技术含量,一点儿都不亚于歼十,歼十一这些三代机,甚至有些方面还要复杂。
海军方面,是最为重视猎鹰教练机了,所以来的领导级别很高,空军方面倒是没有那么看重,毕竟有教练十呢,当然空军也来了两位高层领导,毕竟猎鹰将来还要为空军训练四代机飞行员呢。
立项会一开始,军方领导就做了重要的讲话,对猎鹰教练机,军方是非常重视的并且把它列为重点型号。
研制要求,军方领导也着重的提出了几点,当然其实设计指标,李思远早就和军方领导们讨论过了,现在公布的是最终的指标。
大家一看都觉得这个指标真的很高,首先就是隐身能力,猎鹰教练机要求达到值,要知道像F16这样的三代机,RCS值在三平方米左右,老美发展的F18EF超级大黄蜂舰载战斗机,就采用了隐身设计,雷达反射面积降低到一平方米以下。
而现在猎鹰教练机,比超级大黄蜂还要隐身,虽然比不了真正的隐身战斗机F22猛禽战斗机值,但已经是非常出色了。
要实现这样的隐身能力,还要控制好成本,这确实是一个难题。不过这对李思远来说,根本不算什么。
再一个就是猎鹰教练机的飞行速度,要达到二点二马赫,以便能够模拟国产舰载战斗机,和未来的隐身四代机的飞行品质,这也是很难的。
还有就是猎鹰教练机,要有非常好的航母起降性能,这就是一个更大的难题了。
所以在领导们讲话结束后,大家都在期待着李思远的设计方案汇报了。
在大家的期待之中,李思远走上台,打开PPT,一幅漂亮的猎鹰教练机在航母上起飞的想象图,出现在众人眼中。
太漂亮了,大家都在惊叹着!
李思远开始讲道:“尊敬的各位领导,各位同志,这就是我们做的猎鹰教练机设计方案。为了满足设计要求,从外形的隐身设计到隐身材料的使用,再到着舰钩以及起落架设计,整个机体都加强了,并且采用两台加力推力为六十千牛的发动机,整体推重比超过F16这样的三代机!”
确实为了满足上舰的要求,机体结构加强了,所以猎鹰教练机的空重要比山鹰高不少,达到了七点五吨,比枭龙战斗机还要重。
两台中等推力的加力式涡扇发动机,是基于翔龙战略无人机那台无加力涡扇发动机,增加了加力燃烧室等部件,性能同样非常出色,推重比达到九,这样才能够让猎鹰教练机,更好的在航母上起降,同时能够飞到二点二马赫。
当然猎鹰教练机的进气道,为了隐身和超音速,那是采用了最先进的自适应DSI进气道了。
不仅如此,猎鹰教练机还采用了外倾的全动双垂尾设计,这样可以减小雷达反射面积,同时也有更好的方向控制能力。
因此现在的猎鹰,可比李思远重生前的猎鹰要强大得多了,L15猎鹰教练机装的两台加力推力为四点二吨的涡扇发动机,比现在的教练十一可低了三分之一。
所以在起飞重量方面,现在的猎鹰最高也达到十五点五吨了,与枭龙战斗机相当,而L15只有九点八吨。
二点二马赫的速度,让猎鹰成为全球速度最快的高级教练机!不仅如此,它的机体寿命,也达到一万小时,这是非常高的了,比三代战斗机还高了不少,这主要还是由于教练机的飞行训练,过载一般不会做到太大。
当然,猎鹰教练机的使用成本,也控制得不错,低油耗发动机,再加上先进的气动布局,虽然个头大了点,但不会比T50金鹰教练机这些单发教练机高多少。
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尽管有了教练十高级教练机,可是教练十一高级教练机也是要搞的,因为它的定位和教练十有所不同,它更加的高端,而且能够满足海军舰载战斗机飞行员的培训需求,甚至能够完成部分四代机飞行训练,这是不可取代的。
所以这款高级教练机,不仅动力更强,而且还非常注重隐身设计,算是一款准隐身飞机了。
贵飞的教练十绰号山鹰,而即将由洪都公司负责研制的教练十一叫做猎鹰,当然总体设计方案,还是李思远做的。
猎鹰高级教练机,对洪都公司来说,太重要了。因为洪都公司自从建厂以来,似乎不是那么顺利,也就是搞了一个强五攻击机还算比较成功,可是强五毕竟是老歼六飞机改进而来,老早就落后了,所以早在几年前就已经停产。
初教六飞机虽然说不错,但很快也要淘汰,至于K8教练机那是专用于出口的型号,卖得不算多。
所以洪都航空未来,就要靠教练十一高级教练机了,当然还有新型初教机和中级教练机,也将会由洪都航空来负责研制。
