第一百八十五章 吊打美军T45C舰载教练机
最重要提猎鹰教练机,是特别针对海军航空兵,培养舰载战斗机飞行员的,所以它还不能没有。
世界上唯一的航母大国,老美可是有专用的舰载教练机的,最新式的便是T45C苍鹰教练机。
这款舰载教练机,为老美海军培养了大量的舰载战斗机飞行员,甚至包括后来的F/A-18E/F超级大黄蜂、EF-35C闪电舰载战斗机,都是用它来培训。
在九十年代之前,老美海军装备的是T2C橡树舰载教练机和TA-4J天鹰舰载教练机,只不过这两款机型已经老旧了,需要换新的。
于是在八十年代初,英国人的鹰式教练机舰载型,成功的中标,成为了老美海军新一代舰载教练机,项目由英国的BAE和老美麦道公司合作,它最终命名为T45苍鹰。
原来鹰式教练机是一款陆基教练机,经过改进后,成为一款优秀的舰载教练机,比起原来的鹰式教练机,已经有很大不同了。
所以这款舰载教练机,研发了十三年之久,八十年代末原型机才首飞成功,直到一九九一年底,首架量产型T45A舰载教练机才交付老美海军上舰试飞,一九九四年才开始正式服役。
就在量产服役后,老美海军也开始对T45A进行升级了,到一九九七年也就是今年开始,改进后的T45C教练机开始服役,这款改进型主要是对航电系统进行升级,以满足更先进的三代半舰载战斗机训练需求,这就是FA18EF超级大黄蜂舰载战斗机。
所以目前来说,老美的T45C苍鹰舰载教练机,也是世界上最先进的舰载教练机,不过它跟李思远设计的猎鹰舰载教练机相比,就要显得落后不少了。
毕竟T45C苍鹰舰载教练机,那是亚音速的,而猎鹰舰载教练机,可是超音速舰载教练机,而且速度还能达到二点二马赫,就算是老美的舰载战斗机F18大黄蜂也飞不了这么快呢。
老美海军舰载战斗机飞行员的培养体制非常成熟了,现在中国海军舰载战斗机飞行员的培训体制也要制订出来,这当然是离不开李思远了。
李思远设计的猎鹰教练机,就会融入到培训体制中。
老美的舰载战斗机飞行员培养采用三级体制训练,从航空学校,到补充训练中队,再到作战中队,这是从飞行学员就开始的。
现在中国海军当然不可能照着老美的来了,毕竟老美可是航母大国,有着几十年的航母使用,航母舰载战斗机飞行员培养经验和成熟的体制,而中国海军呢,现在是初次拥有航母和舰载战斗机,所以只能从海军航空兵优秀飞行员里面,挑选出精英飞行员来,通过飞行训练,成为舰载战斗机飞行员。
所以猎鹰教练机就显得更加重要了。
毕竟老美的T45A舰载教练机,是在其海军舰载战斗机飞行学员阶段训练使用,要完成陆基模拟着舰训练,弹射起飞和复飞等训练。
比起T45教练机来,猎鹰教练机不但能够用于训练舰载战斗机飞行员,还能够执行一些作战任务,这是T45又有所不及的地方。
毕竟T45舰载教练机,只是一款单发亚音速教练机,最大起飞重量不到六吨,各方面飞行性能都远远不及舰载战斗机的,它只装一台推力二十六千牛的无加力涡扇发动机,动力仅有猎鹰的四分之一都不到,最在外挂重量只有一吨。
所以T45教练机的攻击能力,几乎是没有,因为非常的弱。
毕竟它还是在老旧的鹰式教练机基础上改进而来,而鹰式教练机则是六十七年代的产品了,和中国出口的K8教练机在一个层次上,又怎么比得了猎鹰这样的超音速高级教练机呢。
所以李思远这一介绍完猎鹰教练机的总体设计方案,领导和专家们,都惊喜不已。
如此先进的舰载教练机,真的是吊打老美的T45C苍鹰教练机,甚至这款舰载教练机,比起很多国家装备的轻型战斗机,还要好呢。
就拿WW的IDF战斗机来说,就比猎鹰要差得多,因为它是在老美的帮助下才开发出来的。
