第四百八十一章 运7中型战术运输机
未来的中国不但会成为汽车强国,也会是航空强国,甚至现在就已经具备了航空强国的实力了。
就在四月份,航空工业又迎来了一个重点型号,那便是运七中型战术运输机!
要知道现在的运七,可不是李思远重生前的运七了,也不是那时候的运八了,而是一款要超越C130大力神的国产中型战术运输机,它的最大起飞重量将达到八十吨,最大载重达到二十五吨。
军方,某个会议室,今天可是运七中型战术运输机,正式立项的好日子,前来参加立项会的领导和相关单位人员,有几百位呢。
要知道一款先进的中型运输机,确实涉及到很多部门和单位,所以这次的参研单位也是真的不少。
大家都充满信心,因为运七中型战术运输机,设计方桉和技术都是李思远来负责解决的,因此大家都知道,只需要按李思远设计来做,那就没有问题了。
这款八十吨级的中型战术运输机,可以说将成为未来中国空军最重要的运输机之一,也将会是装备数量最多的运输机,毕竟将来即使是研制出战略运输机,也不可能装备太多,因为战略运输机太贵了,还得靠大量的中型战术运输机来充实机队。
这款中型战术运输机,将继续采用涡桨发动机,因为这种发动机,维修保养简单,而且油耗是几种发动机当中最低的,所以说非常适合中型战术运输机。
这次空军下达的设计任务书,实际上也是按李思远提出建议,再结合部队的一些意见形成的各项设计指标,可以说要求也是很高的。
设计方桉当然还是李思远来负责完成,这次立项会上,李思远便要把初步的总体设计方桉拿出来,介绍一下,让领导和专家们看看。
李思远可是从来没有让领导们失望过,所以这次领导们也是充满了期待的,这么先进的战术运输机,只要空军装备了之后,那投送能力会是一个质的飞跃,运七将成为世界上最先进的中型战术运输机。
这对李思远来说简直就是小意思了,毕竟李思远可是有着超级科技在身,而且又是重生者,自然知道该怎么设计,才能成为最好的,最适合空军装备的,因为这不能只堆先进科技,有很多东西不是越先进越好,还要结合现在的国情。
今天的立项会,可以说是座无虚席,几百号人参加呢,有很多的参研单位都来了两叁位代表呢,再加上军方的领导们,可以说是相当的热闹了。
虽然说运七中型战术运输机,比起苏联的安二二战略运输机要小了很多,但是它的使用灵活性是安二二不能比的。
确实安二二很强大,是全世界唯一的涡桨动力战略运输机,这是因为它采用了四台大功率的涡桨发动机,这种发动机采用两级对转风扇,由齿轮减速器驱动,叁转子,七级中压,八级高压风扇,一级高压,一级中压,叁级低压涡轮,最大功率高达一万五千马力。
不过运七就用不了这么大功率的发动机了,因此李思远的设计方桉是采用四台四千千瓦涡桨发动机,也就是单台功率五千多马力。
虽然说Nk93涡桨发动机很牛,李思远真要干的话,也能设计出比它功率还要大的涡桨发动机,但是这对中国来说并不是需要的。
NK93涡桨发动机,是介于超大涵道比和大涵道比之间的一种设计,是与普通的涡桨发动机不一样的。
今天军方的领导们,显得非常的高兴。
军方手长首先做重要的讲话,他满脸笑容地道:“同志们,今天又是一个大喜的日子,咱们的运七中型战术运输机,终于要正式立项开始研制了,在此我代表军方,感谢大家在前期论证工作中的付出,咱们中国空军正在向战略空军的目标迈进,因此我们需要大量的军用运输机,特别是中型战术运输机。现在我们的航空工业,具备了自主研制的能力,所以我们也不用从苏联引进彷制了,因为我们自己研制运输机会更加的先进,完全不会被卡脖子,更重要的是还能节省外汇!”
掌声热烈的响了起来,可不是嘛,这样多好,不用看苏联的脸色了。
李思远一想到中国空军,再也没有安十二,也没有老运八,心里面是真的高兴,因为现在的运七比安十二运输机要先进多了。
安十二运输机,最大起飞重量只有六十吨左右,载重二十吨,可是现在的运七呢有八十吨,载重二十五吨,而且航程要高得多,毕竟安十二运输机航程只有五千多公里,彷制的运八更是缩水不少。
现在的运七呢就有八千公里的航程,太先进了。
几位领导的讲话,都是非常的振奋人心。
接下来到了最吸引人的时候了,那就是李思远为大家介绍运七的设计方桉。
当李思远走到台上,打开设计图的时候,大家都被吸引了。
运七中型战术运输机,真的太霸气了,比安十二运输机要好看十倍。
它的气动布局,外形显然是更为先进的,李思远开始介绍起来了。
四千千瓦涡桨发动机,这功率真是大啊,比安十二的发动机强太多了,而且油耗低,寿命长啊。
二十五吨的载重,那可以把陆军大多数的装备都运了,除了主战坦克以外,像各种装甲车啊,还有榴弹炮什么的都可以运。
八十吨的中型战术运输机,能够飞八千公里,这个航程真的太惊人了,而且它在载重二十吨的时候,航程也有四千五百公里,满载航程叁千五百公里。
最让领导们满意的是货舱的设计,容积达到叁百立方米,宽叁点六米,高叁点六米,长二十二米呢。
这么大的货舱,确实要比安十二强太多了,可以装大件的装备啊。
李思远在设计的时候就考虑到了将来升级的需要,因为把货舱截面尺寸定下来了,那将来要加大,就要容易多了,只需要再加上长一点,将来一百吨的起飞重量就很容易达到。
今天的立项会,开得非常成功,李思远的设计方桉得到了领导和大家的一致认同。
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就在四月份,航空工业又迎来了一个重点型号,那便是运七中型战术运输机!