不过相比之下,教练十一高教机是真正的高技术含量的产品啊,初教机和中级教练机,技术含量要低得多,有技术含量高的飞机,地位才会高呢,才不会被替代。
说起来洪都航空,也曾经搞过强六攻击机,当时采用变后掠翼布局,性能先进,只可惜最后下马,还有歼十二空中李向阳轻型战斗机,也是非常有名,但同样也因为不符合空军的需要而下马了。
现在洪都航空就是要搞一款符合军方需求的高级教练机,有了李思远的总体设计,洪都公司上上下下,也都非常有信心。
其实洪都航空研制飞机只是部分业务,在导弹领域洪都公司也搞得不错,还有民用产品方面,洪都搞的摩托车也卖得很火,赚钱不少。
军品确实不怎么赚钱,有时候还要亏损呢。
这次洪都公司领导和设计师们来到航空工业集团,参加立项会,他们都很清楚,教练十一高级教练机,还得靠李思远这位高级技术顾问才行啊,否则不要说立项了,就算立项了让他们来搞,也搞不定啊。
教练十一可是准隐身的超音速高级教练机啊,这是划时代的,而且还要满足上舰的要求,可以说技术含量,一点儿都不亚于歼十,歼十一这些三代机,甚至有些方面还要复杂。
海军方面,是最为重视猎鹰教练机了,所以来的领导级别很高,空军方面倒是没有那么看重,毕竟有教练十呢,当然空军也来了两位高层领导,毕竟猎鹰将来还要为空军训练四代机飞行员呢。
立项会一开始,军方领导就做了重要的讲话,对猎鹰教练机,军方是非常重视的并且把它列为重点型号。
研制要求,军方领导也着重的提出了几点,当然其实设计指标,李思远早就和军方领导们讨论过了,现在公布的是最终的指标。
大家一看都觉得这个指标真的很高,首先就是隐身能力,猎鹰教练机要求达到值,要知道像F16这样的三代机,RCS值在三平方米左右,老美发展的F18EF超级大黄蜂舰载战斗机,就采用了隐身设计,雷达反射面积降低到一平方米以下。
而现在猎鹰教练机,比超级大黄蜂还要隐身,虽然比不了真正的隐身战斗机F22猛禽战斗机值,但已经是非常出色了。
要实现这样的隐身能力,还要控制好成本,这确实是一个难题。不过这对李思远来说,根本不算什么。
再一个就是猎鹰教练机的飞行速度,要达到二点二马赫,以便能够模拟国产舰载战斗机,和未来的隐身四代机的飞行品质,这也是很难的。
还有就是猎鹰教练机,要有非常好的航母起降性能,这就是一个更大的难题了。
所以在领导们讲话结束后,大家都在期待着李思远的设计方案汇报了。
在大家的期待之中,李思远走上台,打开PPT,一幅漂亮的猎鹰教练机在航母上起飞的想象图,出现在众人眼中。
太漂亮了,大家都在惊叹着!
李思远开始讲道:“尊敬的各位领导,各位同志,这就是我们做的猎鹰教练机设计方案。为了满足设计要求,从外形的隐身设计到隐身材料的使用,再到着舰钩以及起落架设计,整个机体都加强了,并且采用两台加力推力为六十千牛的发动机,整体推重比超过F16这样的三代机!”
确实为了满足上舰的要求,机体结构加强了,所以猎鹰教练机的空重要比山鹰高不少,达到了七点五吨,比枭龙战斗机还要重。
两台中等推力的加力式涡扇发动机,是基于翔龙战略无人机那台无加力涡扇发动机,增加了加力燃烧室等部件,性能同样非常出色,推重比达到九,这样才能够让猎鹰教练机,更好的在航母上起降,同时能够飞到二点二马赫。
当然猎鹰教练机的进气道,为了隐身和超音速,那是采用了最先进的自适应DSI进气道了。
不仅如此,猎鹰教练机还采用了外倾的全动双垂尾设计,这样可以减小雷达反射面积,同时也有更好的方向控制能力。
因此现在的猎鹰,可比李思远重生前的猎鹰要强大得多了,L15猎鹰教练机装的两台加力推力为四点二吨的涡扇发动机,比现在的教练十一可低了三分之一。
所以在起飞重量方面,现在的猎鹰最高也达到十五点五吨了,与枭龙战斗机相当,而L15只有九点八吨。
二点二马赫的速度,让猎鹰成为全球速度最快的高级教练机!不仅如此,它的机体寿命,也达到一万小时,这是非常高的了,比三代战斗机还高了不少,这主要还是由于教练机的飞行训练,过载一般不会做到太大。
当然,猎鹰教练机的使用成本,也控制得不错,低油耗发动机,再加上先进的气动布局,虽然个头大了点,但不会比T50金鹰教练机这些单发教练机高多少。
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