八十年代末第一架IDF战斗机原型机下线,到一九九二年IDF战斗机开始小规模服役,一九九四年才正式量产,所以它也算是一款新型战斗机了。
IDF战斗机的气动布局,类似于F18大黄蜂战斗机,最初还计划上双垂尾的,不过后来还是改为单垂尾,也因此机动性有所下降,这款战斗机虽然是超音速的,但是最大平飞速度只有一点八马赫,最大起飞重量十二点二吨,最大外挂重量三点九吨,过载只有六点五G,爬升速度仅二百五十四米每秒,比不了猎鹰舰载教练机的。
所以将来就算是用猎鹰教练机,都可以吊打WW的IDF战斗机啊,都不用歼十六,歼十七舰载战斗机出动。
世界上目前在研的新型教练机,也就几乎种了,比如说苏连的雅克130,意大利的M346和棒子的T50金鹰。
雅克130和M346教练机,都出自同一个设计方案,而且它们都是亚音速高级教练机,所以也比不了猎鹰的。
只有棒子的T50金鹰才是超音速高级教练机,不过同样也比不了猎鹰,因为它不仅是单发,而且各方面指标都比猎鹰要低不少。
猎鹰教练机还大量使用的复合材料,使得机体性能更加优异。
领导和专家们都非常认同李思远的设计方案,随后猎鹰高级教练机总设计师张洪,也发表了自己的看法,他觉得这个设计方案非常出色,洪都航空一定会在这个基础上,进一步的细化设计,把猎鹰高级教练机研制成功。
最后高层领导做了总结讲话,领导希望研制团队,能够充分发挥他们在教练机研制方面的所长,在李思远的指导下,完成猎鹰高级教练机的研制工作。
猎鹰高级教练机,将来还要发展出口型号,为国家创汇。
这可是一个好消息啊,因为猎鹰教练机,如果只是海军装备,那么数量不会太多,而要是出口,那么生产量就会很大,成本也就会进一步降低了,这可是一举两得的,当然出口型号,要进行一定的改进,因为国外需要的基本上都是陆基型号,甚至更多的是买回去当作轻型战斗机用。
请收藏本站:https://www.gctxt.cc。官场小说手机版:https://m.gctxt.cc
世界上唯一的航母大国,老美可是有专用的舰载教练机的,最新式的便是T45C苍鹰教练机。
这款舰载教练机,为老美海军培养了大量的舰载战斗机飞行员,甚至包括后来的F/A-18E/F超级大黄蜂、EF-35C闪电舰载战斗机,都是用它来培训。
在九十年代之前,老美海军装备的是T2C橡树舰载教练机和TA-4J天鹰舰载教练机,只不过这两款机型已经老旧了,需要换新的。
于是在八十年代初,英国人的鹰式教练机舰载型,成功的中标,成为了老美海军新一代舰载教练机,项目由英国的BAE和老美麦道公司合作,它最终命名为T45苍鹰。
原来鹰式教练机是一款陆基教练机,经过改进后,成为一款优秀的舰载教练机,比起原来的鹰式教练机,已经有很大不同了。
所以这款舰载教练机,研发了十三年之久,八十年代末原型机才首飞成功,直到一九九一年底,首架量产型T45A舰载教练机才交付老美海军上舰试飞,一九九四年才开始正式服役。
就在量产服役后,老美海军也开始对T45A进行升级了,到一九九七年也就是今年开始,改进后的T45C教练机开始服役,这款改进型主要是对航电系统进行升级,以满足更先进的三代半舰载战斗机训练需求,这就是FA18EF超级大黄蜂舰载战斗机。
所以目前来说,老美的T45C苍鹰舰载教练机,也是世界上最先进的舰载教练机,不过它跟李思远设计的猎鹰舰载教练机相比,就要显得落后不少了。
毕竟T45C苍鹰舰载教练机,那是亚音速的,而猎鹰舰载教练机,可是超音速舰载教练机,而且速度还能达到二点二马赫,就算是老美的舰载战斗机F18大黄蜂也飞不了这么快呢。
老美海军舰载战斗机飞行员的培养体制非常成熟了,现在中国海军舰载战斗机飞行员的培训体制也要制订出来,这当然是离不开李思远了。