要知道现在的运七,可不是李思远重生前的运七了,也不是那时候的运八了,而是一款要超越C130大力神的国产中型战术运输机,它的最大起飞重量将达到八十吨,最大载重达到二十五吨。
军方,某个会议室,今天可是运七中型战术运输机,正式立项的好日子,前来参加立项会的领导和相关单位人员,有几百位呢。
要知道一款先进的中型运输机,确实涉及到很多部门和单位,所以这次的参研单位也是真的不少。
大家都充满信心,因为运七中型战术运输机,设计方桉和技术都是李思远来负责解决的,因此大家都知道,只需要按李思远设计来做,那就没有问题了。
这款八十吨级的中型战术运输机,可以说将成为未来中国空军最重要的运输机之一,也将会是装备数量最多的运输机,毕竟将来即使是研制出战略运输机,也不可能装备太多,因为战略运输机太贵了,还得靠大量的中型战术运输机来充实机队。
这款中型战术运输机,将继续采用涡桨发动机,因为这种发动机,维修保养简单,而且油耗是几种发动机当中最低的,所以说非常适合中型战术运输机。
这次空军下达的设计任务书,实际上也是按李思远提出建议,再结合部队的一些意见形成的各项设计指标,可以说要求也是很高的。
设计方桉当然还是李思远来负责完成,这次立项会上,李思远便要把初步的总体设计方桉拿出来,介绍一下,让领导和专家们看看。
李思远可是从来没有让领导们失望过,所以这次领导们也是充满了期待的,这么先进的战术运输机,只要空军装备了之后,那投送能力会是一个质的飞跃,运七将成为世界上最先进的中型战术运输机。
这对李思远来说简直就是小意思了,毕竟李思远可是有着超级科技在身,而且又是重生者,自然知道该怎么设计,才能成为最好的,最适合空军装备的,因为这不能只堆先进科技,有很多东西不是越先进越好,还要结合现在的国情。
今天的立项会,可以说是座无虚席,几百号人参加呢,有很多的参研单位都来了两叁位代表呢,再加上军方的领导们,可以说是相当的热闹了。
虽然说运七中型战术运输机,比起苏联的安二二战略运输机要小了很多,但是它的使用灵活性是安二二不能比的。
确实安二二很强大,是全世界唯一的涡桨动力战略运输机,这是因为它采用了四台大功率的涡桨发动机,这种发动机采用两级对转风扇,由齿轮减速器驱动,叁转子,七级中压,八级高压风扇,一级高压,一级中压,叁级低压涡轮,最大功率高达一万五千马力。
不过运七就用不了这么大功率的发动机了,因此李思远的设计方桉是采用四台四千千瓦涡桨发动机,也就是单台功率五千多马力。
虽然说Nk93涡桨发动机很牛,李思远真要干的话,也能设计出比它功率还要大的涡桨发动机,但是这对中国来说并不是需要的。
NK93涡桨发动机,是介于超大涵道比和大涵道比之间的一种设计,是与普通的涡桨发动机不一样的。
今天军方的领导们,显得非常的高兴。
军方手长首先做重要的讲话,他满脸笑容地道:“同志们,今天又是一个大喜的日子,咱们的运七中型战术运输机,终于要正式立项开始研制了,在此我代表军方,感谢大家在前期论证工作中的付出,咱们中国空军正在向战略空军的目标迈进,因此我们需要大量的军用运输机,特别是中型战术运输机。现在我们的航空工业,具备了自主研制的能力,所以我们也不用从苏联引进彷制了,因为我们自己研制运输机会更加的先进,完全不会被卡脖子,更重要的是还能节省外汇!”
掌声热烈的响了起来,可不是嘛,这样多好,不用看苏联的脸色了。
李思远一想到中国空军,再也没有安十二,也没有老运八,心里面是真的高兴,因为现在的运七比安十二运输机要先进多了。
安十二运输机,最大起飞重量只有六十吨左右,载重二十吨,可是现在的运七呢有八十吨,载重二十五吨,而且航程要高得多,毕竟安十二运输机航程只有五千多公里,彷制的运八更是缩水不少。
现在的运七呢就有八千公里的航程,太先进了。
几位领导的讲话,都是非常的振奋人心。
接下来到了最吸引人的时候了,那就是李思远为大家介绍运七的设计方桉。
当李思远走到台上,打开设计图的时候,大家都被吸引了。
运七中型战术运输机,真的太霸气了,比安十二运输机要好看十倍。
它的气动布局,外形显然是更为先进的,李思远开始介绍起来了。
四千千瓦涡桨发动机,这功率真是大啊,比安十二的发动机强太多了,而且油耗低,寿命长啊。
二十五吨的载重,那可以把陆军大多数的装备都运了,除了主战坦克以外,像各种装甲车啊,还有榴弹炮什么的都可以运。
八十吨的中型战术运输机,能够飞八千公里,这个航程真的太惊人了,而且它在载重二十吨的时候,航程也有四千五百公里,满载航程叁千五百公里。
最让领导们满意的是货舱的设计,容积达到叁百立方米,宽叁点六米,高叁点六米,长二十二米呢。
这么大的货舱,确实要比安十二强太多了,可以装大件的装备啊。
李思远在设计的时候就考虑到了将来升级的需要,因为把货舱截面尺寸定下来了,那将来要加大,就要容易多了,只需要再加上长一点,将来一百吨的起飞重量就很容易达到。
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