李思远设计的猎鹰教练机,就会融入到培训体制中。
老美的舰载战斗机飞行员培养采用三级体制训练,从航空学校,到补充训练中队,再到作战中队,这是从飞行学员就开始的。
现在中国海军当然不可能照着老美的来了,毕竟老美可是航母大国,有着几十年的航母使用,航母舰载战斗机飞行员培养经验和成熟的体制,而中国海军呢,现在是初次拥有航母和舰载战斗机,所以只能从海军航空兵优秀飞行员里面,挑选出精英飞行员来,通过飞行训练,成为舰载战斗机飞行员。
所以猎鹰教练机就显得更加重要了。
毕竟老美的T45A舰载教练机,是在其海军舰载战斗机飞行学员阶段训练使用,要完成陆基模拟着舰训练,弹射起飞和复飞等训练。
比起T45教练机来,猎鹰教练机不但能够用于训练舰载战斗机飞行员,还能够执行一些作战任务,这是T45又有所不及的地方。
毕竟T45舰载教练机,只是一款单发亚音速教练机,最大起飞重量不到六吨,各方面飞行性能都远远不及舰载战斗机的,它只装一台推力二十六千牛的无加力涡扇发动机,动力仅有猎鹰的四分之一都不到,最在外挂重量只有一吨。
所以T45教练机的攻击能力,几乎是没有,因为非常的弱。
毕竟它还是在老旧的鹰式教练机基础上改进而来,而鹰式教练机则是六十七年代的产品了,和中国出口的K8教练机在一个层次上,又怎么比得了猎鹰这样的超音速高级教练机呢。
所以李思远这一介绍完猎鹰教练机的总体设计方案,领导和专家们,都惊喜不已。
如此先进的舰载教练机,真的是吊打老美的T45C苍鹰教练机,甚至这款舰载教练机,比起很多国家装备的轻型战斗机,还要好呢。
就拿WW的IDF战斗机来说,就比猎鹰要差得多,因为它是在老美的帮助下才开发出来的。
八十年代末第一架IDF战斗机原型机下线,到一九九二年IDF战斗机开始小规模服役,一九九四年才正式量产,所以它也算是一款新型战斗机了。
IDF战斗机的气动布局,类似于F18大黄蜂战斗机,最初还计划上双垂尾的,不过后来还是改为单垂尾,也因此机动性有所下降,这款战斗机虽然是超音速的,但是最大平飞速度只有一点八马赫,最大起飞重量十二点二吨,最大外挂重量三点九吨,过载只有六点五G,爬升速度仅二百五十四米每秒,比不了猎鹰舰载教练机的。
所以将来就算是用猎鹰教练机,都可以吊打WW的IDF战斗机啊,都不用歼十六,歼十七舰载战斗机出动。
世界上目前在研的新型教练机,也就几乎种了,比如说苏连的雅克130,意大利的M346和棒子的T50金鹰。
雅克130和M346教练机,都出自同一个设计方案,而且它们都是亚音速高级教练机,所以也比不了猎鹰的。
只有棒子的T50金鹰才是超音速高级教练机,不过同样也比不了猎鹰,因为它不仅是单发,而且各方面指标都比猎鹰要低不少。
猎鹰教练机还大量使用的复合材料,使得机体性能更加优异。
领导和专家们都非常认同李思远的设计方案,随后猎鹰高级教练机总设计师张洪,也发表了自己的看法,他觉得这个设计方案非常出色,洪都航空一定会在这个基础上,进一步的细化设计,把猎鹰高级教练机研制成功。
最后高层领导做了总结讲话,领导希望研制团队,能够充分发挥他们在教练机研制方面的所长,在李思远的指导下,完成猎鹰高级教练机的研制工作。
猎鹰高级教练机,将来还要发展出口型号,为国家创汇。
这可是一个好消息啊,因为猎鹰教练机,如果只是海军装备,那么数量不会太多,而要是出口,那么生产量就会很大,成本也就会进一步降低了,这可是一举两得的,当然出口型号,要进行一定的改进,因为国外需要的基本上都是陆基型号,甚至更多的是买回去当作轻型战斗机用。
请收藏本站:https://www.gctxt.cc。官场小说手机版:https://m.gctxt.cc